中歐班列始于中原 助推世界互通互聯(lián)

中歐班列（鄭州）國(guó)際貨物班列始于中原腹地鄭州，經(jīng)新疆阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯和波蘭后到達(dá)德國(guó)漢堡，全程10214公里。首趟鄭歐國(guó)際鐵路貨運(yùn)班列于2013年07月18日運(yùn)行，開(kāi)啟了中國(guó)與歐洲的“新絲綢之路”。穿越中亞，抵達(dá)歐洲，作為內(nèi)陸河南連接世界經(jīng)濟(jì)體的陸上通道，中歐班列(鄭州)已輻射30個(gè)國(guó)家的130座城，前幾日中歐班列（鄭州）迎來(lái)它7歲的生日。zEE大陸橋物流聯(lián)盟

看中歐班列（鄭州）越跑越快、越裝越滿(mǎn)，見(jiàn)證中原經(jīng)濟(jì)騰飛。經(jīng)過(guò)7年運(yùn)行，中歐班列（鄭州）構(gòu)建了以鄭州為中心，輻射歐洲、中亞、日韓、東南亞的貿(mào)易“金三角”，將客觀存在的“區(qū)位”，打造成主觀存在的“樞紐”。中歐班列（鄭州）開(kāi)行班次、載貨量以每年20%至30%的速度遞增，從最初的每月1班到如今平均每周去程14班回程10班的多線路開(kāi)行，常態(tài)化開(kāi)行，從時(shí)速80公里到120公里，從500公里集貨范圍到1500公里集貨區(qū)域，從最初18天到如今最快12天即可抵達(dá)目的地。近年來(lái)僅通過(guò)中歐班列（鄭州）來(lái)往中歐的貨物涵蓋了高檔衣帽、陶瓷用品、汽車(chē)配件、汽車(chē)整車(chē)、電子產(chǎn)品、醫(yī)療器械、飛機(jī)制造材料、進(jìn)口生鮮、地方特產(chǎn)、煙酒小食品等1300個(gè)品種，河南省外的貨物運(yùn)量占到了80%，境外覆蓋24個(gè)國(guó)家126個(gè)城市，對(duì)于普通市民們來(lái)說(shuō)可以以更加優(yōu)惠的價(jià)格挑選著例如來(lái)自法國(guó)的紅酒、比利時(shí)的巧克力、德國(guó)的牛奶和啤酒、白俄羅斯的冰淇淋等商品，足不出戶(hù)就能買(mǎi)到歐洲的最新商品，這讓我們真切感受到中歐班列帶來(lái)的實(shí)惠和便利，真正的跑出了河南開(kāi)放發(fā)展的“加速度”。zEE大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列（鄭州）帶動(dòng)的是經(jīng)濟(jì)，連接的是友誼。2020年全球“新冠肺炎”疫情形勢(shì)嚴(yán)峻，全球經(jīng)濟(jì)受到重大影響，2月16日中歐班列(鄭州)恢復(fù)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)以來(lái)，通過(guò)中歐班列向外運(yùn)輸貨物3萬(wàn)多噸，其中6000多噸是防疫物質(zhì)，它們分別被發(fā)往英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、意大利、荷蘭等國(guó)家。全力推進(jìn)中歐班列（鄭州）戰(zhàn)略運(yùn)輸通道安全高效暢通，為歐洲國(guó)家及時(shí)獲得醫(yī)療物資和生活必需品搭建了綠色通道，為保障全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈安全提供了運(yùn)輸支撐，大量防疫物資通過(guò)中歐班列（鄭州）運(yùn)往世界各地。中歐班列(鄭州)充分發(fā)揮“脈動(dòng)”效應(yīng)，有力、高效地促進(jìn)了中歐及沿線國(guó)家的抗疫合作。如果沒(méi)有中歐班列發(fā)揮作用，中歐供應(yīng)鏈?zhǔn)軗p將更加嚴(yán)重，沿線國(guó)家醫(yī)療抗疫物資的短板將更加突出。中歐班列為各國(guó)提供了一種新思路。未來(lái)，世界經(jīng)濟(jì)將朝著市場(chǎng)效益與產(chǎn)業(yè)安全并重的方向發(fā)展，中歐班列（鄭州）所具有的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)恰好能夠滿(mǎn)足世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，它橫跨亞歐大陸，它不單單是運(yùn)輸貨物的載體，還是一個(gè)通過(guò)改善基礎(chǔ)設(shè)施、加快互聯(lián)互通帶動(dòng)沿線地區(qū)開(kāi)發(fā)、帶動(dòng)投資方向。zEE大陸橋物流聯(lián)盟

從“火車(chē)?yán)瓉?lái)的城市”到“陸上絲綢之路”第一站。鄭州作為華夏文明的發(fā)祥地，作為我國(guó)內(nèi)陸城市重要的經(jīng)濟(jì)文化中心，又素有中國(guó)鐵路交通樞紐和“心臟”之稱(chēng)。鄭州、重慶、成都、西安、烏魯木齊等5個(gè)中歐班列樞紐節(jié)點(diǎn)城市開(kāi)展中歐班列集結(jié)中心示范工程建設(shè)。鄭州依靠有著區(qū)位條件優(yōu)越、設(shè)施基礎(chǔ)良好、運(yùn)營(yíng)規(guī)范等特點(diǎn)。在5家城市綜合評(píng)分高低進(jìn)行排序，鄭州位居第一，也是中東部地區(qū)獲批建設(shè)的唯一中歐班列集結(jié)中心。可謂是“樞紐”中的“樞紐”。為下一步促進(jìn)中歐班列開(kāi)行由“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”向“樞紐對(duì)樞紐”轉(zhuǎn)變，加快形成“干支結(jié)合、樞紐集散”的高效集疏運(yùn)體系奠定了良好的基礎(chǔ)。zEE大陸橋物流聯(lián)盟

華夏之中為中原，國(guó)之樞紐為鄭州。鄭州作為中華民族最早的聚居地之一和中國(guó)古代文明的搖籃。從中國(guó)鐵路的樞紐，到現(xiàn)代化國(guó)際性的立體綜合交通樞紐，從“買(mǎi)全國(guó)、賣(mài)全國(guó)”的國(guó)內(nèi)商城到邁向“買(mǎi)全球、賣(mài)全球”的國(guó)際商都。依托鐵路起步的鄭州將在新時(shí)代再次借力中歐班列（鄭州），和“一帶一路”沿線國(guó)家物流新格局的形成。進(jìn)一步加強(qiáng)河南與世界的聯(lián)系，改革開(kāi)放的步伐會(huì)越邁越大，成為服務(wù)全國(guó)，連通世界重要城市。越跑越快的中歐班列(鄭州)，讓河南與世界攜手一同見(jiàn)證華夏中原經(jīng)濟(jì)騰飛。zEE大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：映象網(wǎng)）zEE大陸橋物流聯(lián)盟

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