鐵海聯(lián)運班列 暢通“海上絲綢之路”

從中國鐵路上海局集團有限公司合肥貨運中心獲悉，滿載100標準箱的鐵海聯(lián)運班列(合肥—北侖港)2日從該中心合肥北站物流基地發(fā)出，此趟班列發(fā)運標志著合肥鐵海聯(lián)運班列發(fā)運量突破15000標準箱。fiE大陸橋物流聯(lián)盟

日前，國務院辦公廳轉發(fā)國家發(fā)改委、交通運輸部《關于進一步降低物流成本的實施意見》提出，降低公路通行成本、降低鐵路航空貨運收費等減稅降費措施。在全球新冠肺炎疫情持續(xù)蔓延的大背景下，國際航空運力大幅萎縮，鐵海聯(lián)運以“跨境電商出口+海運直航”的創(chuàng)新性跨境物流整合方案，并以運量大、運速快、費用低等特點，有效解決國際航空運力不足問題，大幅降低物流企業(yè)運輸成本，讓利于企業(yè)，受到了更多企業(yè)的青睞。海鐵聯(lián)運是黨的十九大提出的交通強國建設，打造綠色交通體系的重要組成部分。fiE大陸橋物流聯(lián)盟

隨著“一帶一路”建設不斷深入，國與國之間、地區(qū)與地區(qū)之間的貿(mào)易往來已不局限于鐵路和公路，“智創(chuàng)、智造、智慧、智能”的合肥，鐵海聯(lián)運班列這條“海上絲綢之路”數(shù)量的每日一增，將有效帶動安徽省乃至長三角地區(qū)企業(yè)“走出去”，打通生產(chǎn)供應鏈，助力穩(wěn)外貿(mào)、促發(fā)展提供堅強保障，在實現(xiàn)“六穩(wěn)”“六保”的路上更近一步。 fiE大陸橋物流聯(lián)盟

從中歐班列到海鐵聯(lián)運，鐵路在疫情期間的穩(wěn)外貿(mào)、促增長發(fā)揮著重要作用。鐵海聯(lián)運班列使鐵路貨運列車與國際貨輪實現(xiàn)了無縫對接，縮短了貨物在陸地與水路的全程物流時間，為“海上絲綢之路”暢通提供了陸上“綠色運輸保障”，成為了名副其實的此岸“搬運工”，把最緊俏的物資送至大洋彼岸，打通了企業(yè)產(chǎn)品與經(jīng)營市場這“最后一站”，成為了一條振興經(jīng)濟的新通道，加快了全球經(jīng)濟一體化建設步伐，為盤活市場資源奠定了重要基礎。fiE大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：華龍網(wǎng)）fiE大陸橋物流聯(lián)盟

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