化危為機(jī),中歐班列實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)
2020-05-28 09:17:51
Landbridge平臺(tái)
受疫情影響,國(guó)際貨物運(yùn)輸面對(duì)多種危機(jī)的同時(shí)也暗藏更多的發(fā)展機(jī)遇。中歐班列以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)在疫情期間不斷拓寬市場(chǎng)業(yè)務(wù),提高運(yùn)輸效率和服務(wù)質(zhì)量,從而化危為機(jī)、實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)。
據(jù)浙江義烏海關(guān)消息,截至5月25日,浙江、上海、江蘇等省市通過(guò)“中歐班列集貨疏運(yùn)”模式,在義烏海關(guān)的監(jiān)管通關(guān)下,共有2118.93噸郵件通過(guò)(義烏—馬拉舍維奇)和(義烏—維爾紐斯)兩條中國(guó)郵政國(guó)際郵件運(yùn)輸線路運(yùn)送至目的國(guó)后,被分撥至西班牙、丹麥、瑞士、法國(guó)等36個(gè)歐洲國(guó)家。除了上述地區(qū),今年以來(lái)我國(guó)多地中歐班列便在疫情期間廣集貨、穩(wěn)運(yùn)輸、提質(zhì)量,不僅實(shí)現(xiàn)了特殊時(shí)期貨物裝車(chē)量新高,更拓寬了物流服務(wù)市場(chǎng)和提升了創(chuàng)收效益。
危與機(jī)并存的國(guó)際運(yùn)輸市場(chǎng)。疫情爆發(fā),為打贏疫情防控阻擊戰(zhàn),我國(guó)多地進(jìn)入重大突發(fā)公共衛(wèi)生事件一級(jí)響應(yīng),交通限制、停工停學(xué)、停商停市等讓經(jīng)濟(jì)社會(huì)受到巨大沖擊。中歐班列也因此受到影響,貨物裝卸、線路運(yùn)營(yíng)、企業(yè)合作等都因人力物力無(wú)法到位陷入困境,加之全球疫情蔓延,沿線各國(guó)更是遭受沖擊,貨物運(yùn)輸?shù)臅惩ㄐ院统掷m(xù)性受到巨大挑戰(zhàn),以國(guó)際貨物運(yùn)輸為主營(yíng)業(yè)務(wù)的中歐班.列面對(duì)前所未有的挑戰(zhàn)。但同時(shí),受疫情影響,境外往返國(guó)內(nèi)的國(guó)際航班大量停航、減班,航班運(yùn)力大幅下降,對(duì)出口國(guó)際貨物運(yùn)輸造成巨大影響,國(guó)際貨物運(yùn)輸面臨巨大的缺口。加上自我國(guó)抗擊疫情取得階段性勝利,開(kāi)始全面復(fù)工復(fù)產(chǎn),我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)朝著一片向好的形勢(shì)發(fā)展,中歐班列迎來(lái)井噴式物流需求的機(jī)遇。
因?yàn)槲C(jī)并存,所以化危為機(jī);因?yàn)楦矣谔魬?zhàn),所以成就顯著。面對(duì)危機(jī)并存的國(guó)際運(yùn)輸市場(chǎng)環(huán)境,中歐班列積極發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)破除困局。比如根據(jù)沿線各國(guó)貨物運(yùn)輸需求,實(shí)施個(gè)性化運(yùn)輸計(jì)劃;積極拓寬開(kāi)拓中歐班列樞紐功能和多式聯(lián)運(yùn)功能,增加中歐班列覆蓋面;深入國(guó)內(nèi)企業(yè)進(jìn)行調(diào)研,了解復(fù)產(chǎn)復(fù)工的痛點(diǎn)、難點(diǎn)、堵點(diǎn)問(wèn)題,做好中歐班列與企業(yè)工作對(duì)接;增派人手,保障貨物裝卸效率;設(shè)置海關(guān)服務(wù)專(zhuān)窗,確保國(guó)際貨物“零延遲”無(wú)障礙通關(guān)等。可以看到,中歐班列在過(guò)去的幾個(gè)月里不斷發(fā)掘自身優(yōu)勢(shì)、優(yōu)化運(yùn)輸機(jī)制和創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)模式,堅(jiān)持防疫運(yùn)輸兩手抓兩手硬,彰顯出鐵路物流的強(qiáng)大運(yùn)輸能力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力,實(shí)現(xiàn)了貨運(yùn)工作逆勢(shì)增長(zhǎng),收獲了沿線各國(guó)的信任與贊賞。
無(wú)論是穩(wěn)定全球供應(yīng)鏈,還是積極參與全球抗疫,在過(guò)去幾個(gè)月里,中歐班列憑借穩(wěn)定可靠的能力擔(dān)當(dāng)化危為機(jī)、實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng),再次證明了我國(guó)積極推動(dòng)全球發(fā)展和全球治理的信心和能力,也進(jìn)一步強(qiáng)化了中歐班列品牌效應(yīng),為中歐班列未來(lái)越走越好打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
(來(lái)源:高鐵網(wǎng))
版權(quán)與免責(zé)聲明:此稿件為引述消息報(bào)道,稿件版權(quán)歸原作者所有,Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問(wèn)題及不良信息,請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系,并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線:0518-85806682

Landbridge平臺(tái)常務(wù)理事單位
- [常務(wù)理事單位] 沈陽(yáng)陸橋國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 湖南中南國(guó)際陸港有限公司
- [常務(wù)理事單位] 成都厚鯨集裝箱租賃有限公司
- [常務(wù)理事單位] 湖南德裕物流有限公司
- [常務(wù)理事單位] 安德龍國(guó)際物流集團(tuán)
- [常務(wù)理事單位] 重慶逆鋒國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 陜西遠(yuǎn)韜供應(yīng)鏈管理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 天津海鐵聯(lián)捷集團(tuán)有限公司
- [常務(wù)理事單位] LLC ST GROUP
- [常務(wù)理事單位] 宏圖集裝箱服務(wù)有限公司
- [常務(wù)理事單位] 哈薩克斯坦Falcon
- [常務(wù)理事單位] 青島和泰源集裝箱堆場(chǎng)
- [常務(wù)理事單位] 俄羅斯戰(zhàn)艦國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 青島亞華集裝箱堆場(chǎng)
- [常務(wù)理事單位] 海晟(上海)供應(yīng)鏈管理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 俄羅斯西格瑪有限責(zé)任公司