中歐班列上新十年的機(jī)會

新的十年已經(jīng)到來，歐亞鐵路物流股份公司已為迎接新的挑戰(zhàn)和機(jī)會做好了準(zhǔn)備！Rj6大陸橋物流聯(lián)盟

歐亞鐵路物流股份公司不斷提高服務(wù)質(zhì)量，尋找最有效的工作方案，并開發(fā)新的路線。為了給客戶提供更高的效率，該公司努力減少運(yùn)輸時間。在2019年底，該公司在俄羅斯和白俄羅斯邊界的斯摩棱斯克的運(yùn)輸時間減少了一個小時。Rj6大陸橋物流聯(lián)盟

目前，歐亞鐵路物流股份公司在1520毫米鐵路軌距上中歐運(yùn)輸總量中占比86％，全程為5430公里，運(yùn)輸時間為5.5天。歐亞鐵路物流股份公司的主要班列從中國經(jīng)過哈薩克斯坦、俄羅斯和白俄羅斯，在布列斯特--馬拉什維奇邊境越過波蘭國境。其他的兩條班列經(jīng)過布魯茲古站--庫茲尼察別洛斯托克斯卡亞站和謝苗諾夫卡站--斯維斯洛奇站。目前，該公司正在開發(fā)一條經(jīng)過位于波蘭國境旁邊加里寧格勒的班列。Rj6大陸橋物流聯(lián)盟

新技術(shù)可以提高所有班列的運(yùn)輸速度和服務(wù)質(zhì)量。該行業(yè)的未來依靠新的技術(shù)來降低成本、增加運(yùn)輸量、創(chuàng)造新的工作崗位、發(fā)展外貿(mào)并確保社會福利。邁向新十年，走向新的機(jī)會和新的紀(jì)錄！Rj6大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：歐亞鐵路物流股份公司）Rj6大陸橋物流聯(lián)盟

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