“集散網(wǎng)絡(luò)”注入中歐班列新活力

7月6日，國家發(fā)展改革委發(fā)布消息稱，將下達(dá)中央預(yù)算內(nèi)投資2億元，支持成都、鄭州、重慶、西安、烏魯木齊5個中歐班列樞紐節(jié)點(diǎn)城市建設(shè)中歐班列集結(jié)中心示范工程。（7月10日廈門消息）7LZ大陸橋物流聯(lián)盟

在疫情的沖擊之下，國際貿(mào)易受到了極大的影響，中歐班列憑借自身優(yōu)勢逆勢而上，為保障生產(chǎn)生活和國際防疫發(fā)揮了積極作用。為推動中歐班列高質(zhì)量發(fā)展，此次國家發(fā)改委在中央預(yù)算內(nèi)投資專項(xiàng)資金建立五個中歐班列集結(jié)中心示范工程，將進(jìn)一步優(yōu)化貨物運(yùn)輸配置和擴(kuò)大中歐班列的運(yùn)輸優(yōu)勢，探索中歐班列可持續(xù)發(fā)展道路。7LZ大陸橋物流聯(lián)盟

班列開行將由“點(diǎn)對點(diǎn)”向 “樞紐對樞紐”轉(zhuǎn)變。經(jīng)常收快遞的都知道，快遞運(yùn)輸途中會經(jīng)過多個站點(diǎn)，每個站點(diǎn)其實(shí)都是一個集結(jié)中心，這就形成了一個覆蓋面積巨大的運(yùn)輸集散網(wǎng)絡(luò)，這樣的集散網(wǎng)絡(luò)最大的優(yōu)勢就是節(jié)省運(yùn)力，運(yùn)輸資源共享。如果只是單純點(diǎn)對點(diǎn)的運(yùn)輸，不僅會過多的占用運(yùn)輸資源，而且費(fèi)時費(fèi)力，成本過高。中歐班列集結(jié)中心，就是這樣性質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)樞紐，不僅能夠有效解決成本的問題，而且進(jìn)一步優(yōu)化了貨物的運(yùn)輸能力。7LZ大陸橋物流聯(lián)盟

集結(jié)中心整合資源，中歐班列將帶動更多城市發(fā)展。原先中歐班列的貨源大部分依靠本地區(qū)和附近城市，各個中歐班列開行城市都是各自為戰(zhàn)，出現(xiàn)了許多運(yùn)價不良競爭和過度占用鐵路線資源的情況，集結(jié)中心建成以后，中歐班列的貨源地將從開行城市延伸到更多的城市和地區(qū)，形成干支結(jié)合的運(yùn)輸體系，讓更多的貨物都能夠搭載上車，使得貨物的走向更加合理，統(tǒng)籌安排，從而避免擠占運(yùn)力及不良競爭等問題的發(fā)生。7LZ大陸橋物流聯(lián)盟

集結(jié)中心示范工程的建設(shè)，使得各城市之間聯(lián)系更加緊密，同時優(yōu)化資源利用，科學(xué)合理統(tǒng)籌安排貨物及運(yùn)力，讓中歐班列的運(yùn)輸體系更加趨向完善。集結(jié)中心示范工程，是中歐班列在”一帶一路”建設(shè)中的高質(zhì)量發(fā)展的重要工程，將使中歐班列持續(xù)有力地推動各國經(jīng)濟(jì)發(fā)展。7LZ大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)）7LZ大陸橋物流聯(lián)盟

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