當好“新郵差”，擴大“同心圓”，“中歐班列”彰顯鐵路擔當

5月31日,一列滿載國際郵件的中歐班列從重慶團結村站緩緩駛出。它將在約10天后抵達立陶宛維爾紐斯,再將郵件分撥至西班牙、丹麥、瑞士、法國等36個歐洲國家。　　Th5大陸橋物流聯盟

投我以木桃,報之以瓊瑤。疫情期間,全球海運、空運全面受阻,中歐班列作為“一帶一路”上的“新郵差”“新動脈”“新橋梁”,鋪就了國際郵件疏運“黃金通道”,是中國堅持正確義利觀、踐行人類命運共同體的生動體現,為維護全球供應鏈穩定發揮了重要作用。　　Th5大陸橋物流聯盟

1.中歐班列,暢通國際交流“一鍵互聯”Th5大陸橋物流聯盟

疫情發生后,地方、鐵路、郵政、海關勇于突破國際鐵路運郵禁令,聯合創新體制機制,以中歐班列(渝新歐)為載體,解決了一批因疫情大量積壓的國際郵件。筆者認為,這是我國多方聯合、積極創新、合力共為取得的“優異成績”,更是鐵路部門打通斷點、連接斷點、解決難點的科學之策,充分展現了中國鐵路直面挑戰、服務大局的擔當作為。　　Th5大陸橋物流聯盟

2.中歐班列,助力全球抗疫“一馬當先”Th5大陸橋物流聯盟

全球蔓延的疫情,以一種突如其來、更為直觀的方式,讓人們感受到團結合作、構建人類命運共同體的極端重要性。疫情發生以來,中國鐵路選擇以一種“默默無聞”的方式逆行出發。那么,中歐班列“逆勢上揚”的“底氣”何在呢?面對困難,鐵路部門選擇迎難而上、危中尋機,憑借最嚴格的防疫措施、最強大的協調力度、最全面的組織方案,將一批批物資送達最為需要的“異國他鄉”。Th5大陸橋物流聯盟

3.中歐班列,激活經濟發展“一池春水”Th5大陸橋物流聯盟

從“火車頭”貼上經濟“風向標”,中歐班列便開啟了經濟高速發展的“新引擎”,為世界經濟深度衰退、國際金融市場動蕩、全球經濟遭遇逆流的“萎縮”局面及時注入了“強心劑”和“新活力”。一列列高速馳騁的中歐班列,可以說是為“一帶一路”的“量身定做”,其逐漸壯大的“朋友圈”已逐漸勾勒出開放、合作、共贏的“同心圓”,從而成為全球貿易往來的“中樞神經”。　　Th5大陸橋物流聯盟

登高望遠天地闊,縱橫捭闔自從容。未來,中歐班列運郵一旦規模化、常態化運營,把我國與“一帶一路”沿線地區的交流合作從“大動脈”深入到“毛細血管”,既是彰顯鐵路擔當,也將助推對外經濟“遍地開花”。Th5大陸橋物流聯盟

（來源：中央廣播電視總臺央廣網）Th5大陸橋物流聯盟

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