中歐班列成國(guó)際物流“頂梁柱”

據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1-4月，中歐班列共開(kāi)行2920列、發(fā)送貨物26.2萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)24%、27%，綜合重箱率98%。4月，中歐班列總開(kāi)行數(shù)量979列、運(yùn)送貨物8.8萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)46%、50%；共運(yùn)送貨物8.8萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)50%，其中去程同比增長(zhǎng)38%，回程同比增長(zhǎng)29%。在新冠肺炎疫情世界大流行的特殊時(shí)期，中歐班列成為國(guó)際物流的“頂梁柱”。dr7大陸橋物流聯(lián)盟

為加強(qiáng)統(tǒng)籌調(diào)度，保障國(guó)際貨運(yùn)暢通，國(guó)務(wù)院近期成立了國(guó)際物流工作專班（以下簡(jiǎn)稱國(guó)務(wù)院專班），國(guó)務(wù)院專班決定建立國(guó)際物流運(yùn)輸重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)制度，以期充分發(fā)揮重點(diǎn)企業(yè)的主力軍作用，統(tǒng)籌各種運(yùn)輸方式運(yùn)力資源，全力維護(hù)國(guó)際物流供應(yīng)鏈穩(wěn)定。國(guó)務(wù)院專班在重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)中，確認(rèn)了10家中歐班列企業(yè)，通達(dá)地區(qū)覆蓋了歐洲、中亞、東南亞、西亞等國(guó)家。dr7大陸橋物流聯(lián)盟

業(yè)內(nèi)人士表示，受疫情影響，中歐班列近期運(yùn)輸量大漲，一些原本選擇海運(yùn)的貨物，現(xiàn)在都轉(zhuǎn)移到鐵路上。據(jù)漢堡港此前發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，疫情導(dǎo)致漢堡港貨物貿(mào)易量同比暴跌至少40%。德國(guó)DBO班列運(yùn)營(yíng)有限公司（以下簡(jiǎn)稱DBO公司）總經(jīng)理董萬(wàn)旭介紹稱，“當(dāng)前各大航運(yùn)公司都減少了遠(yuǎn)洋貨輪的班次，有的甚至縮減了1/3，一些原本選擇海運(yùn)的貨物，現(xiàn)在都轉(zhuǎn)移到鐵路上。” 今年4月，DBO公司承運(yùn)中歐班列80列，比去年同期翻了一番多。董萬(wàn)旭說(shuō)，受需求增長(zhǎng)和歐洲疫情影響，杜伊斯堡的中歐班列甚至還出現(xiàn)擁堵?tīng)顩r，公司不得不將一些班列改至周邊城市的場(chǎng)站，以提高效率。dr7大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：中國(guó)信息報(bào)）dr7大陸橋物流聯(lián)盟

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