山東出口有多強？央視報道“齊魯號”歐亞班列，可直達11國39城市

今年第一季度，山東省對“一帶一路”沿線國家進出口1272.2億元人民幣，比去年同期增長13%。ctn大陸橋物流聯盟

昨晚，央視新聞以《山東：整合歐亞班列 暢通開放大通道》為題報道了山東打造省級“齊魯號”出口平臺，歐亞班列和外貿出口持續增加的外貿新亮點！ctn大陸橋物流聯盟

山東是出口大省，但次于粵蘇浙ctn大陸橋物流聯盟

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山東第一經濟強市青島ctn大陸橋物流聯盟

歷年來，山東GDP僅次于廣東和江蘇，在全國排老三。山東有青島、濟南、煙臺和濰坊等一批工業強市，此外山東整體的農業生產經營水平位居全國前列，曾經鑄造了大家廣為熟知的壽光模式。ctn大陸橋物流聯盟

強大的工業和農業，以及靠海邊的優勢，山東的出口歷來雄厚，屬于出口大省！ctn大陸橋物流聯盟

比如，全國禽肉調理品30強企業（集團）名單中，山東企業達到一半！而更厲害的是，目前我國只有山東省的禽肉生產企業具備出口歐盟資質！這充分說明，海外市場對山東農產品的認可。ctn大陸橋物流聯盟

自4月1日歐盟對我國輸歐禽肉產品開放新的關稅配額以來，山東省對歐盟出口禽肉制品快速增長。據統計數據顯示，4月份山東省對歐盟出口禽肉制品4097.3噸，價值1億元人民幣，同比分別增長32.2%和48%，出口量值均創2013年2月份以來新高。ctn大陸橋物流聯盟

2019年一季度，山東省貨物貿易進出口4572.3億元（次于廣東江蘇浙江，但遠超河南湖北等省份），比上年同期（下同）增長5.1%，較全國增速高1.4個百分點，占全國外貿總值的6.5%（廣東占全國的22%左右，江蘇為14%左右）。其中，出口2484.9億元，增長7.7%，較全國增速高1個百分點。ctn大陸橋物流聯盟

對一帶一路出增長快，統一經營歐亞班列ctn大陸橋物流聯盟

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齊魯號歐亞班列ctn大陸橋物流聯盟

2018年山東省對“一帶一路”沿線國家進出口5195.9億元,增長7.3%，其中，對俄羅斯和印度進出口分別增長24%和15.8%。ctn大陸橋物流聯盟

中歐班列路線經滿洲里出境，途經西伯利亞鐵路，終到俄羅斯莫斯科地區;中亞班列路線經霍爾果斯出境，途經哈薩克斯坦，終到烏茲別克斯坦的塔什干。兩條線路運行時間12-15天，比海運節省1個月，大幅提高了運輸時效。班列主要裝載了山東及周邊地區生產的電子產品、機械設備、建材、工程車輛、工藝品、塑料制品、服裝等貨物。ctn大陸橋物流聯盟

為了提升出口效率，山東把過去各地分散經營的歐亞班列整合為“齊魯號”省級運營平臺。此前，山東開行歐亞班列的9個城市（濟南，青島、濰坊、臨沂、濱州、淄博、威海、日照等）經營分散。去年10月，山東將9家歐亞班列整合統籌，對外叫做“齊魯號”，并“統一班列班次、統一運營平臺、統一支持政策、統一對外營銷”，采取“零散集結、整列始發”的方式，提升整體物流效能，創新“歐亞班列+”商業模式。ctn大陸橋物流聯盟

效果是明顯的，據公開數據，今年以來，山東已開行50多列“齊魯號”歐亞班列，這個數字已經遠超去年同期。ctn大陸橋物流聯盟

目前，“齊魯號”歐亞班列已擁有19條國際線路，可直達11個國家39個城市。按照規劃，到2021年，山東將確保“齊魯號”雙向往返開行1000列。ctn大陸橋物流聯盟

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山東對俄羅斯出口增長強勁ctn大陸橋物流聯盟

山東統一出口經營和物流平臺的做法，從上游做好管理，有效配置了交通等資源，提升了出口效率，值得其他地區，尤其是出口快速增長的地方借鑒。ctn大陸橋物流聯盟

（來源：圖聞天下頭）ctn大陸橋物流聯盟

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