陸海新通道助西部發(fā)展駛?cè)搿翱燔嚨馈?/h1>
2020-06-04 08:49:47
Landbridge平臺(tái)
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日前,中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)了《關(guān)于新時(shí)代推進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)形成新格局的指導(dǎo)意見(jiàn)》。從西部陸海新通道,到新一輪西部大開(kāi)發(fā),全國(guó)政協(xié)委員、重慶市工商聯(lián)主席、隆鑫控股有限公司董事局主席涂建華一直非常關(guān)注。
鐵路助力西部大開(kāi)發(fā),為西部發(fā)展再添動(dòng)力。強(qiáng)化舉措推進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)形成新格局,是黨中央、國(guó)務(wù)院從全局出發(fā),順應(yīng)中國(guó)特色社會(huì)主義進(jìn)入新時(shí)代、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展進(jìn)入新階段的新要求。西部地區(qū)發(fā)展不平衡不充分問(wèn)題依然突出,鞏固脫貧攻堅(jiān)任務(wù)依然艱巨。要想富、修鐵路。新時(shí)代繼續(xù)做好西部大開(kāi)發(fā)工作,對(duì)于增強(qiáng)防范化解各類風(fēng)險(xiǎn)能力,促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展,決勝全面建成小康社會(huì),開(kāi)啟全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家新征程,具有重要現(xiàn)實(shí)意義和深遠(yuǎn)歷史意義。
強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè),發(fā)揮鐵路優(yōu)勢(shì),為西部大開(kāi)發(fā)貢獻(xiàn)鐵路力量。推進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)形成新格局,“升級(jí)版”西部大開(kāi)發(fā)開(kāi)放范圍更廣、開(kāi)放力度更大、開(kāi)放水平更高,不僅是西部各省市間的開(kāi)放,也是中西東部區(qū)域上的開(kāi)放,更是對(duì)外國(guó)際層面的開(kāi)放。西部陸海新通道是內(nèi)陸開(kāi)放的先決性條件,加快西部陸海新通道建設(shè),對(duì)于充分發(fā)揮西部地區(qū)連接“一帶一路”的紐帶作用,促進(jìn)形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、高質(zhì)量發(fā)展的區(qū)域經(jīng)濟(jì)布局,推進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)形成新格局具有十分重要的作用。
“陸海新通道”是創(chuàng)新之舉、民生之舉,更是經(jīng)濟(jì)發(fā)展之舉。陸海新通道成績(jī)喜人,給西部人民帶來(lái)美好和愿望。西部大開(kāi)發(fā)就是縮短?hào)|西部之間的差距,通過(guò)西部的發(fā)展拉平地區(qū)貧富差距,促進(jìn)全國(guó)各地區(qū)經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整產(chǎn)生積極的影響。而西部陸海新通道班列運(yùn)行3年多以來(lái),累計(jì)發(fā)出鐵海聯(lián)運(yùn)班列突破4600列。2017年至2019年,北部灣港口鐵路運(yùn)量同比增長(zhǎng)16.7%、10.6%、13%;今年一季度,克服前所未有的疫情影響,運(yùn)量同比增長(zhǎng)12.8%。可以說(shuō),“陸海新通道”為西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了有力支撐。
陸海新通道帶來(lái)了西部與東部甚至與國(guó)際的互聯(lián)互通,也為西部地區(qū)的發(fā)展提出了更高的要求。鐵路一如既往提供支持,鐵路部門落實(shí)加快鐵路專用線建設(shè)打通服務(wù)“最后一公里”的部署要求,大力推進(jìn)西部陸海新通道項(xiàng)目建設(shè),精心組織鐵海聯(lián)運(yùn)班列開(kāi)行,全力服務(wù)疏港運(yùn)輸,為廣西經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供有力的運(yùn)輸支撐。今年一季度,開(kāi)行班列700列,同比增長(zhǎng)54%,有力推動(dòng)廣西北部灣港口吞吐量快速增長(zhǎng),增幅位居全國(guó)前列。足以可見(jiàn),陸海新通道的打通,為西部地區(qū)帶來(lái)了更多機(jī)遇,也為鐵路運(yùn)輸提出了更多要求。
千淘萬(wàn)漉雖辛苦,吹盡狂沙始到金。實(shí)現(xiàn)小康是中華民族的偉大夢(mèng)想,共同富裕是社會(huì)主義的本質(zhì)要求。打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn),任務(wù)艱巨、責(zé)任重大、使命光榮。鐵路部門積極發(fā)揮鐵路優(yōu)勢(shì),用實(shí)際行動(dòng)精準(zhǔn)扶貧,為加快西部大開(kāi)發(fā),通過(guò)西部陸海新通道,為打贏扶貧攻堅(jiān)戰(zhàn)鐵路理當(dāng)提供有力的運(yùn)輸支撐。
(來(lái)源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng))
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強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè),發(fā)揮鐵路優(yōu)勢(shì),為西部大開(kāi)發(fā)貢獻(xiàn)鐵路力量。推進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)形成新格局,“升級(jí)版”西部大開(kāi)發(fā)開(kāi)放范圍更廣、開(kāi)放力度更大、開(kāi)放水平更高,不僅是西部各省市間的開(kāi)放,也是中西東部區(qū)域上的開(kāi)放,更是對(duì)外國(guó)際層面的開(kāi)放。西部陸海新通道是內(nèi)陸開(kāi)放的先決性條件,加快西部陸海新通道建設(shè),對(duì)于充分發(fā)揮西部地區(qū)連接“一帶一路”的紐帶作用,促進(jìn)形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、高質(zhì)量發(fā)展的區(qū)域經(jīng)濟(jì)布局,推進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)形成新格局具有十分重要的作用。
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陸海新通道帶來(lái)了西部與東部甚至與國(guó)際的互聯(lián)互通,也為西部地區(qū)的發(fā)展提出了更高的要求。鐵路一如既往提供支持,鐵路部門落實(shí)加快鐵路專用線建設(shè)打通服務(wù)“最后一公里”的部署要求,大力推進(jìn)西部陸海新通道項(xiàng)目建設(shè),精心組織鐵海聯(lián)運(yùn)班列開(kāi)行,全力服務(wù)疏港運(yùn)輸,為廣西經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供有力的運(yùn)輸支撐。今年一季度,開(kāi)行班列700列,同比增長(zhǎng)54%,有力推動(dòng)廣西北部灣港口吞吐量快速增長(zhǎng),增幅位居全國(guó)前列。足以可見(jiàn),陸海新通道的打通,為西部地區(qū)帶來(lái)了更多機(jī)遇,也為鐵路運(yùn)輸提出了更多要求。
千淘萬(wàn)漉雖辛苦,吹盡狂沙始到金。實(shí)現(xiàn)小康是中華民族的偉大夢(mèng)想,共同富裕是社會(huì)主義的本質(zhì)要求。打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn),任務(wù)艱巨、責(zé)任重大、使命光榮。鐵路部門積極發(fā)揮鐵路優(yōu)勢(shì),用實(shí)際行動(dòng)精準(zhǔn)扶貧,為加快西部大開(kāi)發(fā),通過(guò)西部陸海新通道,為打贏扶貧攻堅(jiān)戰(zhàn)鐵路理當(dāng)提供有力的運(yùn)輸支撐。
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