中歐班列在前行中不斷收獲著希望

10月16日在重慶舉行的中歐班列建設現場會暨專題協調會上，中國國家發展和改革委員會副主任寧吉喆說，截至目前，中歐班列累計開行超過11000列，運行線路65條，通達歐洲15個國家的44個城市。（10月16日 中國新聞網）hQk大陸橋物流聯盟

班列搭橋梁，萬里尚為鄰。抓住可持續發展就是抓住市場、就是把握未來。中歐班列貫通亞歐大陸的陸路交通，充分發揮鐵路“綠色”運輸優勢，讓重視節能減排的西歐國家眼前一亮、達成共識，不僅可以成為綠色環保中國的新名片，有助于我國形象推廣，還體現現代化中國風貌。中歐班列作為鐵路供給側改革的一個縮影，雄辯的說明“一帶一路”構想具有旺盛生命力。hQk大陸橋物流聯盟

點滴的進步源于改革、源于市場、源于奮斗，源于人民鐵路為人民的民生情懷。中國鐵路從造福中國人民的到造福友好邦國，從運送日常物資到運送生鮮食品，一方面充分說明中國鐵路貨運裝備建造技術和行車組織效率取得長足進步，并受到了市場考驗和國際社會的認可；另一方面得益于貨運營銷改革的深入、精準，中歐班列運行時間壓縮、運輸成本低的優勢再次發力。通過搭乘中歐班列不僅讓中國鐵路和地方企業分享了全球經濟“大蛋糕”，助推拉動沿途國家的經濟發展，還收獲良好國際口碑。hQk大陸橋物流聯盟

最快的腳步不是跨越，而是繼續負重前行。中歐班列帶著中國人民的深情厚誼，將中國與“一帶一路”國家共同發展繁榮的誠意播撒向全世界，再次彰顯大國的責任擔當。從“一帶一路”構想的提出，到中歐班列的誕生、壯大，班列開行數量、運行線路、通達城市每年都在成幾何倍增長，成績的取得得益于鐵路人不懈的追求；鐵路以大運量、低耗能、運營質量高等優勢，讓沿途各國看準機遇、參與其中、合作共贏。hQk大陸橋物流聯盟

改革奮進恰逢時，中歐班列續新篇。在“一帶一路”構想下，中歐班列充分展示其優異“成績單”。站在新的發展起點上，正處在“爬坡過坎”的關鍵時期的中歐班列還任重道遠，但隨著各合作方越來越坦誠的溝通、越來越有效的協調，必將助推更多的中歐班列開行，必將進一步密切中國與歐洲、與“一帶一路”沿途國家的經濟文化交流，拉近世界距離、造福全球人民。hQk大陸橋物流聯盟

（來源：漢網）hQk大陸橋物流聯盟

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