架起開放橋梁 跑出縣級市“全球購” ——中歐班列“義新歐”開行四周年
2018-12-04 11:46:08
Landbridge平臺
東起義烏,穿越亞歐版圖,西至馬德里。
當(dāng)?shù)貢r間11月24日,“鋼鐵駝隊(duì)”新涂裝的“故宮文史、西班牙美食”等喜慶畫風(fēng),聚焦著人們慶祝“義新歐”班列開行四周年的欣喜目光!承載著從“雞毛換糖”到“買賣全球”的義商精神!鳴響著促進(jìn)經(jīng)貿(mào)往來、加強(qiáng)開放合作、增進(jìn)人文交流的時代之音!
當(dāng)?shù)貢r間11月27日,國家主席習(xí)近平訪問西班牙時在《闊步邁進(jìn)新時代,攜手共創(chuàng)新輝煌》署名文章中講述:連接義烏和馬德里的中歐班列為兩國貨物運(yùn)輸提供更多選擇,成為共建“一帶一路”的早期收獲。
一組組數(shù)據(jù),描摹著“義新歐”班列的行進(jìn)軌跡!首發(fā)2014年11月18日,截至2018年10月20日:往返運(yùn)行532次、45372個標(biāo)箱,開通9條運(yùn)輸線路,沿線設(shè)立4個分支機(jī)構(gòu)、8個海外倉和5個物流分撥中心。
一個個之最,樹立著“義新歐”班列的獨(dú)特標(biāo)桿!運(yùn)輸線路最長、途經(jīng)國家最多、國內(nèi)穿過省份最多、境外鐵路換軌次數(shù)最多、與第一批相比義烏是一個開通中歐班列的縣級城市。
一項(xiàng)項(xiàng)標(biāo)簽,記錄著“義新歐”班列的閃亮殊榮!始發(fā)地義烏是中國首個也是唯一一個在縣級市國家級綜合改革試點(diǎn)、全國小商品集散地、世界第一大市場、全球最大的小商品集散中心。
這些行進(jìn)軌跡、獨(dú)特標(biāo)桿、閃亮殊榮,源自于“義新歐”促進(jìn)經(jīng)貿(mào)往來、加強(qiáng)開放合作、增進(jìn)人文交流的絲路品質(zhì)!
一、促進(jìn)經(jīng)貿(mào)往來,買賣全球
一組數(shù)據(jù),勾勒出經(jīng)貿(mào)往來的增進(jìn)。義烏已與世界200多個國家和地區(qū)產(chǎn)生貿(mào)易往來,“義新歐”班列開行四周年直接進(jìn)出口貿(mào)易額超35億美元。哪些因素,促成貿(mào)易往來增進(jìn)?
——起始地與目的地均為得天獨(dú)厚的貿(mào)易“福地”。義烏被列為第一批國家新型城鎮(zhèn)化綜合試點(diǎn)地區(qū)。西班牙位于絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的交匯地,馬德里是西班牙首都及最大都市、商業(yè)中心和“總部經(jīng)濟(jì)”中心,素稱“歐洲之門”。
——途經(jīng)省份、國家多,便于組織聚集貨源。“義新歐”班列橫貫東西,經(jīng)過6省,覆蓋8市,途經(jīng)8國,貨源組織地“面廣線長”,囊括2000余種“中國造”、全球購10萬余種國際特色商品。
——貿(mào)易雙向流通,回程貨源支撐有力。2014年以來西班牙向義烏的出口總額增幅超過了300%;“義新歐”班列開發(fā)并滿足沿途國際物流公司和國際物流供應(yīng)商如部分英國客戶的對華貨運(yùn)需求。隨著中國對外開放的大門越開越大、我國未來注重進(jìn)口為導(dǎo)向的國策轉(zhuǎn)變,回程貨源勢必增多,運(yùn)輸貨物附加值也越來越高。
——形成集聚樞紐,利于中轉(zhuǎn)貿(mào)易。來自100多個國家和地區(qū)的10萬余種國際特色商品,匯集義烏這一集聚樞紐,交會重組,分撥發(fā)散至歐亞。義烏國際商貿(mào)城現(xiàn)營業(yè)面積相當(dāng)于700多個足球場,這是外商理想的貿(mào)易中轉(zhuǎn)地、全世界重要的產(chǎn)銷基地、沒有圍墻的全球貿(mào)易大平臺。
二、加強(qiáng)開放合作,互利共贏
貿(mào)易往來的盈缺,與合作空間的大小相輔相成。優(yōu)勢成為合作的“結(jié)合點(diǎn)”。因著安全、環(huán)保、時間快于海運(yùn)、價格低于空運(yùn)、通關(guān)一體化、服務(wù)精準(zhǔn)、技術(shù)和運(yùn)營模式不斷創(chuàng)新等優(yōu)勢,鐵路運(yùn)輸被國際市場認(rèn)可,合作空間增大。
——合作群體廣泛。“義新歐”吸引了越來越多的合作對象,客戶主體由90%以上為華人華僑,擴(kuò)充到45%以上為外資客戶。西班牙自治區(qū)及港口積極參與到“義新歐”班列的合作中;英國是義烏在歐洲最大的出口國;世界500 強(qiáng)企業(yè)和一些著名歐洲制造商也成為“義新歐”的固定合約商。
——豐富運(yùn)輸選擇。對于合約商而言,與“義新歐”合作,將物流供應(yīng)鏈渠道豐富至鐵路運(yùn)輸,完善了“海陸空鐵”的全面布局,獲得了更加多元的貨物運(yùn)輸渠道。
——合作模式創(chuàng)新。乘著跨境電商迅猛的發(fā)展勢頭,“義新歐”創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式,開辟每周常態(tài)化運(yùn)營的國際快件業(yè)務(wù),將100余家跨境電商企業(yè)、國際快遞巨頭等的國際郵件,發(fā)往14個歐洲國家,創(chuàng)新了合作模式。未來將發(fā)展成為中歐班列鐵路運(yùn)郵的集散地和“橋頭堡”,貢獻(xiàn)郵政力量。
——合作項(xiàng)目更多。“一帶一路”捷克站、華沙中國小商品城市場和中白工業(yè)園區(qū)等,締結(jié)更為廣闊的合作空間。
三、增進(jìn)人文交流,互聯(lián)互通
與沿線國家實(shí)現(xiàn)“政策溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通”意義深遠(yuǎn)。慶祝開行四周年義烏、馬德里雙城互動馬拉松比賽、資助西班牙青年于2019年前往義烏進(jìn)行“全球青年創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)”計(jì)劃、中國(義烏)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶城市國際論壇、中國北歐青年領(lǐng)軍者論壇、文化交流和民間外交活動、2018年世界電子商務(wù)大會、中國義烏進(jìn)口商品博覽會等等,搭建文化、教育、旅游、體育、青年等領(lǐng)域交流合作的橋梁。
港港通國際多式聯(lián)運(yùn)門戶網(wǎng)綜述:
義烏是唯一一個開通中歐班列的縣級城市,“義新歐”班列目前在運(yùn)營的中歐班列中是唯一一個全民營機(jī)制運(yùn)營的班列。中歐班列架起對外開放的橋梁,“跑”出縣級市“全球購”,帶來諸多啟示:這是搶抓對外開放機(jī)遇締結(jié)的碩果,這是不屈不撓的創(chuàng)新精神使然!打造堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)業(yè)支撐基礎(chǔ)、組織豐富的貨源,實(shí)施優(yōu)惠的價格,挖掘沿途國家的商機(jī),優(yōu)化開行網(wǎng)絡(luò)布局,提供更多貨物運(yùn)輸選擇,打造集聚樞紐,創(chuàng)造便利的通關(guān)環(huán)境,創(chuàng)新高效的運(yùn)營模式,挖掘適宜的合作模式,更能助力中歐班列行穩(wěn)致遠(yuǎn),開放合作,利國惠民!
最早的“雞毛換糖”,形成于浙江義烏,飽含著義商精神,細(xì)述改革發(fā)展之宏業(yè),親歷義商創(chuàng)業(yè)之艱辛。未來,立于交匯地的“義新歐”,將通過義甬舟開放大通道,把義烏市場和全球貨運(yùn)吞吐量第一大港寧波舟山港銜接暢通,實(shí)現(xiàn)資源的共享和貿(mào)易的聯(lián)通,實(shí)現(xiàn)完全服務(wù)于“一帶一路”,打造國際陸港城市,深度融入對外開放!
(來源:港港通網(wǎng))
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