非常時期，中歐班列顯擔(dān)當(dāng)

5月4日10時，義烏—維爾紐斯首趟中歐班列“中國郵政專列”X8026/5次從義烏西站緩緩啟動，奔向10146公里外的歐洲國家立陶宛首都維爾紐斯，標(biāo)志著義烏中歐班列第12條線路正式運營。                                                    （中國新聞網(wǎng)）51s大陸橋物流聯(lián)盟

自全球新冠性疫情蔓延以來，全球各地經(jīng)濟受到不同影響，尤其是國內(nèi)外交通運輸受到極大阻礙，導(dǎo)致國內(nèi)外貨物交流運輸不及時。但是可喜可賀的是中歐班列基本沒有受到影響，因為中歐班列采取的是分段運輸，并不涉及人員檢疫，與空運、海運運輸方式相差大，特別在疫情期間，具有強大的運輸優(yōu)勢。51s大陸橋物流聯(lián)盟

在這個全球抗疫的情況下，這條中歐班列正式運營，成為了中國通往歐洲地區(qū)又一條綠色、高效的國際運輸通道，并且為全球抗擊疫情提供了新的物資運輸通道。其實不止是義烏，包括各地中歐班列在疫情期間的開行數(shù)據(jù)均實現(xiàn)了逆勢增長。51s大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)國鐵集團發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示中歐班列4月份總開行數(shù)量達到979列、運輸貨物達到8.8萬標(biāo)箱，同比分別增長46%、50%，綜合重箱率97.8%。特別在疫情期間1月份至4月份，中歐班列共開行2920列、發(fā)送貨物26.2萬標(biāo)箱，同比分別增長24%、27%，綜合重箱率98%。這些數(shù)據(jù)已經(jīng)表明中歐班列在保障國際物流通道、維護外貿(mào)進出口的穩(wěn)定發(fā)展起到了重大作用。51s大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列現(xiàn)在已經(jīng)日漸成熟，形成穩(wěn)定的國內(nèi)外運輸物資通道，讓國與國之間合作更加密切，還確保了國家與人民的利益，并且為全球抗擊疫情提供了穩(wěn)定的物資運輸通道。積極響應(yīng)了“交通強國，鐵路先行”的口號，在國家一帶一路的戰(zhàn)略下，中歐班列已經(jīng)將國與國聯(lián)系在一起了，將“全國經(jīng)濟”擴大到“全球經(jīng)濟”。51s大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：高鐵網(wǎng)）51s大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682