中歐班列賺到錢的城市

越來越多的公司都開始推廣中歐班列了，“中歐班列”成為了眾人在搶的“香餑餑”。今天我們就來了解一下中歐班列賺到錢的城市。0oS大陸橋物流聯(lián)盟

1、蘇浙魯粵的產(chǎn)品 “坐”中歐班列(鄭州)最多0oS大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列(鄭州)在中歐班列中唯一實(shí)現(xiàn)了高頻均衡往返對開，貨值、貨重等都在全國中歐班列中保持前列。2018年，鄭州計(jì)劃全年開行650班。2017年，中歐班列(鄭州)的去程貨源大部分來自蘇浙魯粵，其中浙江貨源占比18.19%，江蘇占比16.72%，河南在貨源地中占比為5.23%，位于全國前列。2017年去程目的地則以德國、波蘭等中歐國家為主，德國作為線路終點(diǎn)站，占比達(dá)到了52.25%，排在第二位的波蘭占比9.36%，呈現(xiàn)明顯的分化態(tài)勢。在回程中，其貨源地主要為德國，占比為49.43%，而目的地則更多為河南和江蘇，占比分別為22.75%和16.19%。0oS大陸橋物流聯(lián)盟

在所有出口貨物中，機(jī)械類占比最高，達(dá)到了26%，服裝類和電子類也分別達(dá)到了19%和16%，分別排名第二和第三。而在回程貨物中，機(jī)械類以46%的比例高達(dá)第一，其他占比較高的為整車及零件、鋼鐵類、食品，分別占比16%、12%和9%。0oS大陸橋物流聯(lián)盟

2、中歐班列(鄭州)貨源地已覆蓋全國3/4的省份0oS大陸橋物流聯(lián)盟

伴隨著班次的增多，一張以鄭州為中心、中歐班列(鄭州)為輻射軸的物流網(wǎng)越織越大。0oS大陸橋物流聯(lián)盟

在境內(nèi)，中歐班列(鄭州)的貨源地已覆蓋全國3/4的省份，集貨半徑達(dá)1500公里，境內(nèi)合作伙伴達(dá)2300多家，形成了以鄭州為中心的境內(nèi)樞紐。在境外，鄭州向東，通過公—鐵—海—空聯(lián)運(yùn)與日、韓等亞太國家建立了合作；鄭州向西，以漢堡為樞紐，以巴黎、米蘭、布拉格、華沙、馬拉舍維奇、布列斯特等為二級集疏中心的物流網(wǎng)覆蓋了歐盟國家和俄羅斯。目前，中歐班列(鄭州)網(wǎng)絡(luò)遍布?xì)W洲和中亞地區(qū)24個國家、126個城市，境外合作伙伴達(dá)780多家。0oS大陸橋物流聯(lián)盟

從滿載率來看，截至2018年6月底，中歐班列(鄭州)出境平均滿載率88%，入境平均滿載率70%，是國內(nèi)唯一實(shí)現(xiàn)滿載去回的中歐班列。0oS大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列(鄭州)剛開始運(yùn)行時，以前習(xí)慣了走海運(yùn)的客戶，都不敢做“第一個吃螃蟹的人”，那時，需要到全國各地上門攬貨，希望他們能走中歐班列(鄭州)，第一班班列的貨源組織是比較辛苦的。而現(xiàn)在，客戶不僅主動來訂艙，甚至還要“排隊(duì)”，來晚了，有些班列就滿了，只得換時間。在網(wǎng)絡(luò)訂艙服務(wù)平臺上，一直到6天后的中歐班列(鄭州)，已經(jīng)出現(xiàn)了“整箱已滿”或“拼箱已滿”的字樣。0oS大陸橋物流聯(lián)盟

從主動上門找客戶，到客戶找上門，這一秘訣其實(shí)說簡單也簡單，說難也難，那就是“靠實(shí)力說話”。0oS大陸橋物流聯(lián)盟

3、在網(wǎng)上就能實(shí)時監(jiān)控0oS大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列(鄭州)能做到趟趟“客滿”，確實(shí)與數(shù)字化分不開，這個“鋼鐵駝隊(duì)”不僅僅是普通的火車，也是一趟趟“數(shù)字班列”。在中歐班列(鄭州)的綜合服務(wù)中心，有這樣一塊顯示屏，上面是“中歐班列(鄭州)實(shí)時運(yùn)行線路圖”，從上面可以清楚地看到目前在途的中歐班列(鄭州)都是什么情況：走到哪里了，是去程班列還是回程班列，是普通箱還是冷藏箱都一目了然。0oS大陸橋物流聯(lián)盟

以前需要上門去訂艙，現(xiàn)在通過網(wǎng)絡(luò)訂艙服務(wù)平臺就可以搞定，客戶注冊后就可以看到每一趟中歐班列(鄭州)的時刻表，可以選擇整箱預(yù)定，也可以選擇拼箱預(yù)定。發(fā)車后，客戶可以通過網(wǎng)絡(luò)查詢貨物到了哪、處于什么狀態(tài)，對自己發(fā)出的貨物進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控。0oS大陸橋物流聯(lián)盟

大數(shù)據(jù)既便利了現(xiàn)有客戶，也幫助了更多企業(yè)。0oS大陸橋物流聯(lián)盟

但很少有人知道，5年前，當(dāng)鄭州開通到歐洲的第一個班列時，很多客戶都不看好。然而，就是這樣一個不被看好的生意，短短5年時間，鄭州做成了，而且做到了全國前列，成為了中歐班列最賺錢的城市。0oS大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：港港通）0oS大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682