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一路馳騁一路歌

2019-12-12 08:52:09
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風(fēng)笛換駝鈴MxI大陸橋物流聯(lián)盟

鳴響新絲路MxI大陸橋物流聯(lián)盟

隆冬時節(jié)MxI大陸橋物流聯(lián)盟

一列列中歐班列MxI大陸橋物流聯(lián)盟

從古代絲綢之路起點西安出發(fā)MxI大陸橋物流聯(lián)盟

一路向西MxI大陸橋物流聯(lián)盟

穿越山川河流MxI大陸橋物流聯(lián)盟

縱橫大漠戈壁MxI大陸橋物流聯(lián)盟

在亞歐大陸上日夜疾行MxI大陸橋物流聯(lián)盟

2013年11月28日,中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司首列國際貨運班列開通運行。到今年11月底,這支“鋼鐵駝隊”一路馳騁一路歌,班列開行量、重載率及貨運量等指標(biāo)位居全國前列,構(gòu)建了一條連接中亞、輻射歐洲的國際物流大通道。MxI大陸橋物流聯(lián)盟

漸行漸好,實現(xiàn)常態(tài)化開行MxI大陸橋物流聯(lián)盟

陜西位于中國的“大地原點”,具有向西開放、向東集散、輻射全國的區(qū)位優(yōu)勢。在“一帶一路”建設(shè)中,中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司立足實際,抓住機(jī)遇奮勇爭先,于2013年成功開行西安至阿拉木圖國際貨運班列。MxI大陸橋物流聯(lián)盟

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運行初期,每月開行1列,2014年6月1日加密到每周1列,實現(xiàn)常態(tài)化開行。之后,隨著市場需求的不斷增加,班列開行密度不斷增加。MxI大陸橋物流聯(lián)盟

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目前,中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司開行的班列外運產(chǎn)品均為“中國制造”,貨源輻射陜西、甘肅、寧夏、山東、江蘇、河北、上海、浙江等地。班列運輸品種有200多種,包括工業(yè)原材料、機(jī)械設(shè)備、工業(yè)零配件、建材、食品、輕工產(chǎn)品六類,吸引越來越多的客戶加盟鐵路。MxI大陸橋物流聯(lián)盟

越開越多,“朋友圈”不斷擴(kuò)大MxI大陸橋物流聯(lián)盟

6年來,中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司與西安國際港務(wù)區(qū)聯(lián)勞協(xié)作,抓住發(fā)展機(jī)遇順勢而上,使鐵路貨運線路在新亞歐大陸橋上不斷延伸。MxI大陸橋物流聯(lián)盟

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2016年8月18日,西安至華沙首趟中歐班列成功開行,經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭4個國家,全程9048公里,運行時間12天左右,到達(dá)歐洲比過去壓縮了30多天,大大拉近了西安與歐洲各國的時空距離。MxI大陸橋物流聯(lián)盟

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2016年9月至12月,路地再次精誠合作,先后開行西安至漢堡、西安至莫斯科、西安至布達(dá)佩斯的中歐班列。不到半年時間,陜西經(jīng)新亞歐大陸橋的鐵路貨運線路增加為5條。MxI大陸橋物流聯(lián)盟

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歷經(jīng)6年發(fā)展,目前,中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司已向西開通12條國際班列線路,基本覆蓋中亞、中東及歐洲主要貨源地;向東開行西安至青島、寧波、上海等國際海鐵聯(lián)運通道,與美國、澳大利亞、新西蘭等國實現(xiàn)“無縫對接”,讓越來越多的“中國制造”奔出國門。MxI大陸橋物流聯(lián)盟

有來有往,回程班列大幅增長MxI大陸橋物流聯(lián)盟

通過開發(fā)“一帶一路”沿線國家的紙漿、糧食、棉花等貨源,中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司中歐班列趨于雙向均衡運輸,回程班列比例大幅提升。MxI大陸橋物流聯(lián)盟

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依托陜西的資源優(yōu)勢,中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司以市場為導(dǎo)向,服務(wù)“中國制造”企業(yè)與亞歐國家進(jìn)行產(chǎn)能合作。MxI大陸橋物流聯(lián)盟

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在陜西企業(yè)簽下出口大訂單后,中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司定制運輸組織方案,當(dāng)好“運輸管家”,把更多的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品運往國外;另一方面,他們努力將國外的優(yōu)質(zhì)貨源運入國內(nèi),使陜西與中亞國家的陸上絲路貿(mào)易進(jìn)入互聯(lián)互通軌道。MxI大陸橋物流聯(lián)盟

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中歐班列改變了陜西及周邊省區(qū)市百姓的生活,隨著返程貨品數(shù)量不斷增加,肉類、綠豆進(jìn)口專列豐富了百姓餐桌,京東跨境電商專列、沃爾沃整車進(jìn)口專列先后開行,使進(jìn)口的生活用品、汽車等進(jìn)入百姓家。MxI大陸橋物流聯(lián)盟

互聯(lián)互通,運輸效能快捷高效MxI大陸橋物流聯(lián)盟

11月1日,西安至德國曼海姆中歐班列從新筑站順利開出,中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司以“鐵—海—鐵”多式聯(lián)運方式開行中歐班列,采取統(tǒng)一運單,讓跨境多式聯(lián)運實現(xiàn)了“一單到底”。MxI大陸橋物流聯(lián)盟

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目前,亞歐大陸主要有兩個政府鐵路合作組織,分別使用兩種不同的國際鐵路聯(lián)運運單。開展跨境多式聯(lián)運時,須在相關(guān)邊境站重新辦理發(fā)運并制作新的運輸單據(jù)。MxI大陸橋物流聯(lián)盟

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在中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司、西安國際港務(wù)區(qū)、中鐵集裝箱運輸有限責(zé)任公司、中鐵聯(lián)集西安中心站及沿線國家鐵路部門的共同努力下,中歐班列今年使用統(tǒng)一運單,通過“一單到底”解決了沿途運輸更換運單的繁瑣操作問題,有效減少了作業(yè)時間,降低了資金成本。MxI大陸橋物流聯(lián)盟

共建共享,繪就“一帶一路”同心圓MxI大陸橋物流聯(lián)盟

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中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司各級組織聯(lián)動,凝聚多方力量,傾心打造鐵路貨運品牌。6年來,中央媒體多次深入新筑站采訪,唱響中歐班列“好聲音”。MxI大陸橋物流聯(lián)盟

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2017年五一前夕,在中歐班列始發(fā)站新筑站區(qū),中華全國總工會、中央電視臺聯(lián)合完成了“中國夢·勞動美”慶祝五一國際勞動節(jié)特別節(jié)目西安分會場的節(jié)目錄制。中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司職工創(chuàng)作的情景劇《巴山為證》、自行譜曲填詞的歌曲《無悔》等搬上了舞臺,精彩地展現(xiàn)在全國觀眾面前。MxI大陸橋物流聯(lián)盟

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6年來,中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司與地方政府聯(lián)勞協(xié)作,多維度構(gòu)建安全保障體系,加快推進(jìn)西安新筑鐵路綜合物流中心建設(shè),設(shè)立大宗成件包裝貨物作業(yè)區(qū)、小件零擔(dān)中轉(zhuǎn)作業(yè)區(qū)、小件成件包裝貨物作業(yè)區(qū)、小件成件包裝貨物倉儲配送區(qū)、長大笨重作業(yè)區(qū)、冷鏈鮮活區(qū)、綜合辦公及交易區(qū)7大功能區(qū),建成鐵路國際物流大通道。MxI大陸橋物流聯(lián)盟

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如今,中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司開行的中歐班列漸行漸好、加密開行,正助推西安成為“買全球、賣全球”的國際貿(mào)易口岸。MxI大陸橋物流聯(lián)盟

(來源:西鐵資訊)MxI大陸橋物流聯(lián)盟

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