鄭歐班列開行六周年 沿絲綢之路勇毅篤行

2013年7月18日，首趟鄭歐國際貨運班列開通。iJU大陸橋物流聯盟

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2019年7月18日是鄭歐班列六周年，今天也是鄭歐班列開行第2318班，鄭歐班列已成為河南連通亞歐大陸的實體紐帶，推動開放型經濟發展，促進與沿線國家的務實合作，開創了一片國際物流新天地。以2013年為起點，“一帶一路”建設作為承載時代使命的世紀工程，掀開了世界發展進程的新一頁，是構建人類命運共同體的偉大實踐。iJU大陸橋物流聯盟

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六年的發展與奮進，“一帶一路”由構想變為行動，由愿景化為現實，在世界范圍內廣受歡迎和響應。鄭歐班列連點成線到面，在廣袤大陸上落地生根，將內陸河南與世界相連，開花結果，造福人民，千年絲路再次煥發出蓬勃生機。iJU大陸橋物流聯盟

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守初心，求真務實，取得豐碩成果iJU大陸橋物流聯盟

2014年5月10日，習近平總書記視察鄭州國際陸港，勉勵要把河南建設成為連通境內外、輻射東中西的物流通道樞紐，為絲綢之路經濟帶多做貢獻，為鄭州國際陸港公司的工作指明了方向。幾年來，陸港公司把握機遇順勢而為，充分發揮河南交通區位優勢，激發內生動力，建設鄭州國際陸港開放平臺，暢通鄭歐班列中歐陸上國際物流經貿通道，構建鄭歐班列西向中歐大通道、境內境外“1+N”多樞紐和鄭州國際陸港開放平臺，拓展延伸中亞、東盟和亞太多式聯運物流多向通道，帶動國際貿易、科技信息、跨境電商、口岸經濟等新興業務快速發展，全方位助力河南走向開放前沿。在全國63個城市開行的中歐班列中，鄭歐班列開行質量安全綜合指標評價等綜合指標名列前茅，成為參與國家“一帶一路”建設的旗艦項目。iJU大陸橋物流聯盟

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——多線路多目的站多口岸。鄭歐班列開行初期從新疆阿拉山口出境抵達德國漢堡。經過六年的線路拓展口岸開發，形成了覆蓋歐洲、中亞、東盟和亞太（日韓等）的物流網絡，概括為“六個目的站點，五個口岸”，“六個目的站點”：三個歐洲目的站（德國漢堡/德國慕尼黑/比利時列日）；二個中亞目的站（哈薩克斯坦阿拉木圖/烏茲別克斯坦塔什干）；一個東盟目的站(越南河內)。計劃今年下半年開通從滿洲里出入境的俄羅斯莫斯科班列。“五個口岸”：歐洲線路為主體運行線路有三個出入境口岸（西線新疆阿拉山口，中線內蒙古二連浩特，東北線由黑龍江綏芬河出入境）；中亞線路經新疆霍爾果斯出入境，東盟線路由廣西憑祥出入境，基本構建了河南連通歐洲、中亞和東盟及亞太（日韓等）的國際物流大通道。iJU大陸橋物流聯盟

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——多式聯運多樞紐。依托鄭州國際陸港及國際物流大通道，多式聯運樞紐構建初見成效。2016年6月鄭州國際陸港“一干三支”鐵海公多式聯運項目獲得國家發改委和交通運輸部首批多式聯運示范工程，同時獲批國家無車承運人資質。iJU大陸橋物流聯盟

目前，境內以鄭州為樞紐，以北京、濟南、武漢等134多個市（縣）為二級集疏中心，國內集裝箱還箱點增至53個，輻射半徑達1500公里，涵蓋近四分之三國土面積。境外以德國漢堡、慕尼黑，比利時列日為樞紐，以巴黎、米蘭、布拉格、華沙以及沿途換裝車站點的馬拉舍維奇、布列斯特等為二級集疏中心，國外集裝箱還箱點增至46個，網絡遍布歐盟和俄羅斯及中亞地區30多個國家130個城市的網絡，境內合作伙伴達到4000多家，境外合作伙伴達到800多家。iJU大陸橋物流聯盟

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擔使命，凝聚共識，奏響時代強音iJU大陸橋物流聯盟

——創新“鄭歐班列+跨境電商”。鄭歐班列作為“陸上絲綢之路”安全、高效、便捷直達班列，為跨境電商快速發展提供了可靠保障，成為全國中歐班列首家“9610”監管方式的中歐班列線路。2019年3月2日鄭歐班列首條跨境電商專線開行，升級了陸港公司運貿一體發展和創新，豐富了鄭歐班列陸上絲綢之路的建設內涵。隨著模式的完善、運行的優化、技術的進步、場站等基礎設施建設的升級，助推鄭州打造全球物流數字化運營中心，“鄭歐班列+跨境電商”將激發國際物流潛能，為鄭歐班列提供更豐富的貨源保障。iJU大陸橋物流聯盟

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——深度推進“運貿一體化”運營。陸港公司依托遍布歐洲、中亞、和日韓等地的業務網絡，通過直采、直購、全程溯源，與“一帶一路”沿線國家制造商、貿易商等建立直接合作關系，線上線下全面鋪開。據海關統計，目前鄭州商場超市中，越來越多進口乳品等進口商品經鄭歐班列入豫，正在形成以鄭州為中心，輻射河南各地市并快速向周邊省份輻射，改變了過去進口商品銷售路徑從沿海向內陸的傳統格局。物流與貿易融合發展，產業集聚效應顯著，線上線下貿易保持高速增長態勢。iJU大陸橋物流聯盟

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——以科技為引領創新發展。陸港公司積極走科技強企業戰略，自主開發的中歐多式聯運綜合服務信息平臺已經常態應用，該平臺中、德、俄、英四種語言版本同時在線并自動轉換，向中歐及亞太地區客戶、物流提供商、政府部門及其他相關方如媒體和國際組織提供多式聯運綜合服務。相繼建設溯源防偽中心、云數據中心以及園區無人駕駛系列裝備，初步建成鄭州國際陸港自成體系的網絡科技信息平臺，在全國中歐班列中率先實現了“數字班列”并廣泛應用于物流貿易領域。iJU大陸橋物流聯盟

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——延伸擴充國際冷鏈物流業務。陸港公司依托自主研發的冷藏集裝箱及監控平臺等冷鏈軟硬件資源優勢，在豐富國際冷鏈物流產品種類的同時，加快推進國內冷鏈干線物流發展。2019年1月,白羅斯優質牛肉首次搭載鄭歐班列國際冷鏈長途抵達鄭州，開創肉類進口運輸新模式，開啟了鄭州國際陸港進口肉類口岸業務新業態，并走向常態化，業務量呈現高速提升態勢。iJU大陸橋物流聯盟

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——“東聯西進”拓展多式聯運。依托鄭歐班列常態化開行，拓展海鐵、空鐵、公鐵等多式聯運，實現班列去程和回程公路提送貨，場站拆裝箱，報關報檢，鐵路運輸，融資預結算，全鏈條服務；鄭歐班列通過“東聯西進”，以公-鐵-海-空聯運與日、韓等亞太國家廣泛建立業務合作關系。2016年6月由陸港公司獨家申報的“一干三支”鐵公海多式聯運項目獲得國家發改委和交通運輸部首批多式聯運示范工程項目，在全國首批獲此殊榮的16個項目中，唯一一家是由單一經營主體申報。iJU大陸橋物流聯盟

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——“門到門”“一單制”服務。陸港公司作為多式聯運經營人，擁有無船承運人資質、道路運輸經營許可資質、一類國際貨運航空運輸銷售代理業務資質、無車承運人資質、代理報關報檢資質、快遞業務經營許可資質，為客戶提供“門到門”全程服務。陸港公司率先在中歐班列中推行完整的“一單制”門到門全鏈條服務模式，為沿線國家廣大客戶提供方便快捷、安全高效、綠色環保的全程物流服務。iJU大陸橋物流聯盟

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抓落實，形式豐富，構筑研學教育基地iJU大陸橋物流聯盟

2018年11月鄭州國際陸港公司成為經開區研學旅游示范基地，截至2019年上半年數以千計的中小學生到鄭州國際陸港公司觀摩體驗，了解河南省參與陸上絲綢之路建設的亮麗名片。通過研學體驗讓學生增長見識和豐富知識的同時，更有助于中小學生更加深刻地了解社會、認識社會，感受社會的進步與發展，明確社會進步的方向，培育中小學生的社會責任感；幫助中小學生了解國情，了解“一帶一路”，了解改革開放以來祖國取得的偉大進步，引導中小學生增長知識、開闊眼界，培育中小學生的國情意識；激發學生對黨、對國家、對人民的熱愛之情，引發中小學生的民族自豪感，培育中小學生強烈的愛國主義。iJU大陸橋物流聯盟

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結語iJU大陸橋物流聯盟

不畏浮云遮望眼，守得云開見月明。鄭州國際陸港參與“陸上絲綢之路”建設沒有完成時，只有進行時，鄭州國際陸港公司將秉持共商共建共享的理念，在新時代大踏步前進，打造立足河南、服務全國、連通歐亞、輻射全球的“陸上絲綢之路”，讓發展成果惠及更多國家和人民，推動中原腹地成為開放前沿，在國家“一帶一路”建設和河南省開放型經濟中發揮更大作用。iJU大陸橋物流聯盟

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（來源：鄭州陸港）iJU大陸橋物流聯盟

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