中歐班列、江海直達(dá)、國際貨運(yùn)……海陸空全開，武漢正和世界重建鏈接

5月10日，近10噸物資和跨境電商貨物搭乘航班從武漢飛往日本大阪，這是4月8日武漢復(fù)航以來開行的首條國際定期貨運(yùn)航線；9日，滿載物資的中歐班列從武漢駛向塞爾維亞；9日，武漢至日本集裝箱江海直航航線正式開航。Gew大陸橋物流聯(lián)盟

連日來，武漢的航運(yùn)、鐵路和航空三大國際大通道，動(dòng)作頻頻。新增國際貨運(yùn)航線、新開國際直達(dá)航線、中歐班列持續(xù)開行，大交通全面發(fā)力。Gew大陸橋物流聯(lián)盟

從關(guān)閉到重啟；從不斷接受來自世界各地的援助物資，到如今武漢產(chǎn)品持續(xù)走出去，向全球各地輸送各項(xiàng)重要物資。最近，武漢國際物流大通道正在全面恢復(fù)，側(cè)面反映了城市經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的節(jié)奏，武漢正在加快搶抓時(shí)機(jī)，重回全球經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈當(dāng)中，重建與世界的鏈接。Gew大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列：打通歐亞大通道Gew大陸橋物流聯(lián)盟

5月9日上午，中歐班列從吳家山站駛出，從阿拉山口出境，18天后將抵達(dá)塞爾維亞首都貝爾格萊德。Gew大陸橋物流聯(lián)盟

這不是武漢發(fā)出的第一趟援助班列了，中歐班列（武漢）3月28日恢復(fù)常態(tài)化開行以來，已累計(jì)開行15列，發(fā)送貨物1366標(biāo)箱，實(shí)載率穩(wěn)定在98%以上，出口貨物包括汽車配件、光電產(chǎn)品、機(jī)械設(shè)備、五金工具、防疫口罩、醫(yī)用紗布等物資，主要運(yùn)往德國漢堡、杜伊斯堡、波蘭馬拉，少量到達(dá)法國杜爾日、匈牙利布達(dá)佩斯。Gew大陸橋物流聯(lián)盟

江海直達(dá)：武漢港承擔(dān)了全省進(jìn)出口80%運(yùn)輸任務(wù)Gew大陸橋物流聯(lián)盟

就在同一天的下午，在武漢陽邏港一期碼頭，“華航漢亞2號(hào)”輪裝載成人尿不濕和工業(yè)原料等貨物的集裝箱啟航運(yùn)往日本，預(yù)計(jì)5月14日抵達(dá)日本神戶，這標(biāo)志著長江中上游第一條國際水運(yùn)航線——武漢至日本集裝箱江海直航航線正式開航。Gew大陸橋物流聯(lián)盟

對(duì)于直航日本，日本伊藤忠商事東亞區(qū)食料事業(yè)部中國生鮮食品部部長上沢孝史表示，他打算將日本的海鮮運(yùn)到武漢，以武漢新港空港綜保區(qū)陽邏園區(qū)為基地，發(fā)運(yùn)到中西部地區(qū)。Gew大陸橋物流聯(lián)盟

“原來武漢出口日本貨物一般是江海聯(lián)運(yùn)到上海中轉(zhuǎn)模式，時(shí)間需8天。如今采用江海直航模式，航線點(diǎn)到點(diǎn)江海直達(dá)運(yùn)輸，武漢直達(dá)大阪、神戶、名古屋只需5天，比現(xiàn)有航線節(jié)約3天時(shí)間。”武漢新港委負(fù)責(zé)人介紹。Gew大陸橋物流聯(lián)盟

武漢港已形成了一個(gè)全球性江海聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。“目前，全省80%以上的進(jìn)出口貨物和80%的集裝箱運(yùn)輸是通過武漢港實(shí)現(xiàn)的，陽邏港已成為湖北武漢參與國內(nèi)國際經(jīng)濟(jì)分工的重要窗口和咽喉。”Gew大陸橋物流聯(lián)盟

武漢國際集裝箱有限公司董事長謝炳木說，隨著越南、泰國等東南亞國家的逐漸解封，5月份，這些地區(qū)需要進(jìn)口的大米、椰絲等貨物量會(huì)增多，江海直達(dá)船的班次和船量也會(huì)跟著增多。這既有助于相關(guān)企業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)，更助于國內(nèi)外貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)。Gew大陸橋物流聯(lián)盟

國際貨運(yùn)：覆蓋全球12個(gè)城市，緩解外貿(mào)企業(yè)國際運(yùn)輸困難Gew大陸橋物流聯(lián)盟

作為空中交通大動(dòng)脈，武漢天河機(jī)場自4月8日武漢復(fù)航以來，國際貨運(yùn)航線也在陸續(xù)恢復(fù)。Gew大陸橋物流聯(lián)盟

5月10日，天河機(jī)場又新增到日本大阪的定期國際貨運(yùn)航線，這不僅是武漢復(fù)航以來的首條國際定期貨運(yùn)航線，更重要的是，它搭載了跨境電商貨物，緩解了武漢相關(guān)外貿(mào)企業(yè)國際運(yùn)輸困難問題。Gew大陸橋物流聯(lián)盟

“定期貨運(yùn)航線的開通，意味著有穩(wěn)定的運(yùn)力，本地企業(yè)生產(chǎn)的貨物可以隨時(shí)訂艙走，貨物進(jìn)出口的物流渠道更方便。” 湖北機(jī)場集團(tuán)航空物流有限公司貨站經(jīng)營部國際貨運(yùn)室經(jīng)理湯明波解釋，這減少了企業(yè)物流成本，提高了運(yùn)輸時(shí)效，通關(guān)時(shí)效和安全都得到了很好的保證。Gew大陸橋物流聯(lián)盟

截至5月10日，武漢天河機(jī)場國際全貨機(jī)進(jìn)出港航點(diǎn)已覆蓋大洋洲、歐美、日韓等全球12個(gè)城市，極大地助力了湖北省內(nèi)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)達(dá)產(chǎn)，有利于外貿(mào)企業(yè)擴(kuò)大進(jìn)出口、拓展新市場、培育新動(dòng)能。Gew大陸橋物流聯(lián)盟

“目前全市上下都是加快推動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，主動(dòng)作為、快干實(shí)干，交通作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先行官，更是要跑在前面，下好‘先手棋’。”武漢市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，武漢國際物流大通道密集接連打開，越來越多的物資正通過武漢的國際物流通道輸送向世界，這是一個(gè)積極的信號(hào)。Gew大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：看理想新聞）Gew大陸橋物流聯(lián)盟

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