復(fù)興號中歐班列何以成為進(jìn)博會明星?
2018-11-07 09:46:14
Landbridge平臺
記者從中國鐵路總公司了解到,首屆中國國際進(jìn)口博覽會今天在國家會展中心(上海)開幕,體現(xiàn)中國鐵路發(fā)展成就和創(chuàng)新成果的復(fù)興號動車組模擬駕駛臺、中歐班列電子沙盤,成為展覽的耀眼明星。(11月6日《法制日報(bào)》)
這個明星的“粉絲”不簡單。在創(chuàng)新發(fā)展單元,老撾和越南兩國總理操控復(fù)興號高鐵體驗(yàn)艙模擬駕駛臺,親身感受以時(shí)速350公里飛馳的高鐵帶來的視覺和聽覺沖擊。俄羅斯總理梅德韋杰連連贊嘆“太快了”。在開放發(fā)展單元,各國領(lǐng)導(dǎo)人觀看了展現(xiàn)中歐班列模擬動態(tài)運(yùn)行的電子沙盤。
進(jìn)博會是一個展現(xiàn)實(shí)力的世界舞臺。這個迄今為止世界上第一個以進(jìn)口為主題的國家級展會,有38個足球場的展會面積,172個國家、地區(qū)和國際組織參會,3600多家企業(yè)參展,超過40萬名境內(nèi)外采購商到會洽談采購。群英薈萃之際,復(fù)興號、中歐班列何以吸引了各國政要的青睞?無疑,這是精湛技術(shù)與發(fā)展前景交融出的強(qiáng)大魅力。
這魅力與雄厚實(shí)力密不可分。如中國標(biāo)準(zhǔn)動車組復(fù)興號,254項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn)中,中國標(biāo)準(zhǔn)占84%,是中國“創(chuàng)時(shí)代”的新標(biāo)志,也是一張中國的“亮麗名片”。正如習(xí)近平總書記在全國兩院院士大會上所指出:“復(fù)興號高速列車邁出從追趕到領(lǐng)跑的關(guān)鍵一步。”以其安全、經(jīng)濟(jì)、舒適、節(jié)能環(huán)保,復(fù)興號讓中國高鐵在世界領(lǐng)域已不遜色于任何一位競爭對手。
復(fù)興號、中歐班列之所以成為明星,不僅在于科技創(chuàng)新的實(shí)力,還在于其惠民利民的紅利。2017年9月以來,復(fù)興號在京滬高鐵實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里運(yùn)營,樹立了世界高鐵商業(yè)運(yùn)營新標(biāo)桿。一年來,復(fù)興號動車組已累計(jì)運(yùn)送旅客7601萬人次,平均客座率82.7%,較其他動車組列車高7.8%,覆蓋京滬、京廣、滬昆等25條高鐵線路,通達(dá)23個省市自治區(qū)和香港特別行政區(qū)。“復(fù)興號奔馳在祖國廣袤的大地上”,不僅串起了“說走就走”的旅行,還為一座座城市撬起了致富的引擎。
“經(jīng)濟(jì)全球化是不可逆轉(zhuǎn)的歷史大勢”“中國推動更高水平開放的腳步不會停滯!”進(jìn)博會給全球一個更開放的中國。于此之時(shí),“一帶一路”上的“鋼鐵駝隊(duì)”又怎可能不令人矚目?截至2018年10月,中歐班列已通達(dá)歐洲15個國家、45個城市,輻射國內(nèi)城市53個。自2011年首開以來,累計(jì)開行數(shù)量已突破1萬列。游走于各國間的中歐班列,促進(jìn)各國間互聯(lián)互通,也是一位中國對外開放的“使者”,為“一帶一路”注入了強(qiáng)勁動力。
可見,復(fù)興號、中歐班列成為進(jìn)博會明星,乃實(shí)至名歸,不僅彰顯了滿滿的中國自信,也體現(xiàn)了中國鐵路以實(shí)力誠交朋友,對接世界經(jīng)濟(jì),造福更多人民的決心和誠意。進(jìn)博會上出彩的“鐵路明星”,讓我們對中國鐵路發(fā)展的未來信心滿滿,也讓世界對中國鐵路發(fā)展的未來翹首以盼。
(來源:中國江蘇網(wǎng))
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