“中歐班列”彰顯大國擔(dān)當(dāng)

5月份中歐班列單月開行量首破1000列，貨物發(fā)送量亦創(chuàng)新高。中歐班列飛馳在亞歐大陸不僅為歐洲載去大量緊缺防疫物資、必要生活和生產(chǎn)物資，更成為中歐合作、中國與歐亞大陸沿線國家合作的縮影。同時，中歐班列運力相對穩(wěn)定，還為馳援全球戰(zhàn)疫、保障國際供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通提供了有力支撐。V4C大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列類似班車，運費比航空更低，運程比海運更短。疫情防控期間，中歐班列的穩(wěn)定運轉(zhuǎn)以及列數(shù)、發(fā)送量的增長不僅對馳援全球戰(zhàn)疫提供了重要的現(xiàn)實支持，更成為中歐合作、中國與歐亞大陸沿線國家合作的縮影，在為國際抗疫貢獻(xiàn)了中國力量，也在歐亞大陸之間開辟了“生命之路”。V4C大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)前，疫情在國內(nèi)基本得到有效控制，但國際情況不容樂觀。中國作為世界工廠和全球最大的防疫物資生產(chǎn)國，中國逐漸成為全球抗疫的大后方，向歐洲國家援助和出口了大量的緊缺防護(hù)物資，這些物資相當(dāng)大一部分都是通過中歐班列運抵歐洲相關(guān)國家的。僅5月份，中歐班列運就送口罩、急救包、防護(hù)服、額溫槍、護(hù)目鏡等防疫物資119.6萬件、9381噸，累計運送防疫物資186萬件、12524噸，為馳援全球戰(zhàn)“疫”，保障國際供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通，促進(jìn)我國外貿(mào)產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)發(fā)展提供了有力支撐。V4C大陸橋物流聯(lián)盟

積力之所舉,則無不勝也，眾智之所為,則無不成也。從官方到專家再到企業(yè)、民間，中國通過各種途徑幫助他國，面對嚴(yán)峻的疫情形式，鐵路部門發(fā)揮運載能力的優(yōu)勢，認(rèn)真貫徹落實中央“六穩(wěn)”“六保”部署要求，加強(qiáng)中歐班列運輸組織，優(yōu)化班列開行方案，提升國際貨運能力，將國際合作防疫物資納入重點保障運輸，采取優(yōu)先承運、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運等措施，確保應(yīng)運盡運，彰顯了疫情之下的大國擔(dān)當(dāng)。V4C大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：華龍網(wǎng)）V4C大陸橋物流聯(lián)盟

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