“一帶一路”魅力足，“奔馳”搶搭“順風車”

10月29日早晨，一列裝有112臺奔馳商品車的班列從德國不來梅港啟程直奔中國重慶團結村站。該項目由中國鐵路總公司中鐵特貨運輸有限責任公司組織啟動，全列用22輛鐵路JSQ型車運輸，首次實現連通7個國家的鐵路商品車國際聯運，標志著“一帶一路”鐵路商品車進口物流班列項目正式啟動。8DO大陸橋物流聯盟

奔馳是世界公認的高檔汽車品牌，其完美的技術水平、過硬的質量標準、推陳出新的創新能力無不令人印象深刻。以追求品質聞名于世的奔馳公司，為何青睞“一帶一路”，搶搭鐵路商品車國際聯運的“順風車”？8DO大陸橋物流聯盟

一是因為“天時”。改革開放40年后，中國汽車消費市場以其龐大需求和強勁購買力，早已成為國際知名汽車廠商的必爭之地。而如何實現高效率、長距離、低成本的運輸，爭分奪秒地搶在競爭對手前面將最新產品從工廠送到市場，則是企業要絞盡腦汁思考的一道必答題。隨著“一帶一路”建設的推進，鐵路開始深度打造國際物流產業鏈，不啻為國內外制造企業打造了一條黃金通道。8DO大陸橋物流聯盟

二是因為“地利”。鐵路在汽車物流方面具有許多獨特優勢，也是國際名企作出選擇的重要原因。一是高速便捷的鐵路網和遍布各地的貨運站，為鐵路發展汽車物流提供了先天的網絡優勢；二是鐵路運輸具有明顯的比較優勢，安全、節能、環保，符合綠色物流的新趨勢；三是隨著雙層集裝箱通道的逐步建成，新型、大容量專用車輛的使用范圍將不斷擴大，鐵路在運輸價格、適運汽車類型等方面的優勢更加凸顯。以本次班列為例，全程運行近1.4萬公里，運輸路線橫穿7國需要22天。該項目使用海運需要近兩個月的時間。全程鐵路運輸不僅為客戶節省了時間，而且有效發揮了鐵路“低質損率，高安全保障”的優勢。8DO大陸橋物流聯盟

三是因為“人和”。“一帶一路”倡導“共同發展、合作共贏”的理念，符合全球化的時代特征，符合經濟發展的規律，更符合各國人民的共同利益，所以在短短5年時間內，得以受到國際范圍的熱烈響應，煥發出蓬勃生機。道路通，心氣順，行進在“一帶一路”上的鐵路班列，秉承共建共享的合作理念，架起了中國與歐洲、世界聯系的橋梁，連接的不僅僅是看得見的軌道，更是看不見的人心。8DO大陸橋物流聯盟

我們有理由相信，擁有天時、地利、人和的“一帶一路”，一定會拓展出更加廣闊的“朋友圈”，而一列列聯通歐亞大陸的“鋼鐵駝隊”，也將帶給沿線各國企業更多的實惠和便利，同時為全世界的消費者帶去更高品質的嶄新體驗。8DO大陸橋物流聯盟

（來源：漢網）8DO大陸橋物流聯盟

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