鄭歐班列開行六周年 沿絲綢之路勇毅篤行

2013年7月18日，首趟鄭歐國(guó)際貨運(yùn)班列開通。iJU大陸橋物流聯(lián)盟

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2019年7月18日是鄭歐班列六周年，今天也是鄭歐班列開行第2318班，鄭歐班列已成為河南連通亞歐大陸的實(shí)體紐帶，推動(dòng)開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)與沿線國(guó)家的務(wù)實(shí)合作，開創(chuàng)了一片國(guó)際物流新天地。以2013年為起點(diǎn)，“一帶一路”建設(shè)作為承載時(shí)代使命的世紀(jì)工程，掀開了世界發(fā)展進(jìn)程的新一頁(yè)，是構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的偉大實(shí)踐。iJU大陸橋物流聯(lián)盟

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六年的發(fā)展與奮進(jìn)，“一帶一路”由構(gòu)想變?yōu)樾袆?dòng)，由愿景化為現(xiàn)實(shí)，在世界范圍內(nèi)廣受歡迎和響應(yīng)。鄭歐班列連點(diǎn)成線到面，在廣袤大陸上落地生根，將內(nèi)陸河南與世界相連，開花結(jié)果，造福人民，千年絲路再次煥發(fā)出蓬勃生機(jī)。iJU大陸橋物流聯(lián)盟

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守初心，求真務(wù)實(shí)，取得豐碩成果iJU大陸橋物流聯(lián)盟

2014年5月10日，習(xí)近平總書記視察鄭州國(guó)際陸港，勉勵(lì)要把河南建設(shè)成為連通境內(nèi)外、輻射東中西的物流通道樞紐，為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶多做貢獻(xiàn)，為鄭州國(guó)際陸港公司的工作指明了方向。幾年來(lái)，陸港公司把握機(jī)遇順勢(shì)而為，充分發(fā)揮河南交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)，激發(fā)內(nèi)生動(dòng)力，建設(shè)鄭州國(guó)際陸港開放平臺(tái)，暢通鄭歐班列中歐陸上國(guó)際物流經(jīng)貿(mào)通道，構(gòu)建鄭歐班列西向中歐大通道、境內(nèi)境外“1+N”多樞紐和鄭州國(guó)際陸港開放平臺(tái)，拓展延伸中亞、東盟和亞太多式聯(lián)運(yùn)物流多向通道，帶動(dòng)國(guó)際貿(mào)易、科技信息、跨境電商、口岸經(jīng)濟(jì)等新興業(yè)務(wù)快速發(fā)展，全方位助力河南走向開放前沿。在全國(guó)63個(gè)城市開行的中歐班列中，鄭歐班列開行質(zhì)量安全綜合指標(biāo)評(píng)價(jià)等綜合指標(biāo)名列前茅，成為參與國(guó)家“一帶一路”建設(shè)的旗艦項(xiàng)目。iJU大陸橋物流聯(lián)盟

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——多線路多目的站多口岸。鄭歐班列開行初期從新疆阿拉山口出境抵達(dá)德國(guó)漢堡。經(jīng)過(guò)六年的線路拓展口岸開發(fā)，形成了覆蓋歐洲、中亞、東盟和亞太（日韓等）的物流網(wǎng)絡(luò)，概括為“六個(gè)目的站點(diǎn)，五個(gè)口岸”，“六個(gè)目的站點(diǎn)”：三個(gè)歐洲目的站（德國(guó)漢堡/德國(guó)慕尼黑/比利時(shí)列日）；二個(gè)中亞目的站（哈薩克斯坦阿拉木圖/烏茲別克斯坦塔什干）；一個(gè)東盟目的站(越南河內(nèi))。計(jì)劃今年下半年開通從滿洲里出入境的俄羅斯莫斯科班列。“五個(gè)口岸”：歐洲線路為主體運(yùn)行線路有三個(gè)出入境口岸（西線新疆阿拉山口，中線內(nèi)蒙古二連浩特，東北線由黑龍江綏芬河出入境）；中亞線路經(jīng)新疆霍爾果斯出入境，東盟線路由廣西憑祥出入境，基本構(gòu)建了河南連通歐洲、中亞和東盟及亞太（日韓等）的國(guó)際物流大通道。iJU大陸橋物流聯(lián)盟

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——多式聯(lián)運(yùn)多樞紐。依托鄭州國(guó)際陸港及國(guó)際物流大通道，多式聯(lián)運(yùn)樞紐構(gòu)建初見成效。2016年6月鄭州國(guó)際陸港“一干三支”鐵海公多式聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目獲得國(guó)家發(fā)改委和交通運(yùn)輸部首批多式聯(lián)運(yùn)示范工程，同時(shí)獲批國(guó)家無(wú)車承運(yùn)人資質(zhì)。iJU大陸橋物流聯(lián)盟

目前，境內(nèi)以鄭州為樞紐，以北京、濟(jì)南、武漢等134多個(gè)市（縣）為二級(jí)集疏中心，國(guó)內(nèi)集裝箱還箱點(diǎn)增至53個(gè)，輻射半徑達(dá)1500公里，涵蓋近四分之三國(guó)土面積。境外以德國(guó)漢堡、慕尼黑，比利時(shí)列日為樞紐，以巴黎、米蘭、布拉格、華沙以及沿途換裝車站點(diǎn)的馬拉舍維奇、布列斯特等為二級(jí)集疏中心，國(guó)外集裝箱還箱點(diǎn)增至46個(gè)，網(wǎng)絡(luò)遍布?xì)W盟和俄羅斯及中亞地區(qū)30多個(gè)國(guó)家130個(gè)城市的網(wǎng)絡(luò)，境內(nèi)合作伙伴達(dá)到4000多家，境外合作伙伴達(dá)到800多家。iJU大陸橋物流聯(lián)盟

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擔(dān)使命，凝聚共識(shí)，奏響時(shí)代強(qiáng)音iJU大陸橋物流聯(lián)盟

——創(chuàng)新“鄭歐班列+跨境電商”。鄭歐班列作為“陸上絲綢之路”安全、高效、便捷直達(dá)班列，為跨境電商快速發(fā)展提供了可靠保障，成為全國(guó)中歐班列首家“9610”監(jiān)管方式的中歐班列線路。2019年3月2日鄭歐班列首條跨境電商專線開行，升級(jí)了陸港公司運(yùn)貿(mào)一體發(fā)展和創(chuàng)新，豐富了鄭歐班列陸上絲綢之路的建設(shè)內(nèi)涵。隨著模式的完善、運(yùn)行的優(yōu)化、技術(shù)的進(jìn)步、場(chǎng)站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的升級(jí)，助推鄭州打造全球物流數(shù)字化運(yùn)營(yíng)中心，“鄭歐班列+跨境電商”將激發(fā)國(guó)際物流潛能，為鄭歐班列提供更豐富的貨源保障。iJU大陸橋物流聯(lián)盟

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——深度推進(jìn)“運(yùn)貿(mào)一體化”運(yùn)營(yíng)。陸港公司依托遍布?xì)W洲、中亞、和日韓等地的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)直采、直購(gòu)、全程溯源，與“一帶一路”沿線國(guó)家制造商、貿(mào)易商等建立直接合作關(guān)系，線上線下全面鋪開。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，目前鄭州商場(chǎng)超市中，越來(lái)越多進(jìn)口乳品等進(jìn)口商品經(jīng)鄭歐班列入豫，正在形成以鄭州為中心，輻射河南各地市并快速向周邊省份輻射，改變了過(guò)去進(jìn)口商品銷售路徑從沿海向內(nèi)陸的傳統(tǒng)格局。物流與貿(mào)易融合發(fā)展，產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)顯著，線上線下貿(mào)易保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。iJU大陸橋物流聯(lián)盟

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——以科技為引領(lǐng)創(chuàng)新發(fā)展。陸港公司積極走科技強(qiáng)企業(yè)戰(zhàn)略，自主開發(fā)的中歐多式聯(lián)運(yùn)綜合服務(wù)信息平臺(tái)已經(jīng)常態(tài)應(yīng)用，該平臺(tái)中、德、俄、英四種語(yǔ)言版本同時(shí)在線并自動(dòng)轉(zhuǎn)換，向中歐及亞太地區(qū)客戶、物流提供商、政府部門及其他相關(guān)方如媒體和國(guó)際組織提供多式聯(lián)運(yùn)綜合服務(wù)。相繼建設(shè)溯源防偽中心、云數(shù)據(jù)中心以及園區(qū)無(wú)人駕駛系列裝備，初步建成鄭州國(guó)際陸港自成體系的網(wǎng)絡(luò)科技信息平臺(tái)，在全國(guó)中歐班列中率先實(shí)現(xiàn)了“數(shù)字班列”并廣泛應(yīng)用于物流貿(mào)易領(lǐng)域。iJU大陸橋物流聯(lián)盟

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——延伸擴(kuò)充國(guó)際冷鏈物流業(yè)務(wù)。陸港公司依托自主研發(fā)的冷藏集裝箱及監(jiān)控平臺(tái)等冷鏈軟硬件資源優(yōu)勢(shì)，在豐富國(guó)際冷鏈物流產(chǎn)品種類的同時(shí)，加快推進(jìn)國(guó)內(nèi)冷鏈干線物流發(fā)展。2019年1月,白羅斯優(yōu)質(zhì)牛肉首次搭載鄭歐班列國(guó)際冷鏈長(zhǎng)途抵達(dá)鄭州，開創(chuàng)肉類進(jìn)口運(yùn)輸新模式，開啟了鄭州國(guó)際陸港進(jìn)口肉類口岸業(yè)務(wù)新業(yè)態(tài)，并走向常態(tài)化，業(yè)務(wù)量呈現(xiàn)高速提升態(tài)勢(shì)。iJU大陸橋物流聯(lián)盟

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——“東聯(lián)西進(jìn)”拓展多式聯(lián)運(yùn)。依托鄭歐班列常態(tài)化開行，拓展海鐵、空鐵、公鐵等多式聯(lián)運(yùn)，實(shí)現(xiàn)班列去程和回程公路提送貨，場(chǎng)站拆裝箱，報(bào)關(guān)報(bào)檢，鐵路運(yùn)輸，融資預(yù)結(jié)算，全鏈條服務(wù)；鄭歐班列通過(guò)“東聯(lián)西進(jìn)”，以公-鐵-海-空聯(lián)運(yùn)與日、韓等亞太國(guó)家廣泛建立業(yè)務(wù)合作關(guān)系。2016年6月由陸港公司獨(dú)家申報(bào)的“一干三支”鐵公海多式聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目獲得國(guó)家發(fā)改委和交通運(yùn)輸部首批多式聯(lián)運(yùn)示范工程項(xiàng)目，在全國(guó)首批獲此殊榮的16個(gè)項(xiàng)目中，唯一一家是由單一經(jīng)營(yíng)主體申報(bào)。iJU大陸橋物流聯(lián)盟

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——“門到門”“一單制”服務(wù)。陸港公司作為多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人，擁有無(wú)船承運(yùn)人資質(zhì)、道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可資質(zhì)、一類國(guó)際貨運(yùn)航空運(yùn)輸銷售代理業(yè)務(wù)資質(zhì)、無(wú)車承運(yùn)人資質(zhì)、代理報(bào)關(guān)報(bào)檢資質(zhì)、快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可資質(zhì)，為客戶提供“門到門”全程服務(wù)。陸港公司率先在中歐班列中推行完整的“一單制”門到門全鏈條服務(wù)模式，為沿線國(guó)家廣大客戶提供方便快捷、安全高效、綠色環(huán)保的全程物流服務(wù)。iJU大陸橋物流聯(lián)盟

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抓落實(shí)，形式豐富，構(gòu)筑研學(xué)教育基地iJU大陸橋物流聯(lián)盟

2018年11月鄭州國(guó)際陸港公司成為經(jīng)開區(qū)研學(xué)旅游示范基地，截至2019年上半年數(shù)以千計(jì)的中小學(xué)生到鄭州國(guó)際陸港公司觀摩體驗(yàn)，了解河南省參與陸上絲綢之路建設(shè)的亮麗名片。通過(guò)研學(xué)體驗(yàn)讓學(xué)生增長(zhǎng)見識(shí)和豐富知識(shí)的同時(shí)，更有助于中小學(xué)生更加深刻地了解社會(huì)、認(rèn)識(shí)社會(huì)，感受社會(huì)的進(jìn)步與發(fā)展，明確社會(huì)進(jìn)步的方向，培育中小學(xué)生的社會(huì)責(zé)任感；幫助中小學(xué)生了解國(guó)情，了解“一帶一路”，了解改革開放以來(lái)祖國(guó)取得的偉大進(jìn)步，引導(dǎo)中小學(xué)生增長(zhǎng)知識(shí)、開闊眼界，培育中小學(xué)生的國(guó)情意識(shí)；激發(fā)學(xué)生對(duì)黨、對(duì)國(guó)家、對(duì)人民的熱愛之情，引發(fā)中小學(xué)生的民族自豪感，培育中小學(xué)生強(qiáng)烈的愛國(guó)主義。iJU大陸橋物流聯(lián)盟

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結(jié)語(yǔ)iJU大陸橋物流聯(lián)盟

不畏浮云遮望眼，守得云開見月明。鄭州國(guó)際陸港參與“陸上絲綢之路”建設(shè)沒有完成時(shí)，只有進(jìn)行時(shí)，鄭州國(guó)際陸港公司將秉持共商共建共享的理念，在新時(shí)代大踏步前進(jìn)，打造立足河南、服務(wù)全國(guó)、連通歐亞、輻射全球的“陸上絲綢之路”，讓發(fā)展成果惠及更多國(guó)家和人民，推動(dòng)中原腹地成為開放前沿，在國(guó)家“一帶一路”建設(shè)和河南省開放型經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮更大作用。iJU大陸橋物流聯(lián)盟

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（來(lái)源：鄭州陸港）iJU大陸橋物流聯(lián)盟

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