爭(zhēng)當(dāng)國(guó)際物流發(fā)展的排頭兵 ———青島萬(wàn)嘉集運(yùn)公司發(fā)展紀(jì)實(shí)

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吳紹勇陪同黃島海關(guān)領(lǐng)導(dǎo)調(diào)研萬(wàn)嘉跨境電商倉(cāng)庫(kù)K3b大陸橋物流聯(lián)盟

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吳紹勇出席國(guó)際中轉(zhuǎn)集拼啟動(dòng)儀式K3b大陸橋物流聯(lián)盟

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萬(wàn)嘉集運(yùn)員工跨境電商庫(kù)工作現(xiàn)場(chǎng)K3b大陸橋物流聯(lián)盟

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從“六月鰣魚(yú)帶雪寒,三千江路到長(zhǎng)安”到“一騎紅塵妃子笑，無(wú)人知是荔枝來(lái)”，再到如今的“千里寄物一日達(dá)”，從古代到近代，物流的發(fā)展不斷被賦予時(shí)代的烙印。K3b大陸橋物流聯(lián)盟

物流業(yè)為原材料、產(chǎn)成品等的流通搭建通道，具有顯著的發(fā)展乘數(shù)效應(yīng)，被喻為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的加速器。“一帶一路”倡議為我國(guó)物流業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展既提供重大機(jī)遇，又提出新的更高要求。K3b大陸橋物流聯(lián)盟

于2000年成立的青島萬(wàn)嘉集運(yùn)公司，一直積極響應(yīng)國(guó)家政策號(hào)召，以其深厚的企業(yè)文化理念，內(nèi)促發(fā)展、開(kāi)拓創(chuàng)新，在改革開(kāi)放的道路上，爭(zhēng)當(dāng)國(guó)際物流發(fā)展的排頭兵，走出了一條獨(dú)特的創(chuàng)新之路。K3b大陸橋物流聯(lián)盟

多元化服務(wù)滿足客戶需求———K3b大陸橋物流聯(lián)盟

從“送得快”到“送得好”K3b大陸橋物流聯(lián)盟

現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系離不開(kāi)物流的高質(zhì)量發(fā)展。上世紀(jì)90年代中后期，受生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本上升、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇等多種因素影響，一些企業(yè)為降低物流成本、提高物流效率開(kāi)始尋求物流業(yè)務(wù)外包，由此啟動(dòng)了我國(guó)物流的社會(huì)化進(jìn)程。進(jìn)入21世紀(jì)，由于國(guó)家政策的推動(dòng)，新興的物流業(yè)迅速發(fā)展。K3b大陸橋物流聯(lián)盟

近年來(lái)，我國(guó)每年派送的包裹量占全球總量四成，成為名副其實(shí)的物流大國(guó)。然而，我國(guó)物流業(yè)“大而不強(qiáng)”也是一個(gè)客觀事實(shí)。“有沒(méi)有”的問(wèn)題已經(jīng)解決，“好不好”的矛盾日趨凸顯。K3b大陸橋物流聯(lián)盟

如何通過(guò)效率化配送降低物流成本，并借助信息手段提高運(yùn)送效率，成為業(yè)界熱議的話題。K3b大陸橋物流聯(lián)盟

對(duì)此，青島萬(wàn)嘉集運(yùn)公司有自己的思考。K3b大陸橋物流聯(lián)盟

2000年，青島萬(wàn)嘉集運(yùn)公司正式成立。“自公司成立之初，就致力于開(kāi)拓和發(fā)展國(guó)際海運(yùn)、空運(yùn)、鐵路、多式聯(lián)運(yùn)、保稅物流、倉(cāng)儲(chǔ)、跨境電商、報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)、包裝、配送于一體的國(guó)際貨運(yùn)代理服務(wù)。”萬(wàn)嘉集運(yùn)公司總裁吳紹勇說(shuō)。K3b大陸橋物流聯(lián)盟

吳紹勇認(rèn)為：“貨代企業(yè)要想具備持久的生命力，必須打造核心競(jìng)爭(zhēng)力。這不僅要靠專業(yè)的知識(shí)，還要對(duì)未來(lái)的發(fā)展有精準(zhǔn)的定位與預(yù)期。”K3b大陸橋物流聯(lián)盟

在吳紹勇看來(lái)，客戶主要看中兩點(diǎn)：價(jià)格和服務(wù)。而在當(dāng)下，服務(wù)又是決定客戶選擇的重要因素。服務(wù)可以無(wú)限延伸，單一的服務(wù)已經(jīng)不能滿足客戶的需求。K3b大陸橋物流聯(lián)盟

為此，公司在國(guó)內(nèi)外建立了全面的代理網(wǎng)絡(luò)，打造專業(yè)團(tuán)隊(duì)，竭誠(chéng)為客戶提供優(yōu)質(zhì)便捷的服務(wù)。K3b大陸橋物流聯(lián)盟

以訂單式管理服務(wù)為例，從意大利進(jìn)口至青島，青島工廠僅需提供用料計(jì)劃，萬(wàn)嘉集運(yùn)就會(huì)有專人聯(lián)系意大利多家工廠安排提貨、訂艙以及出口報(bào)關(guān)，海運(yùn)至青島進(jìn)口清關(guān)后，最終送貨到門(mén)。K3b大陸橋物流聯(lián)盟

正是基于這種優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和過(guò)硬的團(tuán)隊(duì)，2017年，萬(wàn)嘉集運(yùn)旗下青島嘉達(dá)報(bào)關(guān)有限公司成為經(jīng)海關(guān)指導(dǎo)和認(rèn)證的AEO高級(jí)認(rèn)證企業(yè)，當(dāng)貨物出口歐盟、新加坡等35個(gè)AEO互認(rèn)國(guó)家或地區(qū)時(shí)，查驗(yàn)率降低60%-80%，通關(guān)時(shí)間和通關(guān)成本降低50%以上。K3b大陸橋物流聯(lián)盟

在此，不得不提萬(wàn)嘉集運(yùn)的國(guó)際中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)。K3b大陸橋物流聯(lián)盟

國(guó)際中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)是指境外貨物經(jīng)過(guò)近海、遠(yuǎn)洋國(guó)際航線運(yùn)至港口，在特殊區(qū)域內(nèi)拆箱進(jìn)行分揀，并根據(jù)不同目的港，與本地貨源一起重新裝箱后再運(yùn)送出境的一種港口物流業(yè)務(wù)。在新加坡、香港等國(guó)際航運(yùn)中心業(yè)務(wù)體系中，是較為成熟的業(yè)務(wù)形式，同時(shí)，也是衡量國(guó)際樞紐港地位的重要指標(biāo)。K3b大陸橋物流聯(lián)盟

2018年12月1日，海關(guān)總署《關(guān)于海運(yùn)進(jìn)出境中轉(zhuǎn)集拼貨物海關(guān)監(jiān)管事項(xiàng)》正式實(shí)施。同時(shí)，前灣保稅港區(qū)國(guó)際中轉(zhuǎn)集拼萬(wàn)嘉集運(yùn)首單業(yè)務(wù)落地。K3b大陸橋物流聯(lián)盟

萬(wàn)嘉集運(yùn)助力青島前灣保稅港國(guó)際中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)的啟動(dòng)，使國(guó)際中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)越來(lái)越受到行業(yè)內(nèi)外的關(guān)注。K3b大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)吳紹勇介紹：“目前，公司已經(jīng)完成國(guó)際中轉(zhuǎn)拼箱的貨物主要來(lái)自美國(guó)和韓國(guó)等地，在青島前灣碼頭重新拼箱后，發(fā)往東南亞。”K3b大陸橋物流聯(lián)盟

青島開(kāi)展上述業(yè)務(wù)后，與原先繞道釜山、新加坡等中轉(zhuǎn)港相比，青島市、山東省及周邊區(qū)域的物流、進(jìn)出口企業(yè)可以大大節(jié)省轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間和成本。K3b大陸橋物流聯(lián)盟

“中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)的開(kāi)展，將我們和我們海外的600多家港口代理整合為一個(gè)有機(jī)網(wǎng)絡(luò)，貨物的物流路徑得以優(yōu)化，物流時(shí)間大幅縮短。”吳紹勇表示，“此外，這項(xiàng)業(yè)務(wù)最大的意義在于，我們能夠?yàn)樨浿魈峁┮豁?xiàng)新的服務(wù)，讓貨主的選擇能夠多一些。”K3b大陸橋物流聯(lián)盟

“事實(shí)上，該項(xiàng)業(yè)務(wù)的操作落地，一方面得益于政策鼓勵(lì)，另一方面得益于當(dāng)?shù)貙?duì)于創(chuàng)新業(yè)務(wù)的探索和突破。”吳紹勇說(shuō)。K3b大陸橋物流聯(lián)盟

雖然取得一定的成就，但吳紹勇認(rèn)為還有提升空間，“現(xiàn)在能做到的是‘通’，但不是很‘暢’，還沒(méi)有達(dá)到客戶覺(jué)得很便利的狀態(tài)。”K3b大陸橋物流聯(lián)盟

在吳紹勇看來(lái)，要解決國(guó)際中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)“通”而不“暢”的問(wèn)題，還需要進(jìn)一步便利監(jiān)管及通關(guān)環(huán)境，合理設(shè)置拆拼地點(diǎn)，各方合力，激勵(lì)企業(yè)參與業(yè)務(wù)創(chuàng)新。K3b大陸橋物流聯(lián)盟

發(fā)展跨境電商平臺(tái)———K3b大陸橋物流聯(lián)盟

從“能用”“會(huì)用”到“巧用”K3b大陸橋物流聯(lián)盟

自2018年1月1日起，我國(guó)將跨境電商零售進(jìn)口監(jiān)管過(guò)渡期政策使用的范圍擴(kuò)大至青島、合肥等5個(gè)城市，且跨境零售進(jìn)口商品暫按個(gè)人物品監(jiān)管，給跨境電商從業(yè)者、投資人、海淘族帶來(lái)了福音，更讓萬(wàn)嘉集運(yùn)興奮不已。K3b大陸橋物流聯(lián)盟

吳紹勇表示：“作為跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)之一，我們很早就做了準(zhǔn)備，只待政策東風(fēng)，目前的日操作量可達(dá)5000-6000票。”業(yè)務(wù)量的猛增，為萬(wàn)嘉集運(yùn)向跨境電商一體化服務(wù)商轉(zhuǎn)型升級(jí)，注入了強(qiáng)勁的動(dòng)力。K3b大陸橋物流聯(lián)盟

原來(lái)，從2014年開(kāi)始，借助擁有臨近港口保稅物流園區(qū)的自有倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)勢(shì)，萬(wàn)嘉集運(yùn)開(kāi)始全力發(fā)展跨境電子商務(wù)業(yè)務(wù)，并于2015年7月20日青島保稅港區(qū)國(guó)家電子商務(wù)示范基地揭牌儀式上，開(kāi)拓了跨境電商第一單。K3b大陸橋物流聯(lián)盟

萬(wàn)嘉集運(yùn)在保稅物流園區(qū)內(nèi)，還打造了6000平方米的跨境電商專用倉(cāng)庫(kù)。精準(zhǔn)管理到單件的WMS（一體化智能倉(cāng)儲(chǔ)）系統(tǒng)，適用于各種進(jìn)口商品的貨架組合、打包分揀線，保障國(guó)檢溯源和海關(guān)實(shí)時(shí)監(jiān)管需求，可以承載一日萬(wàn)票以上的出庫(kù)量。同時(shí)，還分別在韓國(guó)、澳大利亞、荷蘭、英國(guó)、美國(guó)設(shè)有海外協(xié)作倉(cāng)庫(kù)。K3b大陸橋物流聯(lián)盟

萬(wàn)嘉集運(yùn)依托自身的物流管理經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)勢(shì)，又開(kāi)通了中韓跨境轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)專線。與此同時(shí)，“萬(wàn)嘉轉(zhuǎn)運(yùn)”跨境電商平臺(tái)也于2017年正式上線運(yùn)營(yíng)。K3b大陸橋物流聯(lián)盟

該平臺(tái)是萬(wàn)嘉集運(yùn)專門(mén)為跨境電子商務(wù)業(yè)務(wù)量身打造的電商物流專線。平臺(tái)成立至今，已整合了從國(guó)內(nèi)接單到船公司訂艙、海關(guān)申報(bào)、韓國(guó)清關(guān)以及派送整個(gè)跨境電商物流供應(yīng)鏈全流程。K3b大陸橋物流聯(lián)盟

“運(yùn)營(yíng)一年來(lái)，平臺(tái)無(wú)論從訂單量，還是客戶規(guī)模、類型，都明顯上升，持續(xù)增長(zhǎng)。”吳紹勇表示。K3b大陸橋物流聯(lián)盟

如今，萬(wàn)嘉集運(yùn)的團(tuán)隊(duì)成員已經(jīng)從最初的不足10人，擴(kuò)大至800多人，在全國(guó)設(shè)有13家分公司，可提供國(guó)際海運(yùn)、空運(yùn)、鐵路運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)、保稅物流、倉(cāng)儲(chǔ)、跨境電商、報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)、包裝、配送于一體的國(guó)際貨運(yùn)代理服務(wù)。K3b大陸橋物流聯(lián)盟

目前，萬(wàn)嘉集運(yùn)的業(yè)務(wù)范圍可涵蓋全球1000多個(gè)沿海和內(nèi)陸口岸，其中能直拼到全球150多個(gè)港口，并與物流儲(chǔ)運(yùn)有機(jī)結(jié)合。K3b大陸橋物流聯(lián)盟

無(wú)疑，萬(wàn)嘉集運(yùn)的發(fā)展讓人們看到了傳統(tǒng)貨代借力跨境電商浪潮，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的可能性。K3b大陸橋物流聯(lián)盟

對(duì)于未來(lái)的發(fā)展，吳紹勇信心滿滿：“接下來(lái)，我們將繼續(xù)擴(kuò)大現(xiàn)有的平臺(tái)規(guī)模和業(yè)務(wù)板塊，建立跨境電商代購(gòu)一站式平臺(tái)服務(wù)和FBA（亞馬遜代發(fā)貨服務(wù)）專線業(yè)務(wù)，攜更多的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品走出國(guó)門(mén)，以跨境物流為依托，進(jìn)行全方位布局，最終打造跨境電商一體化服務(wù)系統(tǒng)。”K3b大陸橋物流聯(lián)盟

與此同時(shí)，吳紹勇還有更長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃。K3b大陸橋物流聯(lián)盟

“在互聯(lián)網(wǎng)高度發(fā)達(dá)的時(shí)代，跨境電商都是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)完成商品展示、交易、通關(guān)、支付、物流等環(huán)節(jié)。這樣就需要一大批技術(shù)人才來(lái)支持整個(gè)業(yè)務(wù)鏈的高速運(yùn)轉(zhuǎn)，只有不斷提高跨境電商業(yè)務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)從‘能用’到‘會(huì)用’進(jìn)而邁向‘巧用’的境界，抓住行業(yè)大發(fā)展的歷史機(jī)遇創(chuàng)新發(fā)展思路，挖掘外貿(mào)進(jìn)出口的藍(lán)海。”吳紹勇說(shuō)。K3b大陸橋物流聯(lián)盟

服務(wù)“一帶一路”倡議———K3b大陸橋物流聯(lián)盟

從“走出去”到“走得遠(yuǎn)”K3b大陸橋物流聯(lián)盟

2013年，習(xí)近平總書(shū)記分別提出建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的合作倡議，這給物流業(yè)帶來(lái)了新的機(jī)遇。K3b大陸橋物流聯(lián)盟

在“一帶一路”倡議的指引下，吳紹勇又帶領(lǐng)企業(yè)負(fù)重爬坡、奮力開(kāi)拓，將觸角延伸到哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、德國(guó)、俄羅斯等各國(guó)的中亞、中歐班列，積極推動(dòng)與沿線國(guó)家的經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系。K3b大陸橋物流聯(lián)盟

“伴隨著國(guó)家‘一帶一路’倡議的深入推進(jìn)，我們要多式聯(lián)運(yùn)強(qiáng)勁發(fā)展，打造‘物流’紐帶對(duì)接‘一帶一路’建設(shè)。”吳紹勇說(shuō)。而《“十三五”鐵路集裝箱多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展規(guī)劃》明確多式聯(lián)運(yùn)已上升為國(guó)家層級(jí)的工作。K3b大陸橋物流聯(lián)盟

“鐵路及多式聯(lián)運(yùn)是萬(wàn)嘉集運(yùn)的另一大優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域，響應(yīng)‘一帶一路’倡議，我們重點(diǎn)布局‘絲路’起點(diǎn)市場(chǎng)；業(yè)務(wù)涉及中亞、中蒙、中俄和中歐班列。我們竭誠(chéng)為客戶提供由中國(guó)出口或過(guò)境中國(guó)，到中亞五國(guó)、俄羅斯、蒙古、歐洲等地的鐵路運(yùn)輸及相關(guān)的拖車、倉(cāng)儲(chǔ)、代理進(jìn)出口報(bào)關(guān)等服務(wù)，為客戶提供一站式綜合性物流服務(wù)。”吳紹勇介紹說(shuō)。K3b大陸橋物流聯(lián)盟

萬(wàn)嘉集運(yùn)積極響應(yīng)“一帶一路”倡議，貫徹上合峰會(huì)精神，通過(guò)走出去、請(qǐng)進(jìn)來(lái)，進(jìn)一步擴(kuò)大了萬(wàn)嘉集運(yùn)的品牌效應(yīng)，加強(qiáng)了行業(yè)內(nèi)的影響力。K3b大陸橋物流聯(lián)盟

吳紹勇還帶領(lǐng)企業(yè)積極推動(dòng)與沿線國(guó)家的經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系，繼成功開(kāi)啟“西安—漢堡”、“連云港—塔什干”鐵路拼箱后，相繼開(kāi)通了武漢、合肥、成都等地的中歐、中亞班列，首開(kāi)哈薩克斯坦和烏茲別克斯坦的全境拼箱、清關(guān)、派送業(yè)務(wù)。K3b大陸橋物流聯(lián)盟

“中歐中亞班列”是服務(wù)“一帶一路”倡議的重要項(xiàng)目，公司借助多年積累的客戶基礎(chǔ)，積極參與全國(guó)各地的“一帶一路”國(guó)際班列發(fā)展工作，組織到哈薩克斯坦等中亞地區(qū)，莫斯科等俄羅斯地區(qū)，德國(guó)、波蘭等歐洲地區(qū)的出口客戶積極響應(yīng)號(hào)召，組織貨源支持國(guó)際班列的發(fā)展；K3b大陸橋物流聯(lián)盟

在中歐班列上，公司在西安、鄭州、武漢、合肥每周都有固定貨源，現(xiàn)在是以上班列平臺(tái)的長(zhǎng)期重要客戶；K3b大陸橋物流聯(lián)盟

在中亞班列上，公司在青島、青州、鄭州、西安每周都有固定貨源，而且有部分貨源是國(guó)家項(xiàng)目物資，涉及石油裝備和基建等多個(gè)領(lǐng)域；K3b大陸橋物流聯(lián)盟

成功組織連云港—烏茲別克斯坦的汽車運(yùn)輸專列，該項(xiàng)目被列入中亞過(guò)境班列重點(diǎn)項(xiàng)目，長(zhǎng)期受到連云港港務(wù)局關(guān)注與支持。K3b大陸橋物流聯(lián)盟

“推動(dòng)物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，本質(zhì)上是為了滿足人民對(duì)美好生活的需要。通過(guò)一系列創(chuàng)新，讓物流‘跑得快’又‘跑得省’、‘跑得好’，主動(dòng)服務(wù)于消費(fèi)升級(jí)、民生改善等需求，進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量，讓老百姓擁有更多幸福感、獲得感。”吳紹勇說(shuō)。K3b大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：人民政協(xié)報(bào)）K3b大陸橋物流聯(lián)盟

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