中國鐵路運輸成就 世界嘆為觀止

中國鐵路運輸?shù)亩囗椫笜?biāo)均位居世界第一，這是國人的驕傲，也是每一位鐵路職工默默奉獻、努力付出的結(jié)果。mCh大陸橋物流聯(lián)盟

近期，據(jù)中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)介紹，截止2018年底，我國鐵路的電氣化率、客運周轉(zhuǎn)量、貨運發(fā)送量、換算周轉(zhuǎn)量、運輸密度等多項指標(biāo)均位居世界第一。多個世界第一意味著我國鐵路事業(yè)發(fā)展勢頭迅猛。mCh大陸橋物流聯(lián)盟

在我國多條鐵路干線中，以區(qū)際干線、煤運通道、國土開發(fā)性鐵路為重點，建設(shè)了一大批適應(yīng)各種復(fù)雜地質(zhì)條件、特殊氣候環(huán)境和不同運輸需求的鐵路線。這其中就包括：世界海拔最高的高原鐵路——青藏鐵路；有年運量世界第一的重載鐵路——大同至秦皇島鐵路；有運營里程最長的戈壁沙漠鐵路——烏魯木齊至喀什、包頭至蘭州鐵路；有跨越崇山峻嶺的山區(qū)鐵路——南寧至昆明、重慶至懷化鐵路等多條鐵路線。mCh大陸橋物流聯(lián)盟

一個個世界性的難題被我國鐵路工作者不斷挑戰(zhàn)并完成。說明我國具有完備、成套的鐵路技術(shù)，已經(jīng)形成了一大批具有自主知識產(chǎn)權(quán)、世界領(lǐng)先的技術(shù)創(chuàng)新成果，高速鐵路、高原鐵路、高寒鐵路、重載鐵路等建造技術(shù)均達到世界先進水平，引領(lǐng)著世界鐵路事業(yè)的發(fā)展走向。mCh大陸橋物流聯(lián)盟

在“一帶一路”倡議的指引下，中國鐵路積極“走出去”，與世界各國分享建設(shè)發(fā)展成果。目前，印尼雅萬高鐵、中老鐵路、匈塞鐵路、巴基斯坦拉合爾橙線輕軌等一批國際鐵路合作項目順利推進。中歐班列成為“一帶一路”沿線國家經(jīng)貿(mào)合作的標(biāo)志性成果，已累計開行15000多列，通達15個國家50余個城市。mCh大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)今，國家的發(fā)展已經(jīng)離不開鐵路建設(shè)，鐵路藍圖的勾畫，為國家的繁榮富強奠定了基石，也讓人民民生得到了巨大地改善，70年來我們?nèi)〉玫某删汀?chuàng)造的奇跡，都是中國人民擼起袖子干出來的、揮灑汗水拼出來的。mCh大陸橋物流聯(lián)盟

在不久的將來“八縱八橫”的鐵路線路建設(shè)也終將會全面完成。屆時，祖國廣袤的土地將會被一條條鐵路線緊密的連接在一起，我們的國家也將國富民強，一片欣欣向榮之景象。這是一項偉大且不可忽視的事業(yè)，正如如今青藏高原鐵路體系一樣，我國各個地方的鐵路也在不斷的發(fā)展與完善，成為一個覆蓋全國的巨大鐵路網(wǎng)，恢弘而偉大，為國家?guī)韽?fù)興。交通強國、鐵路先行，中國高鐵已經(jīng)成為中國外交的一張精美名片。中國人民愿意和世界人民共享中國高鐵所取得的成就，共同奔向幸福、奔向更加美好的未來。mCh大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：華龍網(wǎng)-新重慶客戶端）mCh大陸橋物流聯(lián)盟

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