中歐班列搭載著的希望“疫”路向前

首班24日順利開行，標(biāo)志著“齊魯號”首次擁有了直達烏克蘭的線路。此趟班列由山東高速集團統(tǒng)籌運營，共41個集裝箱，主要搭載機械設(shè)備、家電等貨物，由煙臺站始發(fā)，經(jīng)二連浩特口岸出境，將于18天后抵達烏克蘭。(中國新聞網(wǎng)5月24日)l9k大陸橋物流聯(lián)盟

全球范圍內(nèi)的疫情已經(jīng)爆發(fā)，當(dāng)前全球抗疫處于吃勁時期，經(jīng)濟受到了嚴(yán)重的沖擊，許多開往歐洲國家的多條航運、海運線路均停開，但中歐班列常態(tài)化開行，成為了運輸主力，為沿線國家送去了必要的生活物資、防疫物資和設(shè)備，詮釋了大國責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，彰顯中歐班列在“一帶一路”建設(shè)和全球抗疫中起到了關(guān)鍵作用。l9k大陸橋物流聯(lián)盟

至5月初中國通過市場化方式已向194個國家和地區(qū)出口防疫物資，共驗放出口防疫物資總額1344億元，“投我以木桃，報之以瓊瑤”，中歐班列展示了守望相助的力量，逆勢增長折射出中國經(jīng)濟的韌性和戰(zhàn)“疫”必勝的決心。l9k大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列平穩(wěn)增長，發(fā)揮潛能，在世界抗擊疫情中貢獻力量，有數(shù)據(jù)顯示4月份，中歐班列總開行數(shù)量達到979列、運送貨物8.8萬標(biāo)箱，同比分別增長46%、50%，綜合重箱率97.8%。其中，去程589列、5.3萬標(biāo)箱，同比分別增長65%、68%，重箱率99.9%;回程390列、3.5萬標(biāo)箱，同比分別增長24%、29%，重箱率94.7%。自3月1日至5月6日，中國通過市場化方式已向194個國家和地區(qū)出口防疫物資，為國際社會抗疫提供了有力的支持和助力。l9k大陸橋物流聯(lián)盟

作為中國“一帶一路”倡議的重要內(nèi)容，是推動全球合作的重要載體，隨著開行數(shù)量和質(zhì)量持續(xù)穩(wěn)步提升，開行范圍的不斷拓寬，中歐班列搭起了“一帶一路”沿線國家合作的新橋梁。不僅運送各種防疫物資，還可將國內(nèi)各地的農(nóng)產(chǎn)品、特色產(chǎn)品銷往國外，國外商品亦可送來中國，中歐班列平穩(wěn)運營，不僅促進了進出口商貿(mào)物資的快速流動，還有效地推動了沿線社會經(jīng)濟的恢復(fù)發(fā)展。l9k大陸橋物流聯(lián)盟

在這個疫情防控阻擊戰(zhàn)的關(guān)鍵時期，中歐班列逆勢增長，載滿了防疫物資抵達歐洲，守望相助、共克時艱，展示了中華民族五千年來流傳下來的傳統(tǒng)美德，為全球經(jīng)濟“寒冬”帶來了溫暖。l9k大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國山東網(wǎng)）l9k大陸橋物流聯(lián)盟

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