外交部夸贊——中歐班列成國(guó)際運(yùn)輸新動(dòng)脈

根據(jù)相關(guān)的鐵路信息報(bào)道，在今年上半年我們的國(guó)際“列車網(wǎng)紅”中歐班列累積開(kāi)行超過(guò)5千列，同比增長(zhǎng)36％。對(duì)此，中國(guó)外交部的華春瑩公開(kāi)點(diǎn)贊中歐班列，稱其是國(guó)際運(yùn)輸?shù)男聞?dòng)脈。看到這一句話，筆者也認(rèn)為華春瑩說(shuō)的很有道理。事實(shí)上，在這段時(shí)間來(lái)，中歐班列的確稱得上是國(guó)際運(yùn)輸?shù)男聞?dòng)脈。vj5大陸橋物流聯(lián)盟

自全球的疫情進(jìn)入到嚴(yán)峻階段之后，全球國(guó)際物流方面就出現(xiàn)了大面積的“癱瘓”，尤其是航空領(lǐng)域頗受限制。這對(duì)于以往國(guó)際運(yùn)輸航空為主要運(yùn)輸方式的狀況來(lái)說(shuō)，形勢(shì)非常嚴(yán)峻。在這個(gè)時(shí)候，如果沒(méi)有其他的運(yùn)輸方式，其他國(guó)家所需要的防疫物資，沒(méi)有辦法第一時(shí)間運(yùn)輸過(guò)去，那么他們很多人的生命可能就沒(méi)有辦法得到保障。而要是沒(méi)有其他的運(yùn)輸方式，日常的物資需求也將是一個(gè)困境。vj5大陸橋物流聯(lián)盟

但所幸，在這個(gè)時(shí)候，中歐班列提高了運(yùn)輸能力，一趟一趟的運(yùn)輸著防疫物資，日常的生活物品送往意大利、法國(guó)、西班牙等等多個(gè)國(guó)家，以此解決他們疫情之下的困境。從大方面來(lái)說(shuō)，中歐班列承擔(dān)其了國(guó)際各個(gè)國(guó)家共同抗疫的重要責(zé)任，它開(kāi)行的是生命的通道，是每個(gè)國(guó)家未來(lái)不一樣的“命運(yùn)”。那么這樣的中歐班列，怎么不稱得上是一個(gè)國(guó)際運(yùn)輸?shù)男聞?dòng)脈呢？vj5大陸橋物流聯(lián)盟

同時(shí)，在我們國(guó)家的經(jīng)濟(jì)恢復(fù)階段中，中歐班列也作出了經(jīng)濟(jì)“行走國(guó)際”的貢獻(xiàn)。大家應(yīng)該知道，在我們防控疫情的過(guò)程中，不少的企業(yè)都受到了嚴(yán)重的損失，在這其中不單單是外貿(mào)企業(yè)，外貿(mào)企業(yè)之下的各個(gè)有關(guān)聯(lián)的行業(yè)也隨之有所影響。在這個(gè)時(shí)候，是中歐班列的運(yùn)輸能力提升，給這些企業(yè)按下了快速的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇啟動(dòng)鍵，讓更多的企業(yè)有了存活下去的希望。可以說(shuō)，中歐班列在這一次國(guó)際的運(yùn)輸貢獻(xiàn)上，是給很多企業(yè)和地區(qū)帶去了新的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇希望。那么這樣的中歐班列，應(yīng)該擔(dān)的起“新動(dòng)脈”這樣的稱號(hào)。vj5大陸橋物流聯(lián)盟

筆者想，中歐班列能夠成為國(guó)際上的列車網(wǎng)紅并不是沒(méi)有道理的事情，它所承擔(dān)起來(lái)的責(zé)任并不是普通的運(yùn)輸，更是生命通道的開(kāi)啟，和國(guó)家經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇通道的開(kāi)啟。而這兩者都是非常重要的存在，因此，說(shuō)中歐班列是“網(wǎng)紅”真不為過(guò)！最后，筆者想說(shuō)，中歐班列真的了不起，也深深的相信，它可以在今后的國(guó)際運(yùn)輸上帶來(lái)更加出色的成績(jī)！vj5大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：華龍網(wǎng)-新重慶客戶端）vj5大陸橋物流聯(lián)盟

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