?中歐班列開行傳遞我國抗疫最強音

從廣東省東莞市石龍始發的中歐班列實現逆勢增長。據黃埔海關23日發布的統計數據顯示，上半年該海關所屬東莞海關共監管中歐班列55班次，同比增長17.02%；貨運量3.45萬噸，同比增長16.76%；貨值20.79億元人民幣，同比增長17.78%。Hj9大陸橋物流聯盟

中歐班列在疫情防控常態化運行階段，成為世界交流溝通重要的橋梁。自疫情發生以來，中歐班列始終保持持續增長勢頭，在疫情下持續領跑，讓我們感受到，疫情雖難，但我們與世界的溝通始終順暢。Hj9大陸橋物流聯盟

亞歐之間有陸路連接，具有優良的陸路運輸條件，古有“絲綢之路”，今有“一帶一路”，是方便快捷高效的運輸通道。今年以來，中歐班列不斷刷新各地對外貿易的第一，5月首次實現單月運量1000列，東南地區首開運郵中歐班列等等，一次次突破意味著中歐班列成為一座溝通中歐之間穩定的橋梁，尤其是對于目前復雜多變的國際形勢來說，這樣的溝通，對于中歐來說更是彌足珍貴。Hj9大陸橋物流聯盟

中歐班列運輸遠比海運來的更快，比空運成本更低。而其使用集裝箱運輸，商品的運輸也更有保障。這也進一步壓縮了企業的運輸成本，提高了企業利潤率和生產效率。這樣的運輸方式，對于正在艱難期的企業來說，無疑是最優的選擇。從中歐班列的逆勢上揚中，我們不難發現，無論世界形勢如何多變，中歐民間交流始終如一，有了這樣堅定的運輸渠，兩地人民的認識也會逐漸改變，從中更加深刻的認識中國，了解中國，認同中國，這不僅僅是貨物的運輸，更是文化的交流。Hj9大陸橋物流聯盟

中歐班列另一優勢，受到地域限制少，無論地處沿海還是內陸，中歐班列均可以開行。從東北的中歐班列汽車運輸，到義烏小商品，再到重慶電子商品，東莞運郵專列，中歐班列像一個不挑食的孩子一樣，逐漸成長壯大，發展成為今天這樣受到中歐歡迎的運輸品牌。這樣的成長，不僅僅是單向的，更是一帶一路沿線地區人民之間溝通交融的結果，是一帶一路被世界所認識認可的結果。Hj9大陸橋物流聯盟

中歐班列縮短了中國與歐洲各國的距離，聯通了西方國家的人民，并通過他們將世界連接起來，讓更多人享受到，中國制造、中國智造的魅力。古有成吉思汗千軍萬馬在歐洲馳騁，而今中歐班列用中國智慧再一次在走到歐洲，相同的是認識世界的強烈愿望，不同的是而今中歐班列的交流更加彰顯中國文明之邦、禮儀之邦的大國風范。中歐班列，溝通世界，讓世界更了解中國，讓中國走向世界。Hj9大陸橋物流聯盟

（來源：華龍網）Hj9大陸橋物流聯盟

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