鐵路貨運(yùn)跑出“加速度”

今年上半年，鐵路貨運(yùn)持續(xù)為新冠肺炎疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能，跑出了貨運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展的“加速度”。FKo大陸橋物流聯(lián)盟

中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司(下稱(chēng)，國(guó)鐵集團(tuán))披露，今年上半年，國(guó)家鐵路日均裝車(chē)15.26萬(wàn)車(chē)，同比增長(zhǎng)3.4%；單日裝車(chē)、卸車(chē)最高達(dá)到170867車(chē)、183971車(chē)，聯(lián)袂刷新歷史紀(jì)錄。被稱(chēng)為宏觀經(jīng)濟(jì)尤其是實(shí)體經(jīng)濟(jì)運(yùn)行“晴雨表”的貨物發(fā)送量累計(jì)完成16.93億噸，同比增長(zhǎng)3.6%，一路飄紅的指標(biāo)向世界釋放出中國(guó)經(jīng)濟(jì)動(dòng)能恢復(fù)的積極信號(hào)。FKo大陸橋物流聯(lián)盟

緊抓“公轉(zhuǎn)鐵”不放松FKo大陸橋物流聯(lián)盟

貨源78%以上為煤炭的中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司以“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸為重點(diǎn)，6月以來(lái)，日裝車(chē)連續(xù)保持在1萬(wàn)輛以上。今年前5個(gè)月，浩吉鐵路日均開(kāi)車(chē)13列，進(jìn)入6月日均達(dá)到18列。FKo大陸橋物流聯(lián)盟

同時(shí)，大秦鐵路運(yùn)輸潛力也得到充分釋放，上半年單日運(yùn)量創(chuàng)新高。6月18日，大秦鐵路運(yùn)量完成138.42萬(wàn)噸，超出2018年6月10日的歷史紀(jì)錄1.6萬(wàn)噸。FKo大陸橋物流聯(lián)盟

國(guó)鐵集團(tuán)稱(chēng)，鐵路貨運(yùn)系統(tǒng)協(xié)調(diào)主要發(fā)電企業(yè)盡量借力鐵路發(fā)運(yùn)電煤，通過(guò)穩(wěn)定煤炭運(yùn)輸來(lái)穩(wěn)定貨運(yùn)基本盤(pán)。半年來(lái)，貨運(yùn)系統(tǒng)密切關(guān)注和分析火電企業(yè)發(fā)電量、直供電廠庫(kù)存等關(guān)鍵性指標(biāo)變化情況，協(xié)調(diào)煤炭供需雙方緊盯中長(zhǎng)協(xié)合同兌現(xiàn)。這是一場(chǎng)路企雙贏的戰(zhàn)略合作，也是路地聯(lián)手打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的有力舉措。FKo大陸橋物流聯(lián)盟

3月14日上午，一列編組50輛、滿(mǎn)載100個(gè)集裝箱、總重3200噸砂石料的專(zhuān)列緩緩駛?cè)氡本┐蠹t門(mén)貨場(chǎng)，標(biāo)志著河北省豐寧滿(mǎn)族自治縣尾礦資源砂石料“公轉(zhuǎn)鐵”專(zhuān)列開(kāi)行。豐寧縣縣長(zhǎng)楊憲軍說(shuō)，“公轉(zhuǎn)鐵”綠色通道打通，是京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的又一重要實(shí)踐！FKo大陸橋物流聯(lián)盟

記者從國(guó)鐵集團(tuán)獲悉，不僅是煤炭，鐵路部門(mén)還積極爭(zhēng)取冶金、化工、水泥、建材等非電煤大宗散貨“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸。貨運(yùn)系統(tǒng)主動(dòng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)，在穩(wěn)定大宗貨物運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，把發(fā)展集裝箱作為貨運(yùn)增量的主要方向，并加快鐵路與其他交通運(yùn)輸方式的融合，為貨運(yùn)可持續(xù)發(fā)展打好基礎(chǔ)。為降低企業(yè)“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸物流成本，鐵路部門(mén)不斷創(chuàng)新服務(wù)，大力推行“散改集”項(xiàng)目，以35噸敞頂箱為主的集裝箱運(yùn)輸?shù)玫娇焖侔l(fā)展，有效滿(mǎn)足了市場(chǎng)需求。FKo大陸橋物流聯(lián)盟

此外，集裝箱裝車(chē)連創(chuàng)新高。今年5月單日裝車(chē)6次刷新紀(jì)錄，最高日裝車(chē)33628車(chē)，并實(shí)現(xiàn)“三個(gè)首次”，為貨運(yùn)增運(yùn)增收提供了新動(dòng)能：全月集裝箱日均裝車(chē)首次達(dá)到2.9萬(wàn)車(chē)以上，全月集裝箱日均裝車(chē)占貨運(yùn)裝車(chē)比重首次達(dá)到18%以上，全月集裝箱發(fā)送量增幅今年以來(lái)首次達(dá)到40%以上。FKo大陸橋物流聯(lián)盟

上半年，集裝箱累計(jì)發(fā)送974萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱、1.96億噸，分別同比增長(zhǎng)22.6%、32.5%，發(fā)送噸增幅高于發(fā)送箱增幅10個(gè)百分點(diǎn)。FKo大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列逆勢(shì)增長(zhǎng)FKo大陸橋物流聯(lián)盟

6月25日6時(shí)01分，一列編組50輛、滿(mǎn)載武漢及湖北其他地區(qū)企業(yè)產(chǎn)品的中歐班列，從中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司漢西車(chē)務(wù)段吳家山站開(kāi)出，駛向萬(wàn)里之外的德國(guó)杜伊斯堡。這趟列車(chē)是今年該站開(kāi)出的第49列中歐班列。FKo大陸橋物流聯(lián)盟

6月24日5時(shí)許，塞爾維亞首都貝爾格萊德當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月23日23時(shí)許，滿(mǎn)載著41個(gè)集裝箱、1000噸電解銅的中歐班列隆隆啟動(dòng)，開(kāi)往中國(guó)武漢。此趟班列也是塞爾維亞首趟發(fā)往中國(guó)的物資專(zhuān)列，實(shí)現(xiàn)了中塞兩國(guó)間中歐班列雙向滿(mǎn)載運(yùn)行。FKo大陸橋物流聯(lián)盟

武漢是中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)逐步回歸常態(tài)的生動(dòng)注腳，高質(zhì)量開(kāi)行的中歐班列也成了中國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的縮影。2019年以來(lái)，被譽(yù)為“鋼鐵駝隊(duì)”的中歐班列運(yùn)輸品牌越來(lái)越閃亮。新增多條線路，采用數(shù)字口岸系統(tǒng)，運(yùn)輸貨物品類(lèi)日益增多……更多的“中國(guó)制造”和“中國(guó)味道”以更快速度駛向更多國(guó)家和地區(qū)。FKo大陸橋物流聯(lián)盟

特別是疫情發(fā)生后，中歐班列憑借自身優(yōu)勢(shì)成為特殊時(shí)期穩(wěn)定國(guó)際供應(yīng)鏈的重要支撐。5月份，中歐班列單月開(kāi)行列數(shù)和貨物發(fā)送量均創(chuàng)歷史新高，為馳援全球戰(zhàn)“疫”、保障國(guó)際供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通、促進(jìn)我國(guó)外貿(mào)產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)發(fā)展提供了有力支撐。FKo大陸橋物流聯(lián)盟

統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，上半年，中歐班列累計(jì)開(kāi)行5122列，同比增長(zhǎng)36%；發(fā)送箱46.1萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)41%；單月開(kāi)行數(shù)量連續(xù)4個(gè)月刷新歷史紀(jì)錄，5、6月份連續(xù)突破1000列，6月份達(dá)到1169列，創(chuàng)單月開(kāi)行數(shù)量最高紀(jì)錄。FKo大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)）FKo大陸橋物流聯(lián)盟

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