穩定全球供應鏈 中歐班列大有可為

3月28日，隨著汽笛一聲長鳴，中歐班列（武漢）X8015/6次啟程奔赴德國。這是疫情防控以來，從武漢開出的首趟中歐班列，標志著武漢中歐班列恢復常態化運營。ukc大陸橋物流聯盟

疫情之下，車輪滾滾，中歐班列交出了一份亮眼的成績單：目前，中歐班列復工率已達90%以上，開行量、進出口貨運量實現逆勢增長。截至3月23日，中歐班列累計開行1671列、發送15萬標箱，同比分別增長9%、11%。ukc大陸橋物流聯盟

“在全球航線大面積停飛、公路受阻、水運停滯、口岸不暢的困境下，中歐班列優勢更為凸顯，對促進沿線各國經貿往來、維護全球供應鏈穩定起到了至關重要的作用。”北京師范大學一帶一路學院執行院長胡必亮在接受中國經濟時報記者采訪時表示，經過此次疫情的考驗，中歐班列開行質量不斷提升，隨著向市場化轉型進程的不斷加快，其活力與生命力將進一步增強。ukc大陸橋物流聯盟

逆勢增長ukc大陸橋物流聯盟

相扶無遠近，萬里尚為鄰。連日來，義烏、成都、鄭州、廈門、重慶、西安等地中歐班列貿易往來繁華依舊，防疫物資、日用百貨、機械設備、電子產品等正源源不斷從中國各個城市輸送至歐洲。ukc大陸橋物流聯盟

中歐班列緣何能夠實現逆勢增長？ukc大陸橋物流聯盟

中國政策科學研究會經濟政策委員會副主任徐洪才在接受本報記者采訪時分析稱，一是因為國內疫情防控態勢持續向好，各地復工復產有序推進，經濟活動逐漸恢復正常；二是因為全球疫情蔓延，尤其是歐洲全線告急，口罩等防疫物資需求激增，而中國正是世界上最大的醫用防護服和口罩生產國、重要的原料藥出口國，防疫物資的貨運需求大幅增加；三是多國航空、海運按下“暫停鍵”，替代效應逐步顯現。ukc大陸橋物流聯盟

胡必亮認為，經過近十年的建設和運營，中歐班列已經比較成熟。相較于航空、海運等運輸方式，一是具有運輸時間和運輸價格方面的綜合優勢（比海運快，比空運便宜），二是列車經過的城市多，并且可以深入更多的城市，甚至中小城市、覆蓋面廣。ukc大陸橋物流聯盟

逆勢增長的背后，也有政策加碼。ukc大陸橋物流聯盟

近日，中國海關總署推出允許企業自主選擇通關模式、減少報關次數降低報關成本、支持建設中歐班列樞紐站點等10條舉措，支持中歐班列發展，深化沿線各國經貿往來。ukc大陸橋物流聯盟

國家郵政局政策法規司司長金京華日前表示，將通過中歐班列、中美快船以及周邊國家陸運等多種途徑，努力把疫情對跨境寄遞物流的影響降到最低。ukc大陸橋物流聯盟

大有可為ukc大陸橋物流聯盟

在日前舉行的二十國集團（G20）領導人應對新冠肺炎特別峰會上，習近平主席倡議，要共同維護全球產業鏈供應鏈穩定，中國將加大力度向國際市場供應原料藥、生活必需品、防疫物資等產品。ukc大陸橋物流聯盟

“在保障國際物流通道暢通、維護全球產業鏈供應鏈穩定中，中歐班列大有可為。”胡必亮認為，經此一“疫”，各方對中歐班列的依賴度會明顯增加，中歐班列發揮的作用將更加凸顯。一是透過此次防疫物資供應鏈對接的實踐來看，中歐班列在全球供應鏈對接中可以發揮更大作用；二是中歐兩大市場也可通過中歐班列實現更好地對接、融合；三是中歐班列的“點對點”對接也將助推中歐城市之間合作更為深入。ukc大陸橋物流聯盟

數據顯示，截至目前，中歐班列已累計開行超過2.1萬列，通達歐洲大陸18個國家、57座城市，正成為重要的國際貿易和物流運輸大通道。ukc大陸橋物流聯盟

更多利好舉措正在探索中。如為保障外貿產業鏈、供應鏈暢通運轉，穩定國際市場份額，中國鐵路上海局集團有限公司近日著力發揮中歐班列通道作用，實行“一對一”“一站式”“一條龍”等定制服務，加強貨源組織和運力安排，不斷提升開行質量。ukc大陸橋物流聯盟

除政府力挺外，胡必亮強調，更重要的是，中歐班列要加快市場化轉型進程，盡可能通過市場化力量來引導民營企業參與其中，“這樣既可以減輕政府負擔，也為民營企業拓展了新的發展空間，多方共享中歐班列發展紅利，助推‘一帶一路’建設行穩致遠。”ukc大陸橋物流聯盟

就進一步發揮中歐班列優勢，徐洪才建議，要繼續加大力度開發回程貨源，組織開好回程班列，努力實現雙向均衡運輸，進而降低全程物流成本。ukc大陸橋物流聯盟

（來源：中國經濟時報）ukc大陸橋物流聯盟

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