王耕捷代表:加快建設面向南亞東南亞輻射中心鐵路樞紐
2019-03-05 10:51:22
Landbridge平臺
“充分發揮云南在全面開放新格局和‘一帶一路’建設中的區位優勢,促進云南加強與周邊國家互聯互通,鐵路潛力巨大。”4日,全國人大代表,中國鐵路昆明局集團公司總經理王耕捷告訴記者,建設中的中老、中越、中緬國際鐵路通道正逐步向外延伸,其中中老鐵路將于2021年貫通。
王耕捷介紹,在云南,每分鐘有200多人選擇火車出行,其中高鐵100人;每天安全運輸貨物近35萬噸;每月完成鐵路建設投資20多億元。目前,云南高鐵已基本形成了1小時覆蓋滇中城市群,2至5小時通達周邊省會城市,8至12小時輻射珠三角、長三角和環渤海地區的高鐵交通圈。
王耕捷在調研中了解到,近年來云南省委、省政府高度重視和支持鐵路建設,把加強鐵路建設作為促進經濟社會發展、建設面向南亞東南亞輻射中心的重要工作,并在資金、政策上給予力度空前的支持,但不容忽視的是,云南鐵路路網規模小、布局偏,路網密度僅為全國平均水平的69.2%,還有7個州市不通鐵路,實現云南全部州市通鐵路的目標任務還非常繁重,云南對外連通五出境和服務“一帶一路”建設的中老、中緬、中越等通道建設任務十分艱巨。
最近讓王耕捷興奮的是,為支持云南省加快建設面向南亞東南亞輻射中心,經國務院同意,國家發展改革委近日印發了《關于支持云南省加快建設面向南亞東南亞輻射中心的政策措施》,涉及與周邊國家農業合作、基礎設施互聯互通和產能合作等內容。
王耕捷認為,加快建設面向南亞東南亞輻射中心鐵路樞紐建設,影響深遠,迫切需要國家加大建設、規劃和投資力度,盡快實現內連外通,提升鐵路服務國家“一帶一路”建設、長江經濟帶發展、泛珠三角區域合作的能力和水平,在我國構建陸海內外聯動、東西雙向互濟的開放格局中發揮更加積極的作用。
2018年以來,王耕捷和同事們密集調研,參與云南鐵路發展規劃藍圖繪制。他說,未來幾年,我國西南將打通中老、中緬、中越三條國際通道,打造昆明、大理兩個樞紐及河口、瑞麗、磨憨三個口岸商貿物流園區,逐步形成以昆明為中心的滇中城市群1小時覆蓋,大理、蒙自、文山、昭通2小時通達,麗江、保山、臨滄、普洱、西雙版納3小時抵達的環省鐵路“三大交通服務生活圈”,梯次實現滇中地級市通高鐵和2021年人口大市及旅游重點區域通達高標準鐵路、2025年云南省全部州市通鐵路或有鐵路在建的“三通目標”。
“我們將錨定方向,堅定不移,一張藍圖干到底!”王耕捷說。
(來源:中國科技網)
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