物流業迅速回暖 經濟重啟“加速度”

物流是經濟運行的晴雨表。受新冠肺炎疫情影響，2020年1月～2月，中國物流業景氣指數（LPI）、公路貨運量、快遞量等物流指標均出現斷崖式下降。隨著復工復產的加速，3月起物流業開始復蘇。qaG大陸橋物流聯盟

物流業的高效運轉，是經濟要素流動、疏通上下游產業鏈的基礎。伴隨著物流業迅速恢復到往年同期水平，經濟重啟也按下“加速度”。qaG大陸橋物流聯盟

物流指標明顯回升qaG大陸橋物流聯盟

2020年1月開始，國內新冠肺炎疫情暴發，春節假期延長，企業延期復工，物流運輸需求大幅下降。中國物流與采購聯合會（以下簡稱“中物聯”）發布的數據顯示，今年1～2月，中國物流業景氣指數（LPI）平均為38.1%，比上年同期回落13.6個百分點，創下了該指數自2013年對外發布以來的最低點。qaG大陸橋物流聯盟

LPI是由物流業務總量、新訂單、從業人員、庫存周轉次數、設備利用率5項指數加權合成的指數。qaG大陸橋物流聯盟

從各個交通運輸方式來看，公路運輸受影響最大。交通運輸部發布的數據顯示，2020年1月公路貨運量21.07億噸，為去年同期的66.05%；2月公路貨運量8.27億噸，為去年同期的49.43%。qaG大陸橋物流聯盟

2020年1月和2月，港口貨物吞吐量分別為11.02億噸和8.06億噸，同比下降3.40%和9.02%。qaG大陸橋物流聯盟

鐵路貨運受疫情影響最小。國家鐵路集團有限公司（以下簡稱“國鐵集團”）公布的數據顯示，2020年1月和2月，全國鐵路分別完成鐵路貨運量3.6億噸和3.1億噸，兩月運量均為歷史同期高點，尤其2月完成量同比增加1332萬噸，增長4.5%，為歷史最高值。qaG大陸橋物流聯盟

國鐵集團人士對《中國經營報》記者表示，鐵路運輸以大宗商品為主，貨運結構穩定，其中煤炭占比更接近六成。當前，鐵路各部門一方面抓緊旅客流動環節的防治工作，另一方面調整運力安排加強貨物運輸組織，新冠肺炎疫情影響鐵路貨運十分有限。他舉例稱，2003年5月，非典疫情達到最高峰，鐵路貨運增速仍達到8.12%，全年貨運量同比增長6.41%。qaG大陸橋物流聯盟

郵政業也受到了疫情波及。國家郵政局公布的數據顯示，2020年1月，全國快遞服務企業業務量完成37.8億件，同比下降16.4%。這也是近年來快遞行業為數不多的負增長。qaG大陸橋物流聯盟

從3月開始，隨著復工復產的加速，物流業開始逐漸復蘇。2020年3月，LPI回升至51.5%，較前一個月回升25.3個百分點，但略低于去年同期的52.6%。到4月，LPI回升至53.6%，恢復至去年同期水平。qaG大陸橋物流聯盟

公路物流也在回暖，3月公路貨運量為23.53億噸，環比增長184.52%，達到去年同期的70.63%。qaG大陸橋物流聯盟

快遞業迅速復蘇，2～4月，全國快遞服務企業業務量分別完成27.7億件、59.8億件、65億件，同比分別增長0.2%、23%、32.1%。國家郵政局5月8日發布報告稱，為緩解疫情影響，各行業謀求線上發展，快遞企業不斷拓展新型服務模式，協同網紅經濟、直播帶貨等新業態健康發展。為滿足湖北解封后大幅增加的網購需求，快遞業按照“分區分企分類分時”原則有序推進復工復產，支撐湖北重啟按下快進鍵。4月份，湖北地區人員返崗率、網點開工率接近100%，業務量也恢復至去年同期水平。qaG大陸橋物流聯盟

港口運輸方面，3月港口貨物吞吐量達10.98億噸，同比下降2.4%。4月提升至11.93億噸，同比增長4.19%。qaG大陸橋物流聯盟

通常二季度港口集裝箱業務尤其是外貿業務進入快速回升階段，但今年受海外疫情擴散影響，全球物流鏈周轉放緩，航運班輪公司削減運力，港口集裝箱業務增長乏力。2020年3月和4月，港口集裝箱吞吐量分別為2047萬標準箱（TEU）和2066萬標準箱（TEU），同比分別下降4.92%和5.83%。qaG大陸橋物流聯盟

中國港口協會（以下簡稱“中港協”）公布的數據顯示，5月上旬，八大樞紐港集裝箱吞吐量同比回落7.3%，半數港口同比降幅超過15%。外貿業務受影響較大，外貿吞吐量同比下降13.4%，除天津港同比增長外，其他港口均不同程度減少。海關統計顯示，盡管4月份出口實現增長，但服裝鞋靴、汽車零部件、箱包、陶瓷產品等傳統海運出口貨類出口降幅仍然較大；口罩、防護服、中藥等出口快速增長并不屬于海運貨類。中港協方面稱，4月外貿航線空班率約為9%，5月擴大至10%。相比之下，內貿業務逐漸恢復，5月上旬吞吐量同比增長9.7%。qaG大陸橋物流聯盟

中歐班列優勢凸顯qaG大陸橋物流聯盟

國鐵集團公布的數據顯示，1～4月，中歐班列共開行2920列、發送貨物26.2萬標箱，同比分別增長24%、27%，綜合重箱率98%。4月，中歐班列總開行數量979列、運送貨物8.8萬標箱，同比分別增長46%、50%；共運送貨物8.8萬標箱，同比增長50%，其中去程同比增長38%，回程同比增長29%。qaG大陸橋物流聯盟

一位從事中歐班列的物流人士對《中國經營報》記者表示，疫情沖擊之下，空運價格暴漲，運價達平時的8～10倍；船運公司減少遠洋貨輪班次和停靠港數量，便捷性和實效性大打折扣；中歐班列鐵路貨運成為越來越多客戶的選擇。“從2月底開始，中歐班列運量逐漸增長，到現在已經爆滿，全國各地班列公司的倉位都有大量客戶在候補名單中排隊。”qaG大陸橋物流聯盟

“空運運力有限，且運費高。海運涉及船員檢疫、貨物裝卸等環節，人員接觸頻繁，在疫情期間受到較大影響。許多原本走空運和海運的客戶，都開始走鐵路運輸。”上述物流人士表示，在這次疫情中，中歐班列得到更多客戶的關注和認可，市場的蛋糕更大，這將有利于中歐班列的長遠發展。qaG大陸橋物流聯盟

值得一提的是，越來越多的航運企業進軍中歐班列市場。海運巨頭馬士基官網4月29日宣布，馬士基已開通中國西安到土耳其伊茲米特的每周中歐班列，該線路將作為馬士基洲際鐵路服務網絡的一部分，相較于海運，該線路運期可以縮短到16天以內。早在3年前，馬士基就開通了往返歐亞之間的洲際鐵路服務，隨著近年來中歐班列發展和相關產業的聚集，對于跨洲際物流的需求快速增長。特別是新冠肺炎疫情暴發以來，中歐班列快速、及時、人員物理接觸相對少的特點，為歐亞大陸制造業維持現有供應鏈、開拓新的供應鏈提供了可能。qaG大陸橋物流聯盟

馬士基方面稱，中土跨境班列服務非常適合土耳其汽車和高科技行業客戶，以及對交貨時間有緊急需求的客戶。土耳其本地鐵路系統連接良好，跨境班列到達伊茲米特的科菲茲港（Korfez）后，還可以通過海陸馬士基歐洲的支線航運網絡，連接黑海、東歐和南歐的國家及地區。qaG大陸橋物流聯盟

馬士基不是第一個進入中歐班列市場的航運巨頭。2017年7月19日，中國遠洋海運集團與武漢市政府簽署戰略合作框架協議。根據協議，中遠海運擬在武漢設立長江流域總部，并在建設香爐山鐵水聯運樞紐場站。2018年7月3日，滿載著機械產品、汽車零部件的“中遠海運集運漢歐班列”試運行首發，從武漢市臨空港經開區中鐵聯集武漢中心站駛出，由滿洲里出境開往俄羅斯。qaG大陸橋物流聯盟

2019年3月29日，中遠海運物流有限公司所屬廣州中遠海運物流有限公司（以下簡稱“廣州中遠海運物流”）開通的“創維號”中歐班列在成都始發。廣州中遠海運物流方面稱，努力將“創維號”中歐班列運行穩定在一周三班，為深圳創維提供物流服務。qaG大陸橋物流聯盟

物流業未來增長預期向好qaG大陸橋物流聯盟

中國物流信息中心主任何輝表示，隨著疫情得到有效控制和企業有序復工復產進程的加快，前期被疫情抑制的市場需求不斷釋放，物流業景氣指數保持平穩回升的態勢。從區域看，東部、中部和西部地區物流活動均保持回升的態勢，尤其是中部地區，隨著離漢離鄂通道管控措施解除，回升幅度更大。qaG大陸橋物流聯盟

何輝稱，從行業看，受線上消費保持活躍的影響，快遞業業務量快速增長。從品種看，隨著生產、建設復工復產加快，鋼材、有色、建材、機械設備和礦產品等大宗商品物流活動均較活躍；與民生相關的家電商品物流需求增速較快。從企業規?？矗笮推髽I仍然保持了強勁的回升勢頭，小微企業回升則更加明顯。值得關注的是，當前物流服務價格仍在走低，物流企業經營成本壓力依然較大，特別是小微企業資金周轉狀況仍困難，需要進一步加大扶植力度。qaG大陸橋物流聯盟

值得一提的是，在疫情期間，新型消費物流需求加快發展，互聯網銷售逆勢增長。中物聯數據顯示，今年一季度，全國實物商品網上零售額同比增長5.9%，增速比1～2月份加快2.9個百分點，通過互聯網銷售的吃類和用類商品同比分別增長32.7%和10.0%。qaG大陸橋物流聯盟

中物聯5月20日發布的《2020年物流與供應鏈企業復工達產營商環境調查報告》稱，物流企業投資方向正逐步轉變，數字物流新型基礎設施成為投資方向，行業營商環境預期總體向好。qaG大陸橋物流聯盟

目前來看，鐵路和公路貨運已逐漸恢復正常，港口貨運仍受到海外疫情的影響。中金公司交通運輸研究楊鑫團隊分析稱，港口吞吐量二季度可能依然承壓：由于海外疫情的暴發，歐美國家采取封城隔離的措施，對中國的進口需求可能出現下降。下半年港口吞吐量或迎來恢復式增長，全年吞吐量或下降單位數。qaG大陸橋物流聯盟

中港協也預計，二季度國際市場需求以及市場供應將出現顯著的結構性萎縮，二季度集裝箱吞吐量有可能同比回落5%至10%左右。qaG大陸橋物流聯盟

郵政行業的預期則更為樂觀。國家郵政局在5月8日的報告中稱，預計5月快遞業務量同比增速超過30%。從資本市場預期看，線上消費蓬勃發展帶來的需求確定性，為行業保持長期穩定增長奠定了良好基礎，二季度行業將高景氣運行，資本市場對行業增長保持樂觀，但對部分快遞重點城市價格戰對行業產能、利潤及服務帶來的影響持觀望態度。qaG大陸橋物流聯盟

一位物流業人士對《中國經營報》記者表示，物流起著連接供給與需求、生產與消費的重要作用，公路、鐵路、快遞等物流數據的回升，意味著產業鏈各個環節恢復融合，為經濟加速重啟提供了保障。qaG大陸橋物流聯盟

（來源：中國經營網）qaG大陸橋物流聯盟

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