中歐班列讓內(nèi)陸城市“走出去”

昨日上午11時(shí)10分，中歐班列（武漢-布達(dá)佩斯）編組50輛的75045次列車從武鐵漢西車務(wù)段吳家山站開出，首次駛往匈牙利首都布達(dá)佩斯。車上滿載著武漢、湖北企業(yè)生產(chǎn)的汽車零配件、機(jī)械設(shè)備、LED燈、液晶顯示屏等產(chǎn)品。vrq大陸橋物流聯(lián)盟

地處長江黃金水道與京廣鐵路大動脈的十字交匯點(diǎn)的武漢，自古有著“九省通衢”的美譽(yù)。武漢至匈牙利班列的開通，也是自2012年10月24日中歐班列（武漢）首開以來的第734列中歐班列。“鋼鐵駝隊(duì)”穿越兩千年的風(fēng)沙，馳騁在歐亞大陸上，讓古絲綢之路煥發(fā)出了新的生機(jī)活力。vrq大陸橋物流聯(lián)盟

作為內(nèi)陸城市，武漢不具備沿海城市擁有港口的優(yōu)勢，而鐵路建設(shè)讓武漢成為了輻射華中地區(qū)乃至全國的鐵路樞紐。自2012年試運(yùn)行至今，7年來，中歐班列（武漢）共往返開行1500余列，在新亞歐大陸橋、中蒙俄、中國-中亞-西亞國際經(jīng)濟(jì)走廊上陸續(xù)開通8條線路，輻射歐洲28個(gè)國家，60多個(gè)城市。此次又新增匈牙利線路，進(jìn)一步走向歐亞大陸中西部腹地，擴(kuò)大了武漢在歐亞大陸的影響力。vrq大陸橋物流聯(lián)盟

不僅僅是武漢，成都、西安、重慶等中西部城市，都充分利用自身鐵路資源，乘著“一帶一路”的東風(fēng)，積極探索跨境商貿(mào)合作，跨境電商、貨運(yùn)專列、運(yùn)貿(mào)一體化等新模式不斷涌現(xiàn)，讓中歐班列呈“井噴式”增長，國際集裝箱貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)越織越密。中歐班列開行的常態(tài)化和便利化，破解了內(nèi)陸省區(qū)與海外聯(lián)通不暢的瓶頸，激活了區(qū)域間產(chǎn)品流通，帶動了區(qū)域商貿(mào)流通、貨流互通的發(fā)展，為區(qū)域跨境商貿(mào)開啟了一個(gè)新的通道和窗口，提供了極大的便利。vrq大陸橋物流聯(lián)盟

隨著“一帶一路”不斷升溫，越來越多國家響應(yīng)并參與到“一帶一路”建設(shè)中，歐亞物流大通道的基礎(chǔ)設(shè)施也在不斷完善，中歐班列的開行數(shù)量、覆蓋范圍和影響力也逐年擴(kuò)大，越來越多的貨物搭乘著“鋼鐵駝隊(duì)”走出國門，截止今年10月底，中歐班列累計(jì)開行超過20000列。vrq大陸橋物流聯(lián)盟

駝鈴古道絲綢路,胡馬猶聞唐漢風(fēng)。中歐班列拉動了內(nèi)陸城市外向型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，為它們打開對外開放的新窗口。我們相信，隨著 “一帶一路”倡議的深入實(shí)施，新絲路上的“鋼鐵駝隊(duì)”將更深刻地改變?nèi)藗兊纳睿瑸檠鼐€各國人民帶來福祉。vrq大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：華龍網(wǎng)-新重慶客戶端）vrq大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682