中歐班列：促進陸港成網 打開向西通道

5月17日，記者從第六屆中國(合肥)陸港發展暨物流樞紐建設峰會上了解到，截至目前，中國借助陸港開通中歐班列的城市逾60個，中歐班列開行數量已超過1.5萬列。(中國新聞網)lxB大陸橋物流聯盟

陸港是內陸無水港的簡稱，據統計，中國目前已有150多個陸港。是推進沿線各省市向西開放的重要載體。近年來，我國與歐洲及沿線國家的經貿往來發展迅速，物流需求旺盛，中歐班列安全快捷、綠色環保，起到國際物流骨干作用，其開行數量和范圍大幅增加。陸港也可以買全球、賣全球，是推進“一帶一路”建設向縱深發展的重要物流樞紐。lxB大陸橋物流聯盟

向西開放，擁抱世界。俯瞰中華大地，圍繞“一帶一路”倡議、中歐班列將內陸地區同京津冀、環渤海經濟圈、長江經濟帶、中原經濟區有機對接，重大區域發展戰略打通區域協調發展“經絡”，健全通達全球主要經濟體的國際物流服務網絡，輻射帶動更多物流樞紐提升國際物流功能。lxB大陸橋物流聯盟

中歐班列的開行發展離不開中國鐵路部門的重要保障和艱苦付出。他們成立中歐班列運輸協調委員會，優化整合現有班列運營，打造中歐班列統一品牌，推進中歐班列健康有序發展，堅持“共商、共建、共享”原則，共建統一運輸協調平臺，協調解決中歐班列發展中面臨的問題，進一步降低物流成本，提高運行品質，推動中歐班列優質可持續發展，讓更多地區人民、更多企業客戶共享中歐班列發展成果。lxB大陸橋物流聯盟

一個流動的中國，充滿了繁榮發展的活力。2019年是中歐班列站在新的發展起點上，高質量發展的關鍵一年。“中歐班列”是“一帶一路”國際合作成果的典范，激活了中國經濟內生活力流動中釋放“新需求”，中歐班列的密織讓中國廣闊的腹地連接成網，重現絲綢之路上繁榮景象，打開向西開放的黃金通道。lxB大陸橋物流聯盟

（來源：中國山東網）lxB大陸橋物流聯盟

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