中歐班列逆勢而上 貢獻中國力量

2020年1-4月，國家鐵路累計發(fā)送貨物10.91億噸，較去年同期10.65億噸，同比增長2.44%；其中4月完成2.67億噸，同比微增0.2%。 A77大陸橋物流聯(lián)盟

年初的這場新冠疫情，可謂是“危中有機”。也讓我們實實在在看到了“一帶一路”倡議下大陸貿(mào)易所帶來的優(yōu)勢。從國際環(huán)境和貿(mào)易的本質(zhì)來看，“一帶一路”建設是大勢所趨，中歐班列也就此展現(xiàn)出了其特有的優(yōu)勢。A77大陸橋物流聯(lián)盟

運輸優(yōu)勢立顯。國際海運、空運等物流通道均受到不同程度影響，但中歐班列卻憑借其獨特的優(yōu)勢，實現(xiàn)了逆勢前行。在嚴格的疫情防控下，中歐班列發(fā)揮戰(zhàn)略通道作用，全力承接空運、海運轉(zhuǎn)移貨源，優(yōu)先運輸防疫物資，為穩(wěn)外貿(mào)作出了積極貢獻。可以說，隨著疫情在全球蔓延，歐洲國家以及“一帶一路”相關國家和地區(qū)對防疫物資的需求相對比較旺盛，中歐班列憑借運時短、成本低、運能大、零接觸等優(yōu)勢迅速成為歐洲進口醫(yī)療和生活物資的主要運輸渠道，為全球抗疫貢獻了“中國力量”，也成為構(gòu)建人類命運共同體的生動寫照。A77大陸橋物流聯(lián)盟

自身優(yōu)勢獨特。可以預見的是，中歐班列利用其自身的運輸優(yōu)勢，勢必將在今后的國際貿(mào)易中發(fā)出璀璨的光芒。中歐班列相較于海運、空運，不僅運量大，而且運輸相對較短，關鍵還不受天氣影響。并且能間接造福于沿線地區(qū)的居民，由于“一帶一路”沿線貿(mào)易的需要，對中歐班列沿線的地區(qū)發(fā)展起到了極大的促進作用。A77大陸橋物流聯(lián)盟

“青山一道同云雨，明月何曾是兩鄉(xiāng)”。從全球意義上看，中歐班列的穩(wěn)定開行，已成為疫情防控期間連接中國、歐洲以及“一帶一路”國家的重要運輸紐帶，成為特殊時期穩(wěn)定國際供應鏈的重要支撐。中歐班列的逆勢而上，讓我們看到了國家發(fā)展壯大的未來，必將前景一片光明。A77大陸橋物流聯(lián)盟

（來源： 中國經(jīng)濟網(wǎng) ）A77大陸橋物流聯(lián)盟

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