“鐵路國際運郵”開啟貿易新格局

“傳統跨境電商一般采取航空運郵或水陸聯運，而目前跨境電商已發展了海外倉、落地郵等新模式，要求運郵的量更大、經濟性更好、時效更均衡。”全國政協委員、中國僑聯副主席劉以勤3日接受中新網記者采訪時表示，建議支持中歐班列(成都)開展鐵路國際運郵試點，以帶動西部跨境電商快速發展，開啟“買全球”“賣全球”的貿易新格局。（中新網北京3月3日電）lO2大陸橋物流聯盟

近年來，跨境電商“全球購”熱潮日益興起，但傳統的國際郵路主要集中在海運和空運，不但運力明顯不足，且海運耗時過長，空運運量小、成本過高。若能通過中歐班列運輸郵包，時間將比海運節約20多天，成本僅為空運的五分之一，無疑將開辟一條性價比更高的國際郵路。lO2大陸橋物流聯盟

雖然境外電商的發展較為成熟，但還仍需平衡其在國內的發展，才能真正開啟“買全球”“賣全球”的貿易新格局。中歐班列是鐵路貨運改革找到的一條出路，借力“一帶一路”倡議，發展成中國鐵路貨運的一大品牌，在決勝鐵路貨運增量攻堅戰中起到至關重要的作用，其蓬勃發展較好激活了沿線商貿往來，推動了國民經濟的整體發展。lO2大陸橋物流聯盟

在2014年6月鐵路合作組織（QSJD）刪除了《國際鐵路貨物聯運協定》中禁止運郵的相關規定以來，沿線各國郵政間推動中歐鐵路常態運郵的協調工作逐步展開。2016年5月，海關總署正式批準重慶成為國內首個中歐班列運郵測試試點城市。2016年9月29日，重慶的26袋郵包搭乘“中歐·渝新歐”班列從重慶出發，15天后順利抵達德國法蘭克福郵件處理中心，截至10月21日已全部成功投遞，這標志著中歐班列全程運郵測試成功，開創了中歐國際鐵路運郵的先河。lO2大陸橋物流聯盟

此次中歐班列全程運郵測試的成功，開辟了性價比更高的國際郵包運輸新模式，將帶動跨境電商平臺迅速發展，開啟“買賣全球”的貿易新格局，推動我國西部地區與“一帶一路”戰略的深度銜接。lO2大陸橋物流聯盟

一年之計在于春，在這個春風送暖、萬物復蘇的季節，不只有滿目的蓬勃生機，還有改革開放發展的動人美景。2019年3月1日，首批從波蘭羅茲始發的4架意大利火神飛機搭乘中歐班列（成都）順利抵達國內，標志著中歐班列（成都）首次成功承載進境飛機業務。lO2大陸橋物流聯盟

民眾欣喜不已，因為這次火車運來了飛機，讓中歐班列（成都）有足夠的實力滿足電商運郵的量更大、經濟性更好、時效更均衡的要求。目前成都國際鐵路港是亞洲最大的鐵路集裝箱站，年吞吐量和累計吞吐量連續多年位列全國18個鐵路集裝箱中心站第一。lO2大陸橋物流聯盟

進入新時代，鐵路總公司認真貫徹落實黨的十九大精神，在服務“一帶一路”偉大戰略構想中狠下功夫，不斷優化方案、創新組織，大力推動中歐班列高質量高速發展，讓友誼和希望的列車滿載而去，滿載而歸。lO2大陸橋物流聯盟

近幾年來，通過中歐班列擴容發展，讓陸路對外開放通道進一步拓寬，給老百姓帶來的幸福感也呈幾何式增長，也讓我們在家里就能通過各種電商平臺，“動動手指”就能“買賣全球”的夢想變為現實。lO2大陸橋物流聯盟

中歐班列(成都)開展鐵路國際運郵試點的開放，將改變西部地區與歐洲市場的交流格局，不僅為沿線百姓呈現了世界各國琳瑯滿目的豐富商品，也創造了無數西部貿易發展機遇，勢必為沿途國家播散更大的希望和夢想。lO2大陸橋物流聯盟

（來源：西安網）lO2大陸橋物流聯盟

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