王耕捷代表:快速打通國際大通道 服務(wù)“一帶一路”建設(shè)
2019-03-15 08:53:20
Landbridge平臺
“我們的發(fā)展機(jī)遇來自于更好地服務(wù)和融入‘一帶一路’建設(shè),快速打通中老、中緬、中越三條國際大通道。”兩會期間,全國人大代表、中國鐵路昆明局集團(tuán)公司總經(jīng)理王耕捷接受采訪時表示。
據(jù)了解,云南每分鐘有200多人選擇火車出行,其中高鐵100人;每天安全運(yùn)輸貨物近35萬噸;每月完成鐵路建設(shè)投資20多億元。目前,云南高鐵已基本形成了1小時覆蓋滇中城市群,2~5小時通達(dá)周邊省會城市,8~12小時輻射珠三角、長三角和環(huán)渤海地區(qū)的高鐵交通圈,加速了高鐵輻射區(qū)內(nèi)人員、經(jīng)濟(jì)流通,有力促進(jìn)了云南經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和對外開放。
然而,王耕捷在調(diào)研中了解到,盡管近年來國家不斷加大中西部地區(qū)鐵路建設(shè),并在資金、政策支持上力度空前。但不容忽視的是,云南鐵路路網(wǎng)規(guī)模小、布局偏,路網(wǎng)密度僅為全國平均水平的69.2%,還有7個州市不通鐵路,云南對外連通五出境和服務(wù)“一帶一路”建設(shè)的中老、中緬、中越等通道建設(shè)任務(wù)仍十分艱巨。
王耕捷表示,云南加快建設(shè)面向南亞東南亞輻射中心鐵路樞紐,快速打通國際大通道,服務(wù)“一帶一路”建設(shè),迫切需要國家加大建設(shè)、規(guī)劃和投資力度,盡快實(shí)現(xiàn)內(nèi)連外通,提升云南鐵路服務(wù)國家“一帶一路”建設(shè)、長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、泛珠三角區(qū)域合作的能力和水平,在我國構(gòu)建陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟(jì)的開放格局中發(fā)揮更加積極作用。
王耕捷介紹,云南鐵路建設(shè)將從構(gòu)建大通道、服務(wù)大戰(zhàn)略的角度出發(fā),完善樞紐和節(jié)點(diǎn),把昆明建設(shè)成為面向南亞東南亞的國家區(qū)域性樞紐。2016年實(shí)施的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,云南省列入中長期規(guī)劃的項(xiàng)目有重慶至昆明高鐵、南昆鐵路擴(kuò)能改造、攀枝花至大理、蒙自至文山、臨滄至清水河等16個項(xiàng)目,建設(shè)規(guī)模3878公里,總投資2916億元。
圍繞加快建設(shè)面向南亞東南亞輻射中心鐵路樞紐,2018年以來,王耕捷和團(tuán)隊(duì)密集調(diào)研、規(guī)劃繪制云南鐵路發(fā)展藍(lán)圖。王耕捷說,未來幾年,云南將打通中老、中緬、中越三條國際大通道,打造昆明、大理“兩個樞紐”及河口、瑞麗、磨憨三個口岸商貿(mào)物流園區(qū),逐步形成以昆明為中心,滇中城市群曲靖、楚雄、玉溪1小時覆蓋,大理、蒙自、文山、昭通2小時通達(dá),麗江、保山、臨滄、普洱、西雙版納3小時抵達(dá)的環(huán)省鐵路三大交通服務(wù)生活圈,梯次實(shí)現(xiàn)2018年滇中地級市通高鐵、2021年云南省經(jīng)濟(jì)人口大州市及旅游重點(diǎn)區(qū)域通達(dá)高標(biāo)準(zhǔn)鐵路、2025年云南省全部州市通鐵路或有鐵路在建的“三通”目標(biāo)。
談到當(dāng)前的鐵路建設(shè),王耕捷饒有興趣地說,今年,成昆鐵路擴(kuò)能改造工程永廣鐵路有望與米易至攀枝花段鐵路同步開通運(yùn)營,從云南昆明至攀枝花僅需2小時、至成都有望7小時左右可到達(dá)。昆(明)玉(溪)河(口)鐵路將啟動改造,年內(nèi)開行昆明至河口的動車。未來幾年,麗香鐵路、玉磨鐵路、大臨鐵路、大瑞鐵路等將陸續(xù)開通運(yùn)營,迪慶州、普洱市、臨滄市、西雙版納州將連通全國鐵路網(wǎng)。
據(jù)了解,為更好地服務(wù)和融入“一帶一路”建設(shè),昆明局集團(tuán)公司正積極構(gòu)建昆明、大理“兩個樞紐”,打造河口、瑞麗、磨憨三個口岸商貿(mào)物流園區(qū),打通中老、中緬、中越三條國際大通道。其中,中老鐵路預(yù)計2021年底開通運(yùn)營,屆時從云南昆明到老撾萬象可實(shí)現(xiàn)朝發(fā)夕至。
(來源:人民網(wǎng)-云南頻道)
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