“齊魯號(hào)”歐亞班列打通物流新通道

據(jù)媒體報(bào)道：近日，一列滿載木板材的貨運(yùn) 班列 ，順利抵達(dá)中國(guó)—上海合作組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)內(nèi)的青島多式聯(lián)運(yùn)中心。這是青島多式聯(lián)運(yùn)中心抵達(dá)的首列“齊魯號(hào)”歐亞回程班列。據(jù)介紹，這趟回程班列搭載42個(gè)集裝箱，從俄羅斯莫斯科的基洛夫站經(jīng)滿洲里口岸入境，直達(dá)多式聯(lián)運(yùn)中心，全程7900公里，路途行駛22天，運(yùn)輸時(shí)間比海運(yùn)節(jié)省約30天。X7u大陸橋物流聯(lián)盟

歐亞俄羅斯回程班列對(duì)山東地區(qū)通過跨境鐵路運(yùn)輸與歐亞國(guó)家形成資源互補(bǔ)、互聯(lián)互通具有重要意義。山東的好漢、大蔥、孔孟之鄉(xiāng)，還有諸多的鐵路主干道如京滬高鐵、京九鐵路、膠濟(jì)鐵路匯聚于此，還有快速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)，都吸引四面八方的游客、商賈云集于此。“齊魯號(hào)”歐亞班列被國(guó)家定位為“深化我國(guó)與沿線國(guó)家經(jīng)貿(mào)合作的重要載體和推進(jìn)‘一帶一路’建設(shè)的重要抓手”。這些企業(yè)走出去的同時(shí)，帶來了生產(chǎn)設(shè)備、建材原材料等方面的運(yùn)輸需求，“齊魯號(hào)”歐亞班列為這類企業(yè)提供了新的物流解決方案。X7u大陸橋物流聯(lián)盟

深度融入共建“一帶一路”，打造對(duì)外開放新高地，是山東著力實(shí)施的八大戰(zhàn)略之一，“齊魯號(hào)”歐亞班列。歐亞班列被國(guó)家定位為“深化我國(guó)與沿線國(guó)家經(jīng)貿(mào)合作的重要載體和推進(jìn)‘一帶一路’建設(shè)的重要抓手”，“齊魯號(hào)”歐亞班列的開行為進(jìn)一步響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”倡議，打造對(duì)外開放新高地，建設(shè)國(guó)際物流大通道，構(gòu)建全方位開放新格局提供了強(qiáng)力支撐。X7u大陸橋物流聯(lián)盟

讓山東的貨物走出去，也讓國(guó)外的洋貨走進(jìn)山東，實(shí)現(xiàn)共享互補(bǔ)的形體天地。“一帶一路”在山東呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展態(tài)勢(shì)。多式聯(lián)運(yùn)中心已開通“中亞班列”“中韓快線”“中蒙班列”“中歐班列”“東盟專線”等6條國(guó)際班列，僅去年，多式聯(lián)運(yùn)中心國(guó)際班列到發(fā)402列。逐漸形成“西聯(lián)中亞歐洲、南通南亞東盟、東接日韓亞太的國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)貿(mào)易大通道。X7u大陸橋物流聯(lián)盟

隨著“一帶一路”倡議的深入推進(jìn)，山東省許多優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)、特色企業(yè)積極走出去，在境外選址設(shè)廠，由產(chǎn)品輸出向技術(shù)輸出轉(zhuǎn)變。“一帶一路”不僅帶來經(jīng)貿(mào)互動(dòng)，人文交流也更加頻繁，奏響奮發(fā)“大合唱”。中歐、中亞班列密集開行和“一帶一路”倡議極大推動(dòng)我國(guó)與沿線國(guó)家的經(jīng)貿(mào)合作，成為我國(guó)擴(kuò)大開放的重要平臺(tái)和載體，也讓國(guó)內(nèi)越來越多的地區(qū)、企業(yè)融入全方位開放新格局。X7u大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：漢網(wǎng)）X7u大陸橋物流聯(lián)盟

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