中歐班列集結(jié)中心打開內(nèi)陸城市“新港口”

國家發(fā)改委發(fā)布消息稱，將下達(dá)中央預(yù)算內(nèi)投資2億元，支持成都、鄭州、重慶、西安、烏魯木齊5個(gè)中歐班列樞紐節(jié)點(diǎn)城市建設(shè)集結(jié)中心示范工程。（經(jīng)濟(jì)日報(bào)）nDf大陸橋物流聯(lián)盟

“一帶一路”倡議提出以來，中歐班列逐漸成為亞歐各國深化務(wù)實(shí)合作的重要載體，讓“中國制造”走出去、“中國特色”亮起來成為新的目標(biāo)。隨著中歐班列開行數(shù)量的不斷增加，一方面讓綿延數(shù)千年的陸上絲綢之路煥發(fā)出新生機(jī)，另一方面也在不斷展示著中國經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勁動(dòng)力。nDf大陸橋物流聯(lián)盟

道路相通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)力源泉，也是實(shí)現(xiàn)商品價(jià)值最大化的有效保證。有需求就有市場，有市場就要打通路徑和瓶頸。在我國內(nèi)陸中西部城市，匯聚著大量特色貨物，通過建設(shè)集結(jié)中心，將內(nèi)陸重點(diǎn)城市與周邊城市的最后一堵墻打破，周邊城市有了固定的貨物集散落腳點(diǎn)，對豐富中歐班列的貨品種類具有重要意義。有數(shù)據(jù)顯示，中歐班列（成都）運(yùn)輸?shù)幕ń贰J猴桃、手機(jī)殼、拖鞋等日常生活品進(jìn)入歐洲市場后銷售價(jià)格比國內(nèi)高出4-10倍。同樣，中歐班列運(yùn)送回來的意大利皮具、德國廚具、法國香水、紅酒等品牌商品，也不斷豐富著國內(nèi)市場。建好中歐班列集結(jié)中心，能夠進(jìn)一步穩(wěn)定歐亞大陸物流鏈，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展良性互動(dòng)。nDf大陸橋物流聯(lián)盟

在鐵路貨運(yùn)運(yùn)輸過程中，貨源集結(jié)、裝卸作業(yè)、運(yùn)輸組織、技術(shù)水平是貨物列車行穩(wěn)致遠(yuǎn)的根本保障。通過建立集結(jié)中心，結(jié)合95306“數(shù)字口岸”系統(tǒng)，將進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)鐵路部門與海關(guān)部門信息互聯(lián)互通、協(xié)同作業(yè)，顯著提升中歐班列的開行品質(zhì)，優(yōu)化口岸營商環(huán)境，降低外貿(mào)企業(yè)物流成本，使進(jìn)出口岸便利化程度和通關(guān)效率邁上新臺階。鐵路部門將通過科學(xué)制定開行方案，充分發(fā)揮中歐班列安全快捷、綠色環(huán)保、受自然環(huán)境影響小的優(yōu)勢。同時(shí)，鐵路采用北斗定位加數(shù)據(jù)平臺的方式，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸位置實(shí)時(shí)監(jiān)測，運(yùn)輸數(shù)據(jù)可后期追溯，很好地提升了用戶體驗(yàn)。高科技手段為集結(jié)中心這個(gè)“新港口”的物流穩(wěn)定高效提供了堅(jiān)實(shí)的保障，并且能夠有效縮短運(yùn)輸時(shí)限、降低企業(yè)物流成本，對穩(wěn)定內(nèi)陸城市的物流體系、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有至關(guān)重要的作用。nDf大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列集結(jié)中心的建設(shè)，將進(jìn)一步發(fā)揮聚集效應(yīng)，有效提高貨物的存儲與運(yùn)輸效率，使得貨暢其流更便捷，必將打開中西部內(nèi)陸城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“新港口”，向高質(zhì)量發(fā)展邁出新步伐。nDf大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：經(jīng)濟(jì)日報(bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)）nDf大陸橋物流聯(lián)盟

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