中歐班列“三連增”為國內(nèi)國際雙循環(huán)打開“新格局”

作為共建“一帶一路”重要項目，中歐班列已成為世界運輸體系的重要組成部分。8月7日，中國國家鐵路集團有限公司發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年7月份，中歐班列累計開行1232列、發(fā)送貨物11.3萬標箱，同比分別增長68%、73%。這是中歐班列5月份開行1033列、6月份開行1169列后，開行數(shù)量再次超過千列，實現(xiàn)“三連增”。在新冠肺炎疫情持續(xù)蔓延、世界經(jīng)濟下行風(fēng)險加劇、不穩(wěn)定不確定因素顯著增多的大背景下，中歐班列“三連增”為助力國際防疫合作、穩(wěn)定國際物流供應(yīng)鏈、服務(wù)國內(nèi)國際雙循環(huán)作出了積極貢獻。ZG6大陸橋物流聯(lián)盟

“獨特優(yōu)勢”助力國內(nèi)國際雙循環(huán)高效快捷。中歐班列具有安全快捷、綠色環(huán)保、分段運輸?shù)?ldquo;獨特優(yōu)勢”，是國際物流中陸路運輸?shù)墓歉伞Ｐ鹿诜窝滓咔樵谌蚨帱c爆發(fā)后，多國關(guān)閉港口、機場等跨境運輸重要關(guān)卡，使空運、海運遭受較大影響。在這種情況下，有著分段運輸特殊屬性、不涉及人員檢疫的中歐班列全力承接空運、海運轉(zhuǎn)移貨源，成為國際產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的穩(wěn)定器，特別是在保障國際合作防疫物資運輸方面，實行優(yōu)先承運、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運，做到快裝快運。截至今年7月底，中歐班列累計開行6354列，共運送國際合作防疫物資497萬件、3.9萬噸。不言而喻，“獨特優(yōu)勢”有力保障了國際供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通、支援了國際疫情防控，必將會在構(gòu)建國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局中作出新的貢獻。ZG6大陸橋物流聯(lián)盟

“政策靈活”推動國內(nèi)國際雙循環(huán)換擋加速。針對中歐班列運量大幅增長帶來的作業(yè)量上升的情況，中國鐵路部門先后采取了一系列有效措施，為班列通關(guān)架起“高速路”。從國內(nèi)看，及時動態(tài)掌握市場需求，根據(jù)通道能力情況科學(xué)制定月度、每周班列開行方案，確保應(yīng)運盡運，助力企業(yè)全面復(fù)工達產(chǎn)。從國際看，積極與沿線各國鐵路企業(yè)加強溝通，建立疫情期間定期視頻會議機制，協(xié)調(diào)境外鐵路落實寬軌段三列并兩列集并運輸，共保國際物流通道穩(wěn)定暢通。最新數(shù)據(jù)顯示，中歐班列國內(nèi)開行城市71個，通達歐洲大陸19個國家、67個城市，運行線路69條。不得不說，“政策靈活”既讓“一帶一路”沿線國家和地區(qū)更多的制造商、貿(mào)易商搭上了中國高質(zhì)量發(fā)展的快車，也為構(gòu)建國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局注入強大活力。ZG6大陸橋物流聯(lián)盟

“數(shù)字口岸”提升國內(nèi)國際雙循環(huán)運行效率。自今年7月份起，95306“數(shù)字口岸”系統(tǒng)在全國鐵路各口岸站投入應(yīng)用，鐵路國際聯(lián)運各方實現(xiàn)數(shù)據(jù)網(wǎng)上共享、快速申報查詢、中外文信息自動翻譯等功能。這一系統(tǒng)雖是鐵路貨運改革的“一小步”，但卻是中國鐵路把握數(shù)字化發(fā)展機遇的“一大步”。現(xiàn)如今，只要列車出發(fā)，貨物、發(fā)運人、收貨人等信息便實時傳輸?shù)胶ｊP(guān)部門、口岸站、運輸代理企業(yè)和鐵路公司，自動完成海關(guān)申報，相關(guān)境內(nèi)運輸可以提前辦理手續(xù)。據(jù)了解，過去的一個多月，從列車申報到海關(guān)放行的時間已經(jīng)由原來的約半天縮短至30分鐘以內(nèi)，最快只需幾分鐘。事實證明，“數(shù)字口岸”既是中國危中尋機、化危為機的生動實踐，也必將成為構(gòu)建國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局的重要基礎(chǔ)保障。ZG6大陸橋物流聯(lián)盟

習(xí)近平總書記強調(diào)：“中國發(fā)展進步離不開世界，世界繁榮穩(wěn)定也離不開中國。”構(gòu)建國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局，是中國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在需要，也是全球經(jīng)濟再平衡的客觀要求。我們有充分的理由相信，隨著中國經(jīng)濟的逐步回暖，外貿(mào)貨物運輸也會持續(xù)增長，一趟趟橫跨歐亞大陸的中歐班列必將會成為推進“一帶一路”建設(shè)的火車頭，在構(gòu)建國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局中發(fā)揮出更大作用。ZG6大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：金羊網(wǎng)）ZG6大陸橋物流聯(lián)盟

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