鐵路貨運 推動經濟快速發展的“爭氣”機

今年上半年，鐵路貨運持續為新冠肺炎疫情防控和經濟社會發展注入強勁動能，國家鐵路日均裝車15.26萬車，同比增長3.4%；單日裝車、卸車最高達到170867車、183971車，聯袂刷新歷史紀錄。CYY大陸橋物流聯盟

如果說在鐵路客運上你能體會到“優質服務”的好處，那么在鐵路貨運上不斷增長的數據讓你感受到貨運上“優質運輸”，在助力經濟復蘇當中有多“爭氣”。CYY大陸橋物流聯盟

鐵路在疫情大考面前承負擔當展現“硬氣”。洶洶疫情打亂了原有平穩發展經濟秩序，使得運輸市場萎縮，小微企業生存乏力，全社會物流總需求疲軟，加上公路免收通行費政策對鐵路貨運市場形成沖擊，鐵路貨源不穩定、不確定，困難、壓力交織。為抗擊疫情確保鐵路運輸安全暢通，全力做好防疫和民生物資運輸。疫情期間，開辟綠色通道，積極搶運防疫和民生物資，實行優先承運、優先裝車、優先掛運，做到隨到隨運、應運盡運。鐵路履職擔當為國分憂，為民解難，用“能力”突破壓力，打贏了一場抗擊疫情“硬仗”，展示了鐵路頂住壓力，銳意進取的 “硬氣”。CYY大陸橋物流聯盟

鐵路在復工復產當中開拓奮進積攢“底氣”。為落實中央減稅降費政策，推動企業復工復產。下浮部分貨運雜費，降低企業物流成本；加快企業專用線建設，壓縮物流中間環節，保障貨物運到時限；主動對接企業貨主，“一企一策”制定運輸方案，保障企業復工復產所需原材料和產成品運輸。另辟奇徑創建多種“聯運”方式，跨領域合作，真正讓“車輪一響，黃金萬兩。”雖說有些夸張，但是只要列車在運行，就會造福沿線，惠及多方，給復工復產攢足“底氣”，讓各行各業都滿懷信心，韜光養晦蓄勢待發為經濟發展回歸正軌，提供充足的動力。CYY大陸橋物流聯盟

鐵路在穩固提升之時勇立潮頭盡露“大氣”。“搶高點，做大單”用好大能力貨運通道，緊緊抓住重要基礎能源運輸，發揮浩吉鐵路等貨運新線作用，在“穩增長，破紀錄。”上下功夫，增加大秦、唐呼、瓦日鐵路萬噸重載列車開行數量，大秦鐵路創下單日運量138.42萬噸的歷史最高紀錄。“適應發展，順勢而為。”推動以壓縮絕對成本支出為導向的“數量型降成本”向以完善物流運行體系為導向的“效率型降成本”轉變，“不以價格論長短，只從效率要效益。”在此消彼長當中實現內實外美，在“千帆競度”之時展露鐵路的恢弘大氣。CYY大陸橋物流聯盟

鐵路是經濟發展的“大動脈”，更是挺立國計民生的“鋼鐵脊梁”，也必將在實現“交通強國”當中發揮重要作用當好“先行”。CYY大陸橋物流聯盟

（來源：華龍網）CYY大陸橋物流聯盟

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