冷鏈專列開(kāi)行 壯鄉(xiāng)發(fā)展跑出“廣西速度”
2018-10-30 09:23:33
Landbridge平臺(tái)
10月26日上午,中新互聯(lián)互通陸海新通道北部灣港—重慶冷鏈專列首發(fā)儀式在廣西防城港市舉行。當(dāng)天,滿載著東盟國(guó)家海鮮、肉類、水果等冰鮮產(chǎn)品的全冷鏈專列從北部灣港出發(fā),駛向重慶,標(biāo)志著經(jīng)北部灣港連通西部地區(qū)的國(guó)際海鐵聯(lián)運(yùn)班列又添新成員。(10月27日 《人民日?qǐng)?bào)海外版》)
北部灣港—重慶冷鏈專列的成功開(kāi)行,其所帶來(lái)的影響絕不僅限于為中國(guó)內(nèi)陸城市居民的餐桌上增添幾道菜品,豐富民眾的飲食這么簡(jiǎn)單。北部灣作為中新互聯(lián)互通陸海新通道的重要節(jié)點(diǎn)與樞紐,冷鏈物流將在豐富陸海新通道多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)內(nèi)容和完善多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸體系中發(fā)揮獨(dú)特且不可替代的作用。
同時(shí),以北部灣為起點(diǎn)向內(nèi)陸城市推動(dòng)鐵路冷鏈運(yùn)輸?shù)某B(tài)化,也將對(duì)促進(jìn)東盟和中國(guó)西南區(qū)域特色農(nóng)產(chǎn)品、海鮮產(chǎn)品的南北對(duì)流,提升沿線地區(qū)人民生活水平,在增強(qiáng)通道沿線地區(qū)跨國(guó)跨區(qū)域互聯(lián)互通,推動(dòng)經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)融合和促進(jìn)對(duì)外開(kāi)放等方面均具有重要意義。
“向海經(jīng)濟(jì)”為壯鄉(xiāng)發(fā)展跑出“廣西速度”。改革開(kāi)放40年,雖然地處祖國(guó)西南邊陲,但廣西利用沿海的優(yōu)勢(shì)大力發(fā)展港口和物流運(yùn)輸經(jīng)濟(jì),著力打造地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與發(fā)展,并迅速成長(zhǎng)為西南地區(qū)的交通樞紐,以向海發(fā)展為目標(biāo)和抓手不斷推動(dòng)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,如今的北部灣,這顆海上明珠也日益成為國(guó)內(nèi)外所關(guān)注的焦點(diǎn)。
的確,從各方面所取得的重要發(fā)展成果來(lái)看,向海發(fā)展的思路不僅為廣西發(fā)展注入了新活力,更是讓廣西成為中國(guó)與世界交流的又一個(gè)重要舞臺(tái)。如今的廣西對(duì)于服務(wù)“一帶一路”的含金量和影響力日益凸顯。正如此次由北部灣港首發(fā)開(kāi)往重慶的第一趟冷鏈專列一樣,這只是發(fā)展的第一步,根據(jù)計(jì)劃后續(xù)還將逐步增加冷鏈專列的開(kāi)行頻次,而開(kāi)行中的冷鏈專列也僅僅只是中新互聯(lián)互通南向通道海鐵聯(lián)運(yùn)班列的一個(gè)縮影。
同樣,未來(lái)的冷鏈集裝箱班列也將搭載著來(lái)自東盟各國(guó)的海鮮、果蔬等更多產(chǎn)品銷往中國(guó)內(nèi)陸更多、更遠(yuǎn)的省份與地區(qū)。作為中國(guó)連接?xùn)|盟國(guó)家的橋頭堡,北部灣也將用其快速、高效、便利的港口、鐵路等運(yùn)輸方式打造一條暢通的國(guó)際物流通道,用不斷密集的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)勾勒出我國(guó)與東盟國(guó)家共同發(fā)展的美好前景。
這是一個(gè)合作發(fā)展的時(shí)代,也是一個(gè)合作才能共贏的時(shí)代。新時(shí)代背景下的廣西,不僅利用更多有利的政策為自身的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“提檔加速”,更是在世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展浪潮中穩(wěn)穩(wěn)抓牢發(fā)展機(jī)遇,積極投身參與“一帶一路”的建設(shè),在改革發(fā)展中磨礪筋骨,奮發(fā)前行,在世界面前打造出屬于廣西發(fā)展的新姿態(tài)、新面貌。
(來(lái)源:廣西新聞網(wǎng))
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