?鐵海快線班列開行,助推長三角經濟快速復蘇
2020-08-11 09:46:39
Landbridge平臺
近日,75136次連云港至二連浩特至蒙古國鐵海快線辦列車從連云港港口駛出,這可不是一趟普通的列車,而是中國國家鐵路集團有限公司為了助力中歐班列升級,實現鐵路海運之間的無縫連接,更好的服務21世紀上海絲綢之路所推出的一個新品牌。
而這個新的鐵海快線開行,最方便且又直接的促進長三角地區鐵海聯運通道的便利化的舉措之一,可以在很大程度的上改變此前上下游產業鏈所存在的短板,形成一個暢通之路,將現有的資源作用發揮到最大。可以說,這是鐵路部門在之前的舉措之上的又一次完善。充分的證明了鐵路部門一直在積極的探索更適合,更流暢的運輸方案,然后將這樣的便利帶到更多需求的企業當中去。
除此之外,對于恢復長三角地區的經濟復蘇也有相當大的作用。誠如剛剛筆者所言,這一個舉措是加大了運輸的通暢,聯合了上下游產業鏈的基礎,那么在這種情況下,就減少了長三角地區的各個企業運輸的壓力。值得一說的是,在采取了這樣新的運輸模式之后,還能給他們節約運輸前期的時間,以及成本,并且能夠幫助他們更快的將貨物運輸到貨主的手上,整個環節都給企業帶來了不少的“福利”,在這個時候,只要他們的壓力減輕了,經濟自然也就上去了,而多個企業能夠有經濟恢復,整個地區經濟也基本就復蘇起來,按下了經濟發展的啟動鍵,往后續繼續鋪路。
雖說好處很多,但是我們不能只看到好處,我們是需要明白,這樣一個新的運輸模式的推出并不是很容易的一件事情。據悉,他們在管理以及技術上都有創新,提高整體的智能化以及信息化的水平,才能及時的將這個方案的推出實施完全,真正做到節約時間,通暢運輸。同時,除了這些之外,他們還主動和各個企業聯系,掌控運輸的情況,做到了和企業相互延伸等等,這才有了我們所看到的完美模式。
值得慶幸的是,他們的各種辛苦并沒有白費,在這樣新的運輸方式帶領之下,長三角區域的經濟狀態明顯有上升,給更多的人緩解了經濟上的壓力。筆者想,這就是要去不斷探索和創新所推出新模式的真正意義吧。總之就一句話——“為了百姓!”
(來源:華龍網)
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