中歐班列：我愿走遍世界 共享繁榮

兩處情思憑速遞，從今歐亞短距離。UkW大陸橋物流聯(lián)盟

前兩天，中央電視臺中文國際頻道消息，多國人士關(guān)注中國發(fā)展，關(guān)注中歐班列。作為“一帶一路”上重要站點之一的德國杜伊斯堡市，近年來發(fā)展迅速。來自杜伊斯堡市的德國前聯(lián)邦議員約翰內(nèi)斯·普弗魯克，接受央視記者采訪的時候表示，是中歐班列給杜伊斯堡市注入了新的活力。UkW大陸橋物流聯(lián)盟

首列中歐班列（重慶～杜伊斯堡）自2011年3月19日成功開行以來，短短8年光陰，如今中歐班列已擁有西、中、東三條通道，以及五個口岸。安全、快捷、綠色的優(yōu)勢，讓中歐班列織就了世界貿(mào)易發(fā)展新的“經(jīng)濟帶”，并唱響沿線各國人民走向富裕的共同夢想。難怪德國政界人士高度評價中國的發(fā)展非常驚人，他們所到中國之處，擴大對外開放讓發(fā)展速度大幅提升，到處都是生機盎然。UkW大陸橋物流聯(lián)盟

“開放式”參與，讓活力“關(guān)不住”UkW大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，隨著“一帶一路”倡議的提出，中國與東盟關(guān)系實現(xiàn)了從量的積累到質(zhì)的飛躍，展現(xiàn)出巨大活力和光明前景。中國鐵路打造的“中歐班列”品牌，可謂是為“一帶一路”國家頂層設(shè)計量身定制。最新數(shù)據(jù)顯示，中歐班列國內(nèi)開行城市56個，可通達歐洲15個國家49個城市，越來越壯大的“朋友圈”撐起這個響亮的名號，并成為紅透“半個地球”的明星產(chǎn)品，頗有“滿園春色關(guān)不住”之感。中歐班列的成功運作，離不開絲綢之路經(jīng)濟帶發(fā)展的戰(zhàn)略背景，更離不開鐵路、海關(guān)、物流企業(yè)等多方密切協(xié)作。“開放”“共享”是激發(fā)經(jīng)貿(mào)活力的內(nèi)生動力，而中歐班列同各地之間相因相生，激發(fā)了經(jīng)濟發(fā)展的不竭活力。UkW大陸橋物流聯(lián)盟

“拉一把”脫困，讓活力撬轉(zhuǎn)全球UkW大陸橋物流聯(lián)盟

眾所周知，生存環(huán)境全面地影響和制約著企業(yè)的發(fā)展活力。近年來全球經(jīng)濟的不景氣，以及中國經(jīng)濟增速放緩，特別是中小型企業(yè)的生存面臨嚴(yán)峻的考驗，人們都積極尋求著自身發(fā)展的突破口。前段時間，央視《走遍中國》欄目，講述了由4個年輕人經(jīng)營的平行進口車公司和一家在中歐班列的幫助下起死回生的義烏紙袋生產(chǎn)廠的故事，打動了觀眾。中歐班列“走出去”“引進來”，節(jié)省了節(jié)省運輸時間，降低運輸成本的效益，打開了通往世界的“貿(mào)易之窗”。火車?yán)瓌拥牟粌H僅是商品，拉開的是生存空間，企業(yè)自然煥發(fā)生機。或者，這也正是中歐班列在短短7年時間，能夠贏得企業(yè)認(rèn)可、民眾交口稱贊、世界認(rèn)同的根本原因吧。UkW大陸橋物流聯(lián)盟

“一體化”服務(wù)，讓活力訴說未來UkW大陸橋物流聯(lián)盟

累積跬步行千里，共享聲聲響四方。2018年，中歐班列共開行6363列，同比增長73%。其中返程班列2690列，同比增長111%。快速增長的數(shù)據(jù)固然吸睛，數(shù)字背后的“密碼”同樣值得探究。我們發(fā)現(xiàn)，中國討論總公司一直專注于讓中歐班列的價值得以充分體現(xiàn)，透過市場和客戶訴求，不斷優(yōu)化班列組織和開行模式，提升運輸時效。互惠共贏加深聯(lián)動合作，發(fā)展“點對點”、鐵公海聯(lián)運、集拼集運等班列，服務(wù)水平和開行能力都得到持續(xù)提升。流動的“鋼鐵駝隊”，用奮進的無限動力，實現(xiàn)國家、城市、企業(yè)，甚至民心民意的互聯(lián)互通。伴隨彼此經(jīng)濟、科技、文化、生活的全方位交流合作，中歐班列勒出了沿線五彩斑斕的美麗未來。UkW大陸橋物流聯(lián)盟

“春路雨添花，花動一山春色。”中歐班列為世界的融合發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)，為沿線各國人民帶來福祉。筆者相信，中歐班列這只充滿夢想與希望的“鋼鐵駝隊”馳騁在歐亞大陸，帶我們領(lǐng)略到明媚春色、幸福美景，在開放融通中共享繁榮發(fā)展。UkW大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：華龍網(wǎng)-新重慶客戶端）UkW大陸橋物流聯(lián)盟

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