陸海新通道助西部發(fā)展駛?cè)搿翱燔嚨馈?/h1>

2020-06-04 08:49:47
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日前，中共中央、國務(wù)院印發(fā)了《關(guān)于新時代推進(jìn)西部大開發(fā)形成新格局的指導(dǎo)意見》。從西部陸海新通道，到新一輪西部大開發(fā)，全國政協(xié)委員、重慶市工商聯(lián)主席、隆鑫控股有限公司董事局主席涂建華一直非常關(guān)注。mKG大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路助力西部大開發(fā)，為西部發(fā)展再添動力。強化舉措推進(jìn)西部大開發(fā)形成新格局，是黨中央、國務(wù)院從全局出發(fā)，順應(yīng)中國特色社會主義進(jìn)入新時代、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展進(jìn)入新階段的新要求。西部地區(qū)發(fā)展不平衡不充分問題依然突出，鞏固脫貧攻堅任務(wù)依然艱巨。要想富、修鐵路。新時代繼續(xù)做好西部大開發(fā)工作，對于增強防范化解各類風(fēng)險能力，促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，決勝全面建成小康社會，開啟全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程，具有重要現(xiàn)實意義和深遠(yuǎn)歷史意義。mKG大陸橋物流聯(lián)盟

強化基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)，發(fā)揮鐵路優(yōu)勢，為西部大開發(fā)貢獻(xiàn)鐵路力量。推進(jìn)西部大開發(fā)形成新格局，“升級版”西部大開發(fā)開放范圍更廣、開放力度更大、開放水平更高，不僅是西部各省市間的開放，也是中西東部區(qū)域上的開放，更是對外國際層面的開放。西部陸海新通道是內(nèi)陸開放的先決性條件，加快西部陸海新通道建設(shè)，對于充分發(fā)揮西部地區(qū)連接“一帶一路”的紐帶作用，促進(jìn)形成優(yōu)勢互補、高質(zhì)量發(fā)展的區(qū)域經(jīng)濟(jì)布局，推進(jìn)西部大開發(fā)形成新格局具有十分重要的作用。mKG大陸橋物流聯(lián)盟

“陸海新通道”是創(chuàng)新之舉、民生之舉，更是經(jīng)濟(jì)發(fā)展之舉。陸海新通道成績喜人，給西部人民帶來美好和愿望。西部大開發(fā)就是縮短東西部之間的差距，通過西部的發(fā)展拉平地區(qū)貧富差距，促進(jìn)全國各地區(qū)經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整產(chǎn)生積極的影響。而西部陸海新通道班列運行3年多以來，累計發(fā)出鐵海聯(lián)運班列突破4600列。2017年至2019年，北部灣港口鐵路運量同比增長16.7%、10.6%、13%；今年一季度，克服前所未有的疫情影響，運量同比增長12.8%?？梢哉f，“陸海新通道”為西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了有力支撐。mKG大陸橋物流聯(lián)盟

陸海新通道帶來了西部與東部甚至與國際的互聯(lián)互通，也為西部地區(qū)的發(fā)展提出了更高的要求。鐵路一如既往提供支持，鐵路部門落實加快鐵路專用線建設(shè)打通服務(wù)“最后一公里”的部署要求，大力推進(jìn)西部陸海新通道項目建設(shè)，精心組織鐵海聯(lián)運班列開行，全力服務(wù)疏港運輸，為廣西經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供有力的運輸支撐。今年一季度，開行班列700列，同比增長54%，有力推動廣西北部灣港口吞吐量快速增長，增幅位居全國前列。足以可見，陸海新通道的打通，為西部地區(qū)帶來了更多機遇，也為鐵路運輸提出了更多要求。mKG大陸橋物流聯(lián)盟

千淘萬漉雖辛苦，吹盡狂沙始到金。實現(xiàn)小康是中華民族的偉大夢想，共同富裕是社會主義的本質(zhì)要求。打贏脫貧攻堅戰(zhàn)，任務(wù)艱巨、責(zé)任重大、使命光榮。鐵路部門積極發(fā)揮鐵路優(yōu)勢，用實際行動精準(zhǔn)扶貧，為加快西部大開發(fā)，通過西部陸海新通道，為打贏扶貧攻堅戰(zhàn)鐵路理當(dāng)提供有力的運輸支撐。mKG大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：經(jīng)濟(jì)日報-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)）mKG大陸橋物流聯(lián)盟

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