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中歐班列上的“中國通”

2018-12-04 09:37:03
Landbridge平臺

在漫長的歷史中,絲綢之路上,使節(jié)、商人、僧侶、探險(xiǎn)家、征服者也曾從阿拉山口出發(fā),從一個(gè)驛站走到下一個(gè)驛站,用雙腳丈量出亞歐大陸的地理經(jīng)緯。如今,更多的人隨著中歐班列這個(gè)新的通道在亞歐大陸上飛速流通。他們成為中歐班列上新的“使著”。oeO大陸橋物流聯(lián)盟

奧鐵貨運(yùn)有限公司(俄羅斯)銷售總監(jiān) 尤金:“這些同事基本負(fù)責(zé)我們操作的方面,就是說跟客戶確認(rèn) 清關(guān)、報(bào)關(guān)、財(cái)務(wù)等等。”oeO大陸橋物流聯(lián)盟

他叫尤金,是中歐班列俄羅斯段一個(gè)子平臺的負(fù)責(zé)人,因?yàn)樵诒本┳x過書、一直對接中國客戶,對中國有著很深的感情,所以被稱為“中國通”。不管是從中國發(fā)出的第一趟專列還是從廣東發(fā)出的第一趟專列,尤金都參與其中,與自己的中國伙伴經(jīng)歷了難忘的艱難歲月。oeO大陸橋物流聯(lián)盟

奧鐵貨運(yùn)有限公司(俄羅斯)銷售總監(jiān) 尤金:“現(xiàn)在每周兩個(gè)班列從廣州大朗發(fā)過來,我們一起開了這個(gè)班列。那個(gè)時(shí)候我們真的非常努力,我們開第一個(gè)班列的時(shí)候莫斯科是晚上11點(diǎn)、12點(diǎn),他們還給我打電話。我不太清楚運(yùn)單要簽什么,這是中國的早上四點(diǎn)五點(diǎn),他們還在工作所以他們非常努力,這是不太容易的流程但是我們做好了。”oeO大陸橋物流聯(lián)盟

自2011年3月首次開行至2018年6月底,中歐班列累計(jì)開行已突破9000列,運(yùn)送貨物近80萬標(biāo)箱,國內(nèi)開行城市48個(gè),到達(dá)歐洲14個(gè)國家42個(gè)城市,運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)覆蓋亞歐大陸的主要區(qū)域,成為“一帶一路”沿線國家重要的物流通道。作為一名物流人,談到中歐班列,尤金滿是驕傲。oeO大陸橋物流聯(lián)盟

奧鐵貨運(yùn)有限公司(俄羅斯)銷售總監(jiān) 尤金:“四年前我過來跟客戶談,他們說不可能的 14天從上海到莫斯科,現(xiàn)在你可以找所有的物流公司,他們都知道有班列可以去,可以做到。這個(gè)方面發(fā)展特別快,變化特別大。”oeO大陸橋物流聯(lián)盟

尤金是俄羅斯人,但他也切切實(shí)實(shí)感受到了中歐班列的 “互利共贏開放”的強(qiáng)大驅(qū)動(dòng)力。中國發(fā)展了自己,也造福了沿線國家和世界。尤金說,作為一個(gè)外國人,他能參與中歐班列的建設(shè),自己覺得幸運(yùn)與驕傲,他會(huì)讓他的孩子學(xué)習(xí)中文,了解中國,延續(xù)他與中國的不了情。oeO大陸橋物流聯(lián)盟

奧鐵貨運(yùn)有限公司(俄羅斯)銷售總監(jiān) 尤金:“之前都是中國到俄羅斯和歐洲的比較多,現(xiàn)在進(jìn)口到中國的量比較大包括食品、包、汽車配件、食品等等,這個(gè)量越來越平等。物流和貿(mào)易是不可分的兩個(gè)方面,意義不只是錢,是里面感覺的事。你在歷史上留了一個(gè)自己的小點(diǎn),可以給你的孩子去講這是一個(gè)好的事。”oeO大陸橋物流聯(lián)盟

(來源:東莞陽光網(wǎng))oeO大陸橋物流聯(lián)盟

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