鐵海聯(lián)運(yùn)班列 暢通“海上絲綢之路”

從中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司合肥貨運(yùn)中心獲悉，滿載100標(biāo)準(zhǔn)箱的鐵海聯(lián)運(yùn)班列(合肥—北侖港)2日從該中心合肥北站物流基地發(fā)出，此趟班列發(fā)運(yùn)標(biāo)志著合肥鐵海聯(lián)運(yùn)班列發(fā)運(yùn)量突破15000標(biāo)準(zhǔn)箱。fiE大陸橋物流聯(lián)盟

日前，國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國(guó)家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部《關(guān)于進(jìn)一步降低物流成本的實(shí)施意見(jiàn)》提出，降低公路通行成本、降低鐵路航空貨運(yùn)收費(fèi)等減稅降費(fèi)措施。在全球新冠肺炎疫情持續(xù)蔓延的大背景下，國(guó)際航空運(yùn)力大幅萎縮，鐵海聯(lián)運(yùn)以“跨境電商出口+海運(yùn)直航”的創(chuàng)新性跨境物流整合方案，并以運(yùn)量大、運(yùn)速快、費(fèi)用低等特點(diǎn)，有效解決國(guó)際航空運(yùn)力不足問(wèn)題，大幅降低物流企業(yè)運(yùn)輸成本，讓利于企業(yè)，受到了更多企業(yè)的青睞。海鐵聯(lián)運(yùn)是黨的十九大提出的交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)，打造綠色交通體系的重要組成部分。fiE大陸橋物流聯(lián)盟

隨著“一帶一路”建設(shè)不斷深入，國(guó)與國(guó)之間、地區(qū)與地區(qū)之間的貿(mào)易往來(lái)已不局限于鐵路和公路，“智創(chuàng)、智造、智慧、智能”的合肥，鐵海聯(lián)運(yùn)班列這條“海上絲綢之路”數(shù)量的每日一增，將有效帶動(dòng)安徽省乃至長(zhǎng)三角地區(qū)企業(yè)“走出去”，打通生產(chǎn)供應(yīng)鏈，助力穩(wěn)外貿(mào)、促發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)保障，在實(shí)現(xiàn)“六穩(wěn)”“六保”的路上更近一步。 fiE大陸橋物流聯(lián)盟

從中歐班列到海鐵聯(lián)運(yùn)，鐵路在疫情期間的穩(wěn)外貿(mào)、促增長(zhǎng)發(fā)揮著重要作用。鐵海聯(lián)運(yùn)班列使鐵路貨運(yùn)列車(chē)與國(guó)際貨輪實(shí)現(xiàn)了無(wú)縫對(duì)接，縮短了貨物在陸地與水路的全程物流時(shí)間，為“海上絲綢之路”暢通提供了陸上“綠色運(yùn)輸保障”，成為了名副其實(shí)的此岸“搬運(yùn)工”，把最緊俏的物資送至大洋彼岸，打通了企業(yè)產(chǎn)品與經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)這“最后一站”，成為了一條振興經(jīng)濟(jì)的新通道，加快了全球經(jīng)濟(jì)一體化建設(shè)步伐，為盤(pán)活市場(chǎng)資源奠定了重要基礎(chǔ)。fiE大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：華龍網(wǎng)）fiE大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問(wèn)題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682