中歐班列在“一帶一路”倡議下跑出“加速度”

隨著一列列中歐班列往來奔馳于中國與“一帶一路”沿線國家間，古絲綢之路重現(xiàn)商旅繁忙的盛景。3ws大陸橋物流聯(lián)盟

中國交通運輸部3月公布的數(shù)據(jù)顯示，中歐班列累計開行突破13000列。這其中，有七成中歐班列經(jīng)由新疆出入境。3ws大陸橋物流聯(lián)盟

新疆新鐵國際物流有限責(zé)任公司副總經(jīng)理南軍見證了中歐班列的發(fā)展。據(jù)他介紹，起初班列很少，有時1周只有1列，運行線路只有4條，現(xiàn)在發(fā)展為每天至少3列，開行線路已達(dá)到21條。3ws大陸橋物流聯(lián)盟

作為絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)的新疆，聯(lián)通歐亞、貫通中西的重要交通樞紐區(qū)位優(yōu)勢明顯，使之成為中歐班列的重要參與者和受益者。3ws大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)新疆鐵路部門介紹，從中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心開行的出入境班列所搭載的貨物品類來看，從最初的電子產(chǎn)品、日用百貨擴展到機械制品、化工產(chǎn)品、木制品、紡織品、小商品、食品等200多個品類，其中不少是本地產(chǎn)品。產(chǎn)自新疆的番茄醬開始搭上中歐班列，遠(yuǎn)赴意大利，走上歐洲人的餐桌。3ws大陸橋物流聯(lián)盟

目前，從烏魯木齊集結(jié)中心開行的中歐班列，48小時可抵達(dá)哈薩克斯坦阿拉木圖，72小時抵達(dá)烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦等國家；8天抵達(dá)俄羅斯，16天抵達(dá)荷蘭，19天抵達(dá)意大利。3ws大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列在新疆境內(nèi)跨越里程達(dá)1500公里以上，其運行質(zhì)量和通關(guān)效率事關(guān)開行品質(zhì)。記者近日在阿拉山口、霍爾果斯兩個班列出入境口岸看到，為最大限度節(jié)省中歐班列通關(guān)時間，鐵路、海關(guān)等工作人員實行“白+黑”輪轉(zhuǎn)作業(yè)模式，做到隨到隨檢。3ws大陸橋物流聯(lián)盟

阿拉山口海關(guān)關(guān)長王傳杰表示，當(dāng)前途經(jīng)阿拉山口的中歐班列呈“井噴式”增長，從月均1列到日均7列。工作人員為中歐班列提供“全程優(yōu)先”的定制通關(guān)服務(wù)，最快20分鐘內(nèi)可辦結(jié)整列班列的轉(zhuǎn)關(guān)核銷放行，提速近三分之一。3ws大陸橋物流聯(lián)盟

霍爾果斯捷安國際貨運代理有限公司負(fù)責(zé)人張西玉對通關(guān)效率感到滿意，她給記者展示了霍爾果斯海關(guān)為提升中歐班列通關(guān)服務(wù)專門建立的微信工作群，工作人員會在群里及時通知業(yè)務(wù)辦理進展，他們跑窗口次數(shù)少了，辦結(jié)時間明顯縮短。3ws大陸橋物流聯(lián)盟

目前，在阿拉山口、霍爾果斯兩個出入境口在阿拉山口、霍爾果斯兩個出入境口岸，中歐班列通關(guān)時間由最初的24小時減至14小時以內(nèi)，鐵路整列換裝速度由原來4小時壓縮至2小時以內(nèi)，實現(xiàn)快速通關(guān)。3ws大陸橋物流聯(lián)盟

從事大宗進出口貿(mào)易的新疆中泰進出口貿(mào)易有限公司，業(yè)務(wù)范圍主要覆蓋東南亞和印度、中亞等市場，出口貨品以PVC和燒堿為主。公司副總經(jīng)理胥俊峰認(rèn)為，中歐班列為企業(yè)布局海外市場提供了新動能，企業(yè)通往中亞和俄羅斯方向的貨物能夠?qū)崿F(xiàn)定時、定點、定線路。目前，企業(yè)也在加緊海外倉的建設(shè)。3ws大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列高質(zhì)量發(fā)展得到了國家層面的支持。推進“一帶一路”建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室副主任、國家發(fā)展改革委副主任寧吉喆今年初表示，2019年，中歐班列建設(shè)工作要進一步凝聚合作發(fā)展共識，擴大中歐班列“朋友圈”，持之以恒推動中歐班列市場化運作，強化品牌管理和市場監(jiān)管，并加快推進中歐班列信息化建設(shè)，打造數(shù)字班列。3ws大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：阿拉山口零距離）3ws大陸橋物流聯(lián)盟

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