中歐班列國際抗疫立新功
2020-05-11 09:47:02
Landbridge平臺
近日,國鐵集團(tuán)發(fā)布的一組數(shù)據(jù)引發(fā)廣泛關(guān)注。今年4月,中歐班列總開行數(shù)量和去程、回程班列開行列數(shù)三項(xiàng)指標(biāo)均創(chuàng)單月最高紀(jì)錄:總開行數(shù)量達(dá)979列、運(yùn)送貨物8.8萬標(biāo)箱,同比分別增長46%、50%,綜合重箱率97.8%。在全球物流業(yè)整體備受疫情沖擊的當(dāng)下,這樣一組亮眼數(shù)據(jù)無疑為業(yè)界和市場注入了一針強(qiáng)心劑。
中歐班列是中歐共建“一帶一路”的重要成果和示范項(xiàng)目。自2011年首列中歐班列(重慶-杜伊斯堡,渝新歐國際鐵路)成功開行以來,一列列中歐班列按照固定車次、線路、班期和全程時刻表,開行于中國與歐洲及“一帶一路”沿線國家間,成為鐵路國際聯(lián)運(yùn)的一個響亮品牌,被譽(yù)為絲綢之路上的“鋼鐵駝隊(duì)”。近年來,中歐班列以其運(yùn)行安全穩(wěn)定、運(yùn)力大、不受天氣影響、性價(jià)比高等綜合優(yōu)勢,吸引國家參與,運(yùn)輸線路不斷拓展,流通商品日益豐富。2014年往返渝新歐鐵路終點(diǎn)、德國杜伊斯堡港口的中歐班列每周僅3列,2019年已達(dá)每周30列,5年增長10倍。目前,中歐班列聯(lián)通了中國62個城市和歐洲15個國家的51個城市,鋪行路線達(dá)68條。貨物可以利用中歐班列從中國任何一個城市到達(dá)歐洲任何一個國家。2019年中歐班列開行8225列,同比增長29%,發(fā)運(yùn)72.5萬標(biāo)箱、同比增長34%,綜合重箱率達(dá)到94%。
新冠肺炎疫情在全球多點(diǎn)暴發(fā)并持續(xù)蔓延以來,歐洲各國為防控疫情均采取不同程度的隔離限制舉措。因封鎖邊境、停運(yùn)航班、限制貨輪到港、企業(yè)工作人員到崗復(fù)工率較低以及整體訂單減少等因素,國際物流行業(yè)、特別是航空和海運(yùn)業(yè)受到較大沖擊。根據(jù)國際航空運(yùn)輸協(xié)會測算,從空運(yùn)看,4月初全球航班量下降近80%。從海運(yùn)看,目前手持訂單占全球船隊(duì)比例僅為10%左右。在此背景下,得益于國內(nèi)各地海關(guān)邊檢開辟檢疫綠色通道,企業(yè)員工率先精準(zhǔn)復(fù)工復(fù)產(chǎn),鐵路沿線人與人、人與物接觸少,點(diǎn)對點(diǎn)運(yùn)輸和清關(guān)便利等優(yōu)勢,中歐班列全力承接空運(yùn)、海運(yùn)轉(zhuǎn)移貨源,實(shí)現(xiàn)逆勢增長,為穩(wěn)定國際供應(yīng)鏈和貿(mào)易體系提供了重要支撐。今年1至4月,中歐班列共開行2920列、發(fā)送貨物26.2萬標(biāo)箱,同比分別增長24%、27%,綜合重箱率98%。英國物流業(yè)新聞網(wǎng)Theloadstar 也不禁感嘆,鐵路運(yùn)輸現(xiàn)在是把產(chǎn)品從中國運(yùn)到歐洲的最明智方式。
中歐班列更成為向歐洲國家運(yùn)輸防疫物資和生活物資的生命線,有力支援歐洲及沿線國家抗疫。數(shù)據(jù)顯示,從3月21日首趟搭載出口歐洲防疫物資的中歐班列自義烏啟程以來,至4月底中歐班列已累計(jì)發(fā)運(yùn)國際合作防疫物資66萬件、3142噸,主要到達(dá)意大利、德國、西班牙、捷克、波蘭、匈牙利、荷蘭、立陶宛等國家,并以這些國家為節(jié)點(diǎn)再分送到更多歐洲國家。隨著武漢逐步復(fù)工復(fù)產(chǎn),中歐班列(武漢)也于3月28日按下“重啟鍵”,恢復(fù)常態(tài)化運(yùn)營,以此回報(bào)世界。首班列車就向歐洲運(yùn)送了19個集裝箱醫(yī)用無紡布、醫(yī)用桌布等防疫物資。截至目前,中歐班列(武漢)已累計(jì)發(fā)運(yùn)15列。
2014年,習(xí)近平主席在德國參觀杜伊斯堡港時指出,絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶倡議秉承共同發(fā)展、共同繁榮的理念,聯(lián)動亞歐兩大市場,賦予古絲綢之路新的時代內(nèi)涵,造福沿途各國人民。習(xí)近平主席倡導(dǎo)中德加強(qiáng)合作、推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)得到德國各界積極響應(yīng)。如今,中歐班列在疫情期間的“逆行出征”和亮眼成績正是這一理念和雙方守望相助的生動體現(xiàn)。作為新時代推動共建開放型世界經(jīng)濟(jì)的一個有力舉措,中歐班列將為進(jìn)一步釋放亞歐陸路物流和貿(mào)易通道的潛能、促進(jìn)沿線國家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、推動國際供應(yīng)鏈提質(zhì)升級、促進(jìn)國際貿(mào)易發(fā)展發(fā)揮積極作用。
(來源:金臺資訊)
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