中歐班列實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)!前3個(gè)月開(kāi)行1941列,累計(jì)發(fā)運(yùn)494噸貨物
2020-04-16 09:33:28
Landbridge平臺(tái)
眾所周知,在今年之前,歐盟是我國(guó)最大的貿(mào)易合作伙伴。而近段時(shí)間,在歐洲疫情爆發(fā)后,我國(guó)也積極向歐洲多國(guó)提供物資等幫助。盡管受物流和貿(mào)易限制等影響,中歐之間部分進(jìn)出口貿(mào)易有所受阻,但目前我國(guó)情況已大幅好轉(zhuǎn)、部分歐洲國(guó)家情況也得到基本控制,雙方也在逐漸恢復(fù)合作往來(lái)。
據(jù)中新網(wǎng)4月14日?qǐng)?bào)道稱,近日從中國(guó)武漢始發(fā)的X8015/6次中歐班列已經(jīng)順利抵達(dá)德國(guó)。據(jù)悉,這是中國(guó)展開(kāi)抗疫以來(lái),首輛從武漢駛出的中歐班列,也標(biāo)志著中歐班列(武漢)正式恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)。據(jù)悉,此趟中歐班列上裝載的貨物主要是支援歐洲多國(guó)的防疫用品,以及出口的一些零部件等產(chǎn)品。在班列抵達(dá)后,其中貨物會(huì)分發(fā)至德國(guó)、法國(guó)、匈牙利等多國(guó)。
事實(shí)上,今年第一季度,中歐班列的開(kāi)行數(shù)量并未減少,反而呈現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)。有數(shù)據(jù)顯示,今年前3個(gè)月,中歐班列共開(kāi)行1941列,同比上年增長(zhǎng)了15%。不僅如此,基于歐洲疫情嚴(yán)峻,對(duì)防疫物資的需求大幅提升,截至3月底所有中歐班列已累計(jì)發(fā)運(yùn)33.38萬(wàn)件重要防疫物資,共494噸,主要運(yùn)往意大利、德國(guó)、西班牙等疫情較嚴(yán)重的國(guó)家。
但需要注意的是,在這段時(shí)間里,歐盟還遺憾丟失了中國(guó)最大貿(mào)易合作伙伴的位置。今年第一季度,中國(guó)與東盟之間進(jìn)出口貿(mào)易總值達(dá)9913.4億元,這讓東盟超過(guò)歐盟成為我國(guó)第一大貿(mào)易伙伴。不過(guò),隨著各地中歐班列逐漸恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng),預(yù)計(jì)未來(lái)中歐之間貿(mào)易額還有很大的成長(zhǎng)空間。
而與此同時(shí),作為東盟成員國(guó)的越南對(duì)華出口卻面臨一些阻礙。今年前3個(gè)月,雖然中越進(jìn)出口規(guī)模增長(zhǎng)了18%,但越南部分重要農(nóng)產(chǎn)品,比如蔬果對(duì)華出口卻出現(xiàn)下滑。據(jù)悉,中國(guó)已經(jīng)加強(qiáng)對(duì)邊境口岸通道的檢查,暫時(shí)關(guān)閉了部分口岸并縮短通關(guān)時(shí)間,這使得越南還有一千多輛貨車滯留在口岸處,等待駛?cè)胫袊?guó)市場(chǎng)。
(來(lái)源:金十?dāng)?shù)據(jù))
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