中歐班列——現代化的絲綢之路
2019-03-14 09:21:43
Landbridge平臺
眼下,“絲綢之路經濟帶”上的中歐班列川流不息。受益于向西開放,新疆當地機械化工產品運往中亞各國,投身基礎設施建設;新疆特色番茄醬搭上中歐班列列車,遠銷意大利那不勒斯,被端上歐洲人的餐桌。
羌笛一曲絲綢路,胡馬千年五彩弦。古道西風今又現,葡萄美酒話纏綿。
從古自今,絲綢之路一直都是我國傳播友誼,促進國與國之間文明發展的重要通道與途徑。
絲綢之路起源于西漢,漢武帝派張騫出使西域開辟的以首都長安(今西安)為起點,經甘肅、新疆,到中亞、西亞,并連接地中海各國的通道。
而今,以黨中央領導為首,鐵路各部門為先鋒,認真落實新時代中國特色社會主義思想,開創“一帶一路”中歐班列,實現現代化絲綢之路。
在鐵路各部門精誠合作,團結一心的努力下,近幾年“一帶一路”中歐班列開行勢態呈快速增長形式,開行質量不斷提升,其中2017年開行3673列,同比增長116%,通達歐洲國家13個。2018年開行6363列,同比增長73%。通達歐洲國家48個,運送的貨源品類也越來越豐富,由開行初期的手機、電腦等IT產品逐步擴大到建材、食品、輕工產品等六大類、共計206個品種。
通過中國鐵路西安局集團有限公司董事長劉生榮在第十三屆全國人大二次會議,代表團媒體開放日中,回答日本記者所問的有關于中歐班列的問題,我們可以了解到,如今的中國鐵路早已經走出了國門,沖出了亞洲,面向全世界來展示我們的強大。
中國鐵路中歐班列,是新的絲綢之路,是現代化的文明之路,是繁榮昌盛之路,是傳播中華人民五千年文明的通達之路。
近年來,聯合國教科文組織發起,“絲綢之路研究計劃”,把絲綢之路稱作“對話之路”,以促進東西方的對話與交流。
而中歐班列的啟動,正符合聯合國科教文組織發起的計劃,符合新時代中國,乃至國際積極向榮發展,促進中國,甚至是國際鐵路的逐步發展,為國際鐵路的未來增添了一筆難以想象的“財富”。
通過中歐班列,我們讓世人看到了繁榮富強的中國,看到了走在世界前沿的中國鐵路,。
與時俱進,開拓創新,中國鐵路已經擁有了領先于世界各國的強大技術,同時也擁有著海納百川的胸懷,將中國文明,中國發展,中國制造,通過中歐班列的鐵路開往世界,面向世界。
現代化的絲綢之路,是開放之路,是奮進之路,是通向偉大復興的光明之路。
一個國家,鐵路發展的成功與否往往能夠體現出這個國家的興衰強勝,而中歐班列是世界僅有的“東西方通達”的文明傳輸之路。
所以,讓我們為中國喝彩,為中國鐵路喝彩,為中國所有從事鐵路工作的鐵路工作人員喝彩!
(來源:華龍網)
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