中歐班列有效銜接民生“需求鏈”

6月12日上午11時，經(jīng)過海關(guān)人員現(xiàn)場查驗后，中歐班列進(jìn)口肉類專列在成都國際鐵路港順利入庫，這趟專列貨值2600萬元、貨重900噸，是全國首次以中歐班列專列形式進(jìn)口的歐洲冷凍肉類食品（央視網(wǎng)）。KTQ大陸橋物流聯(lián)盟

這是鐵路部門緊貼中央“六穩(wěn)”“六保”要求、彰顯實干為要精神的一個生動實例。面對受疫情影響的國內(nèi)消費供給，中歐班列具有自身班次多、運量大、穩(wěn)定性強(qiáng)、時效性高的優(yōu)勢，著力擔(dān)當(dāng)起為國內(nèi)消費引源補(bǔ)缺、保民生需求的責(zé)任。今年以來成都中歐班列累計進(jìn)口肉類近2000噸，陸續(xù)發(fā)往國內(nèi)多個省市，有力保障國內(nèi)肉類供應(yīng)鏈的穩(wěn)定和民生需求。KTQ大陸橋物流聯(lián)盟

開行中歐班列有力推動國內(nèi)“六穩(wěn)”“六保”。今年政府工作報告中“就業(yè)”出現(xiàn)了39次，“民生”出現(xiàn)了18次，釋放出將“穩(wěn)就業(yè)、保民生”作為當(dāng)前政府工作主題的信號，鐵路部門開行中歐列其核心意義就在于此。KTQ大陸橋物流聯(lián)盟

就首列中歐班列進(jìn)口肉類專列的開行而言，它展現(xiàn)了政府理性務(wù)實、關(guān)心民生的情懷和鐵路部門順時而為、全力以赴的擔(dān)當(dāng)。新冠肺炎疫情對民生需求的影響客觀擺在全國人民面前，作為全球第一大肉類及其制品消費市場，隨著各行業(yè)逐步復(fù)工復(fù)產(chǎn)和國家實施擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略，面對國內(nèi)肉類消費需求明顯增量、有缺口的局面，亟需破解這一難題。鐵路部門在政府政策的支持和其它相關(guān)行業(yè)的配合下，挺身而出，牽頭策劃中歐班列的開行，依托“一帶一路”大量進(jìn)口沿線國家肉類及其相關(guān)制品，有效滿足國內(nèi)消費需求。這對強(qiáng)信心、暖人心、聚民心和維護(hù)社會大局穩(wěn)定有著重大的現(xiàn)實意義。KTQ大陸橋物流聯(lián)盟

進(jìn)一步而言，開行中歐班列，把中國制造的產(chǎn)品、物資源源不斷銷往“一帶一路”沿線國家，既要滿足這些國家建設(shè)民生需求，同時又帶動了國內(nèi)產(chǎn)業(yè)興旺，工作崗位也就隨之不斷增多，有效保障擴(kuò)大就業(yè)面，契合中央“穩(wěn)就業(yè)、保民生”的工作主題。中國鐵路作為國家綜合運輸體系的骨干企業(yè)，其形象與作用不言而喻，凸顯龍頭企業(yè)作用和中國經(jīng)濟(jì)社會狀況晴雨表作用。KTQ大陸橋物流聯(lián)盟

就全球范圍而言，開行中歐班列，是中國與“一帶一路”沿線國家合作經(jīng)營的典范，中國以組織者和協(xié)調(diào)者身份領(lǐng)導(dǎo)沿線國家圍繞中歐班列開展各項合作，對中國來說可以規(guī)避海洋運輸帶來的各種風(fēng)險，同時有效推動中國和“一帶一路”沿線國家國計民生的合作共贏。KTQ大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：經(jīng)濟(jì)日報）KTQ大陸橋物流聯(lián)盟

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