“量”出新高度，“質(zhì)”出新格局

一列列復(fù)興號奔馳在祖國廣袤的大地上，一趟趟歐亞班列承載著希冀與共贏跑出開放融通“加速度”。4yN大陸橋物流聯(lián)盟

5月18日，由山東高速集團統(tǒng)籌運營的“齊魯號”歐亞班列董家貨運集結(jié)中心首班順利開行，標(biāo)志著“齊魯號”歐亞班列在濟南市的運營，由過去濟南南站的“單核時代”，正式邁入濟南南站和董家鎮(zhèn)站共同發(fā)運的“雙核時代”。4yN大陸橋物流聯(lián)盟

歐亞班列“量”出新高度，對外貿(mào)易取得新發(fā)展。近年來，各地班列發(fā)車數(shù)量日益激增，鐵路部門、海關(guān)口岸服務(wù)功能大幅提升，這是一個由日開行計劃向常態(tài)化開行的轉(zhuǎn)變，一個由分散化運輸向集約化運輸?shù)霓D(zhuǎn)變，一個由基礎(chǔ)運輸場站服務(wù)向多部門一條龍綜合物流樞紐的轉(zhuǎn)變。“量”的新高度，不僅體現(xiàn)在運輸班列數(shù)量的增長，還有辦理發(fā)送場站的增多、班列線路的日益完善，全國各地歐亞班列路網(wǎng)愈加緊密，呈網(wǎng)格狀深入歐亞腹地，截至2019年6月底，僅中歐班列，國內(nèi)開行城市達(dá)62個，境外到達(dá)16個國家53個城市。一個城市由“單核”到“雙核”，一個國家由“單線”到“多線”，一個個數(shù)字的背后，是對外貿(mào)易擴展取得的新發(fā)展，更是一帶一路成績?nèi)〉玫男峦黄啤?span style="display:none">4yN大陸橋物流聯(lián)盟

歐亞班列“質(zhì)”出新格局，歐亞外交取得新成就。與日俱增的“量”的背后，隨之而來的是對“質(zhì)”的更高層的追求。鐵路貨運的轉(zhuǎn)型為“質(zhì)”增添了一抹亮色，基礎(chǔ)場站的擴建、運輸方式的豐富，還有運輸服務(wù)日漸優(yōu)質(zhì)，重點企業(yè)“點對點”定制化專列，優(yōu)先申報班列運輸計劃、優(yōu)先配空車，全程盯控貨源裝箱、裝車……一系列服務(wù)舉措為歐亞班列安全、高效、正點開行奠定了基礎(chǔ)。越來越高的貨值運輸是企業(yè)對鐵路的信任，是中國鐵路走出國門閃閃發(fā)光的明信片。“質(zhì)”的提升，使中國鐵路撐起了更多大國擔(dān)當(dāng)。與企業(yè)聯(lián)手抗“疫”，在歐亞各國危難之時伸出援手，架起中歐中亞防疫物資運輸“大動脈”，這是“生命之橋”更是“友誼之橋”，構(gòu)建人類命運共同體責(zé)無旁貸。4yN大陸橋物流聯(lián)盟

讓我們相逢于舊日的絲路，攜手出發(fā)邁出新時代的步伐，讓我們穿越瀚海，穿越亞歐古道，邁向未來，開啟開放融通新征程。4yN大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國山東網(wǎng)）4yN大陸橋物流聯(lián)盟

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