建設(shè)中歐班列，促進(jìn)鐵路部門發(fā)展

2019年8月18日，高鐵網(wǎng)訊，車站內(nèi)的“調(diào)車人”和“鋼軌打磨師”頭頂烈日，一絲不茍地進(jìn)行著作業(yè)。隨著“一帶一路”建設(shè)的不斷深入，作為陜西中歐班列的始發(fā)站——新筑車站也在不斷發(fā)展壯大，車站已由最早的4等小站演變?yōu)?等作業(yè)站，中歐班列的開行量也從開行初期的每月1列到現(xiàn)在的每天5至6列。f9P大陸橋物流聯(lián)盟

建設(shè)中歐班列，無數(shù)的人在堅持著。作為一帶一路建設(shè)的起始站，中歐班列的作用不可小覷，在中歐班列發(fā)展的過程中，無數(shù)的勞動者堅持在一線的工作之中，頂著炎炎烈日一絲不茍地完成工作流程，在一點(diǎn)一滴之中堅持著對鐵路建設(shè)的初心，承擔(dān)著鐵路建設(shè)的使命，為無數(shù)的鐵路工作者做出了良好的榜樣，讓更多的鐵路工作者以其為榜樣，在發(fā)展的過程中，以中歐班列工作者的精神要求自己，在實(shí)際的工作之中，在日常的堅持中堅持奉獻(xiàn)的精神，堅持奉獻(xiàn)的理念，促進(jìn)鐵路部門更好的建設(shè)和發(fā)展。f9P大陸橋物流聯(lián)盟

“鋼軌打磨師”是對打磨班的工友們的一種稱呼，但是這樣的稱呼卻彰顯了其工作的艱難，詮釋了其工作的困難度，打磨機(jī)修正，讓鋼軌表面恢復(fù)順滑平整工作是非常的繁瑣的，也是非常的需要謹(jǐn)慎的精神的，在高溫之下，他們的汗水如雨一般的掉下，但是他們沒有絲毫的畏懼，依然堅持在自己的崗位之上，這對我們所有人提出一個更高的要求，那就是面對工作中的困難，我們要迎難而上，堅持發(fā)展的態(tài)度，堅持砥礪前行的意識奮斗。f9P大陸橋物流聯(lián)盟

交通強(qiáng)國、鐵路先行，中國的鐵路人，用自己的堅持和奉獻(xiàn)，譜寫時代發(fā)展新華章，用自己的實(shí)際行動為國家的發(fā)展作出了更為卓越的貢獻(xiàn)。f9P大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：高鐵網(wǎng)）f9P大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682