華龍兩江評:“中歐班列+江海聯運”為中國高質量發展引入源頭活水
2020-07-07 09:33:15
Landbridge平臺
從中歐班列到江海聯運,暢通的運輸大動脈,為全國經濟發展跑出了加速度。近日,隨著集裝箱班輪冠榮668最后一個集裝箱在果園港集裝箱碼頭裝船離航,“中歐班列+江海聯運”過境中轉在兩江新區果園港首航成功。這標志著重慶物流運輸港口對外貿易出口物流時間,將會由原歐亞大陸橋轉海運方式縮短約10天,也為打通中國通達全球的多式聯運經脈血絡起到了積極的推動作用。
“通則不痛,痛則不通”這本是中醫俗語,意思是說如果氣血暢通就不會疼痛,如果疼痛就說明氣血不通。而從經濟發展的角度來看,也同樣適用。促進經濟交流合作,暢通物流運輸,實現貨物出口,推動“六穩”“六保”工作有效落實,關鍵在于交通網絡建設。此次,重慶多式聯運經脈被打通 ,將會激活全國經濟高質量發展的一池春水。
多式聯運推動企業生產提速擴面。相對原歐亞大陸橋轉海運方式,如今的“中歐班列+江海聯運”,不僅運輸效率更高了,更減少了企業的物流時間與成本,加速推動了中國企業的高速發展,為一批批外貿企業注入了強心劑。同時,中歐班列運輸模式所具有的穩定、低碳、高效的特點,保證了全球產業鏈、供應鏈的穩定,給企業發展提供了強有力的支撐,助力了中國產品走向世界,給更多人提供了生產崗位,讓千家萬戶有活干、有收入,為全面打贏脫貧攻堅夯實了基礎。
多式聯運推動中國市場行穩致遠。中國市場的穩定,既關系著城市的發展,也影響著千家萬戶的收入,還影響著全球市場的發展前景。多式聯運的背后,為穩定中國外貿起到了舉足輕重的作用。提升了國際物流效率和品質的同時,更加強了中國市場和世界市場的聯系,帶動多個行業持續發展,為消費市場和生產企業提振了信心。隨著多式聯運的高效率運轉,將會讓城市影響力進一步得到提高,讓中國市場的經濟活力被徹底釋放。而多部門的密切配合,減少了轉運所需要花費的時間,充分展示出了“時間就是生命”這一經濟學定律,給市場穩定繁榮保駕護航。
多式聯運展示了對外開放的決心。新冠肺炎疫情對全球造成的影響還在,世界各國都在努力戰“疫”和推動經濟復蘇。在此背景之下,打通多式聯運經脈,讓中國生產的物資與產品源源不斷遠銷世界,向世界展示出了合作共贏、同舟同濟的態度。世界發展早已經是我中有你、你中有我。唯有加大對外開放的腳步,團結協作、守望相助,才能守護好世界經濟發展的明天。多式聯運既是一種運輸方式,更是一種發展理念,暢通了全球運輸通道,讓合作成為一種共識。
“國以民為本,社稷亦為民而立”。多式聯運讓港口經濟覆蓋更廣,保證了內外運輸穩定,為暢通國內、國外雙循環相互促進經濟格局有著重要意義。公路、鐵路、水運的綜合交通運輸體系,將會徹底釋放中國高質量發展的活力,讓未來發展的方向走得更好、更穩、更遠。
(來源: 華龍網-新重慶客戶端)
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