成都國際鐵路港：四川外貿(mào)逆流而上的重要支撐

今年一季度，四川外貿(mào)進(jìn)出口增速高出全國平均水平17.1個百分點，在前十大省份中唯一保持正增長。inQ大陸橋物流聯(lián)盟

支撐數(shù)據(jù)逆勢增長的背后，是全省外貿(mào)新增長點的不斷涌現(xiàn)。比如，一季度四川省企業(yè)跨境電商管理平臺進(jìn)出口增幅超過8成。這一現(xiàn)象在青白江成都國際鐵路港尤為明顯。inQ大陸橋物流聯(lián)盟

青白江一季度外貿(mào)進(jìn)出口總額36.1億元，同比增長70%，增速居成都中心城區(qū)第一。其中出口總額27.4億元，同比增長83.1%；進(jìn)口總額8.7億元，同比增長38.8%。inQ大陸橋物流聯(lián)盟

逆勢增長的背后，青白江外貿(mào)運(yùn)行支撐何在？inQ大陸橋物流聯(lián)盟

疫情當(dāng)下，國際物流受阻，海運(yùn)、空運(yùn)均受到不同程度影響，中歐班列卻憑借獨特優(yōu)勢，開出一條逆勢上揚(yáng)的曲線，承載起春天的希望。inQ大陸橋物流聯(lián)盟

青白江區(qū)港管委相關(guān)負(fù)責(zé)人說，疫情發(fā)生后，一些制造類、電子類適合公路運(yùn)輸和空運(yùn)的貨物逐步轉(zhuǎn)移到鐵路運(yùn)輸領(lǐng)域。中歐班列（成都）緊緊抓住機(jī)遇，提前對接沿途境外國家的政府、海關(guān)、鐵路運(yùn)營商，把控班列運(yùn)輸物資的境外政策變化、進(jìn)出口條件與要求，按照“民生優(yōu)先、公共優(yōu)先、產(chǎn)業(yè)優(yōu)先”原則，聯(lián)合海關(guān)、鐵路等部門，優(yōu)先保證涉及民生企業(yè)的復(fù)工及防疫物資的運(yùn)輸；開展線上營銷，儲備運(yùn)量，同時積極拓展國際化的服務(wù)產(chǎn)品。盡管受到了疫情影響，中歐班列（成都）在全國率先恢復(fù)穩(wěn)定運(yùn)行，開行量和境外訂單逆勢增長。inQ大陸橋物流聯(lián)盟

數(shù)據(jù)顯示，青白江一季度外貿(mào)進(jìn)出口總額36.1億元，同比增長70%，增速居成都中心城區(qū)第一。顯然，成都國際鐵路港已成為成都乃至四川發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略支撐。inQ大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，一季度成都對“一帶一路”沿線國家和地區(qū)貿(mào)易額持續(xù)增長，實現(xiàn)進(jìn)出口值473.8億元，同比增長43.8%，占成都外貿(mào)進(jìn)出口值的三分之一。inQ大陸橋物流聯(lián)盟

成都國際鐵路港自2018年3月第一列俄羅斯木材定制化班列開行以來，根據(jù)市場和客戶需求加密開行，目前牽涉的定制班列項目有木材、刨花板、聚乙烯、聚丙烯、紙漿、鋅精礦、菜籽油等。其中，成都-俄羅斯非公共班列，全部是點到點的定制化班列。inQ大陸橋物流聯(lián)盟

“隨著運(yùn)輸貨品的不斷豐富和消費(fèi)需求的日益旺盛，其中增長較為迅速的是中歐班列（成都—俄羅斯）專線。”成都國際鐵路港投資有限公司負(fù)責(zé)人告訴記者，目前，該線路已實現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行。inQ大陸橋物流聯(lián)盟

針對中歐班列（成都—俄羅斯）線路，去年成都國際鐵路港創(chuàng)新推出“運(yùn)貿(mào)一體化”營銷方式，還設(shè)計了木材、整車等運(yùn)貿(mào)一體化定制班列產(chǎn)品，在助力“成都造”整車、服裝、鞋帽、汽車零部件、小家電等開拓俄羅斯市場的同時，也把俄羅斯的木材、紙制品、糖果、紙漿等貨物運(yùn)入中國。inQ大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，今年貨運(yùn)量排名前三位的分別是電子產(chǎn)品、木材、汽車及汽車零配件。其中電子產(chǎn)品以戴爾、聯(lián)想、TCL、莫仕連接器等國際一線品牌及本土企業(yè)產(chǎn)品為主，木材以俄羅斯為主，汽車及零配件則以沃爾沃等本地制造企業(yè)為主。inQ大陸橋物流聯(lián)盟

“格局更新，內(nèi)涵更新。”青白江區(qū)港管委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在省委“一干多支、五區(qū)協(xié)同”“四向拓展、全域開放”戰(zhàn)略引領(lǐng)下，青白江區(qū)外向型產(chǎn)業(yè)招引、物流通道建設(shè)等外貿(mào)先決性條件不斷成熟，外貿(mào)質(zhì)量和效益不斷提高。“作為中歐班列（成都）的始發(fā)地，成都國際鐵路港是全國唯一依托鐵路港設(shè)立的自貿(mào)區(qū)，是正在申報的鐵路港國家級經(jīng)開區(qū)核心區(qū)，是‘一帶一路’大港區(qū)的引領(lǐng)區(qū)，去年已獲批國家綜合保稅區(qū)，入列首批國家級陸港型物流樞紐。”inQ大陸橋物流聯(lián)盟

成都國際鐵路港一季度新增備案外貿(mào)企業(yè)114家。港區(qū)進(jìn)出口額達(dá)到1億元以上的8家重點貿(mào)易企業(yè)，較去年同期進(jìn)出口額均顯現(xiàn)高速增長態(tài)勢。inQ大陸橋物流聯(lián)盟

截至目前，成都國際鐵路港已引進(jìn)菜鳥、中遠(yuǎn)海運(yùn)、蘇寧云商等總投資940億元的158個重大物流項目入駐，滿幫、廈門象嶼等供應(yīng)鏈管理企業(yè)前50強(qiáng)三分之二以上落戶港區(qū)，引進(jìn)綠地貿(mào)易港、香港新華全球購、盒馬鮮生等進(jìn)出口貿(mào)易龍頭企業(yè)43個，引進(jìn)創(chuàng)維、康佳、佩南頓等綜保區(qū)入?yún)^(qū)項目60個，總投資達(dá)120.9億元。持續(xù)推動成德眉資同城化發(fā)展，與德陽共建共享物流園，與12個市州共建“亞蓉歐國際班列”基地，年均帶動全省進(jìn)出口貿(mào)易100億美元以上。inQ大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)下，以成都為中心的國際互聯(lián)互通新樞紐初具雛形，為成都的對外貿(mào)易發(fā)展起到了關(guān)鍵支撐作用。inQ大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國經(jīng)濟(jì)新聞網(wǎng)）inQ大陸橋物流聯(lián)盟

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